1998 Beneteau Oceanis 500, 135.000 EUR

Prijsverlaging: €15000!
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Op zoek, naar een betaalbaar plekje onder de (winter)zon, op kosten van de winter energierekening: Tot juni 2027 met een ligplaats.
Het schip is semi custom built, warm, mat kersenhout: De kostbare fabrieksverandering, betreft de pantry: Van salon naar SB gastenhut verplaatst: 3 toiletten was ons i.z. 1 teveel op schip met eigenaars hut. Resultaat: Riantere salon, extra bankje, geen vieze luchtjes, of potten en pannen; Belangrijker, onder extreme hellinghoeken koken, zonder omvallen. In de 2 gastenhutten en pantry, dimbare verlichting/cq. leeslampjes. O.a. salon en eigenaars hut 4K Tv, handdoekdroger in SB douche
Drinkwater is reversed osmosis met dicht osmosis filter 10.000 ltr, als flessenwaterof 500 ltr zeewater, 2 douches met antikalk filter
De kotterstag en fok ongebruikt
Diesel: via wegtankstations: Controle 12-2025 volkomen schoon en geen water. Nog ca. 300 ltr. +/- 25 ltr. Verbruik: MINDER dan 4 liter per uur bij 8 kn
Staand want: Controle 3 jaar geleden: 100% o.k.
Maxprop: originele prop aanwezig. Op de mast een 12 V. lier
Op 3-pits gasfornuis + oven: opklapbaar 2 pits 220 v kookplaat in inox box, afzuigkap. 2 gasflessen
Ankerkluis, 50 m rvs ketting, 30/40 m galvanisch, 50+ m 5 cm lijn, 2e anker
Boot in sept. '26 schoongemaakt, polish en waxed, nieuw batterij-pak
Antifouling: Coppercoat, min 10 lagen. Ongebruikte kotterfok en stag, nieuwe 2026 genua 64 m²/ 135% Quantum. grootzeil 8 jaar: Waarvan 4 jaar weinig gebruikt
Liggeld tot juni 2027 met optie voordelig 9-maands contract incl. beveiliging sanitair water elektriciteit.
Met pijn in ons hart nemen we afscheid van ons schip, na alle omzwervingen onder alle (weers)omstandigheden: Een riante zeiler en snelle potentie(boven de 100 mijl boven 7,35 kn), tot 11 knopen. Zeilers en zonaanbidders kunnen hun hart ophalen en onderweg ook sat TV.
Mogelijkheid van 9-10 mtr motorboot met Yanmar inboard/outboard Honda/Yamaha in te ruilen

Redução de preço: 15 000 €!
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À procura de um cantinho acessível ao sol (de inverno), à custa da conta de energia do inverno: com lugar de atracação até junho de 2027.
O barco é semi-personalizado, com um interior acolhedor em madeira de cerejeira mate: a alteração de fábrica mais dispendiosa diz respeito à copa, que foi deslocada do salão para a cabine de hóspedes a estibordo; na nossa opinião, três casas de banho eram uma a mais num barco com cabine do proprietário. Resultado: salão mais espaçoso, banco extra, sem odores desagradáveis nem panelas e frigideiras; mais importante ainda, é possível cozinhar em ângulos de inclinação extremos, sem que os objetos caiam. Nas duas cabines de hóspedes e na despensa, iluminação regulável/ou lâmpadas de leitura. Entre outros, o salão e a cabine do proprietário têm televisão 4K e secador de toalhas no chuveiro do lado estibordo
A água potável é produzida por osmose inversa com um filtro de osmose de 10 000 litros, equivalente a água engarrafada, ou 500 litros de água do mar; 2 chuveiros com filtro anticalcário
A vela de estai e a vela de proa não foram utilizadas
Gasóleo: abastecido em postos de abastecimento rodoviários: Inspeção em 12-2025 – totalmente limpo e sem água. Ainda restam cerca de 300 litros, com uma variação de +/- 25 litros. Consumo: MENOS de 4 litros por hora a 8 nós
Armadura fixa: Inspeção há 3 anos: 100% em bom estado
Maxprop: hélice original presente. No mastro, um guincho de 12 V
Fogão a gás de 3 bicos + forno: placa de cozinha rebatível de 2 bicos, 220 V, em caixa de aço inoxidável, exaustor. 2 garrafas de gás
Compartimento de âncora, 50 m de corrente em aço inoxidável, 30/40 m de corrente galvanizada, mais de 50 m de cabo de 5 cm, 2.ª âncora
Barco limpo, polido e encerado em setembro de 2026, conjunto de baterias novo
Antifouling: Coppercoat, pelo menos 10 camadas. Foco de cotra e estai não utilizados, nova genoa de 2026 com 64 m²/135% da marca Quantum. Vela mestra com 8 anos: dos quais 4 anos com pouca utilização
Taxa de amarração até junho de 2027, com opção de contrato vantajoso de 9 meses, incluindo segurança, instalações sanitárias, água e eletricidade.
É com pesar que nos despedimos do nosso barco, após todas as viagens em todas as condições (meteorológicas): um veleiro espaçoso e com grande potencial de velocidade (mais de 100 milhas a mais de 7,35 nós), até 11 nós. Os velejadores e os amantes do sol vão adorar e, durante a viagem, também têm acesso a televisão por satélite.
Possibilidade de troca por um barco a motor de 9-10 metros com motor Yanmar (interno) ou Honda/Yamaha (externo).