De IJsvogel is zonder twijfel een van de fraaiste Lemsteraken die ooit zijn gebouwd. Haar sierlijke lijnen en uitgebalanceerde proporties maken direct indruk: krachtig en robuust, maar tegelijk opvallend elegant. Dit schip, gebouwd in 1999 en gerefit in 2020 door Workumer Jachtservice is tot in detail geoptimaliseerd voor zowel comfortabel toeren als competitief zeilen.
Vanaf het eerste moment dat u aan boord stapt, is duidelijk dat de IJsvogel met liefde en vakmanschap is gebouwd. Ideaal te gebruiken als gezin, en daarnaast heeft zij zich door de jaren heen ook ruimschoots bewezen op het wedstrijdwater. Daarbij is continu geïnvesteerd in het verfijnen van haar zeileigenschappen. Zo is het schip onder meer voorzien van een moderne overloop op het achterdek met dubbele lieren, wat zorgt voor optimale trimcontrole en prestaties.
Het ontwerp door Van Oossanen Naval Architects staat garant voor uitstekende vaareigenschappen, en dat merkt u in alles: stabiliteit en snelheid komen hier harmonies samen. Bovendien de zwaarden vernieuwd, voor verbetering in snelheid en efficiëntie. De hydraulisch bedienbare lieren maken het zeilen niet alleen efficiënter tijdens wedstrijden, maar ook comfortabel en toegankelijk tijdens ontspannen tochten.
De IJsvogel beschikt over zowel een uitgebreide wedstrijdzeilgarderobe als een complete toerset, waardoor zij zich moeiteloos aanpast aan iedere wens en situatie.
Binnenin biedt het schip een warme en luxueuze ambiance. De afwerking is van hoog niveau, met oog voor detail en comfort. Er zijn drie hutten: een royale mastercabin en twee comfortabele gastenhutten. Ook in het voorschip is stahoogte aanwezig, wat bijdraagt aan het ruimtelijke gevoel aan boord. De salon is uitnodigend en praktisch ingericht, met een ruime bank die eenvoudig om te bouwen is tot een tweepersoonsbed.
Dankzij de isolatie met steenwol en de aanwezigheid van zowel centrale verwarming (Webasto) als een sfeervolle Dickinson kachel, is het verblijf aan boord in elk seizoen aangenaam. Tijdens de refit is bovendien een groot deel van de technische installatie vernieuwd, wat zorgt voor betrouwbaarheid en gebruiksgemak.
- 53
- 3
- Partilhar
Barco usado, Barco de fundo chato
Lemsteraak Roefmodel - IJsvogel
- Comprimento x Largura16,75 m x 5,05 m
- Calado1,20 m
- Ano de fabrico1999
- MaterialAço
- Tipo de ofertaBarco usado
- Nome do barcoLemsteraak Roefmodel - IJsvogel
- FabricanteLemsteraak
- ModeloRoefmodel - IJsvogel
- Tipo de quilhaQuilha corrediça
- ControloDireção por volante
- Cor do cascobranco
- Pé-direito202 cm
- Nº de camarotes3 cabines
- casas de banho1 wc
- MotorPerkins Sabre
- Potência do motor1 x 135 CV / 99 kW
- CombustívelDiesel
Precisa de mais pormenores?
Localização
Holanda » Workum
Observações
1999 Lemsteraak Roefmodel - IJsvogel, 550.000 EUR
Este é o texto na língua original.
Infelizmente, não está disponível uma tradução automática para este texto.
(máx. 2000 caracteres)
Um momento, por favor, estamos a traduzir o texto para si.
Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.
Este texto foi traduzido automaticamente.
Equipamento
- Ferro
- Piloto automático
- Carregador de bateria
- Bomba de porão
- Sistema de água quente
- Mesa de cockpit
- Bússola
- Profundímetro
- Extintor
- Arca congeladora
- Frigorífico
- Gerador
- GPS
- Aquecedor
- Inversor
- Luzes de navegação
- Forno
- Plotter
- Tomada principal
- Escada de banho
- Teak Deck
- Sistema de água quente
- Sistema de água sob pressão
- Anemómetro
Serviços
Seguro de iate de Pantaenius
Obtenha aqui um orçamento gratuitoYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPedir um orçamento de transporte de barco
Receba orçamentos convenientes para o transporte do seu barco
Mais anúncios de HollandBoat International Yachtbrokers

Barco de fundo chato
Lemsteraak Visotter - Roefuitvoering

Barco de fundo chato
Lemsteraak Woelwater - Roefaak Hoek Design

Barco de fundo chato
Lemsteraak Gouden Leeuw - Roefaak Hoek Design

Barco de fundo chato
Lemsteraak Sterke Hein MU1 - Visserman
- Todos os anúncios de HollandBoat International Yachtbrokers
- Lemsteraak barcos à vela












































