2008 Astondoa A76 GLX (Upgraded to A80 GLX), 1.700.000 EUR

This is a unique opportunity to own an Astondoa A 80 GLX which was manufactured in 2008.

The boat was built in 2008 as a A 76 GLX, the boat was sold but never delivered in so she was sealed until 2017 when Astondoa recovered it and updated her to the new model being the A 80 GLX in 2017 and that's when the current owner acquired it.

At this time the boat had only 300 hours and a refit made in Astondoa shipyards updated to that year's model, with a new hard top, tender lift, upholstery, general overhaul.AccommodationThis boat has 4 guest cabins with 4 ensuites. A double bed in both the mid ship master cabin and forward VIP, with 2 single beds in the port and starboard guest cabins with ensuites.

She also has a crew cabin with 2 beds sharing one bathroom.

On the main deck you enter into the saloon with dining table, galley on the port side and a day on head on this deck, with the helm and 2 captain chairs looking out to sea.

On the flybridge there is plenty of space with Jacuzzi, seating area and wetbar.AdditionalTender lift swim platform
Awning with electric activation on bow table
Solarium in bow
Hydraulically height-adjustable aft cockpit table
Tropical-type air conditioners in all rooms, including in crew cabins
Interior decoration elements, bathroom mirror, lamps etc by Philip Strak
Fully fitted kitchen
Washing machine/cecadora in the Marineria area
Smart TV sets (7 pcs )
Side doors ; starboard and port with hydraulic openings
Hard Top with Electric Opening
Jacuzzi in Fly Bridge
Crane Loads Cargo on Fly Bridge
Anchor Lights
LED lighting in starboard and port corridors
Awning in the stern cockpit
Awnings for winter enclosure in stern and Fly Bridge area
Safe
Ice maker en Fly Bridge
BBQ Grill at Fly Bridge
Storage furniture in stern area including two refrigerators
Automatic Fire Arrest System
Potabilization Machine
Stern door for entry to Marineria with electric opening

Esta é uma oportunidade única de possuir um Astondoa A 80 GLX que foi fabricado em 2008.

O barco foi construído em 2008 como um A 76 GLX, o barco foi vendido, mas nunca entregue, por isso foi selado até 2017, quando Astondoa o recuperou e o atualizou para o novo modelo sendo o A 80 GLX em 2017 e foi quando o atual proprietário o adquiriu.

Nesta altura o barco tinha apenas 300 horas e uma remodelação feita nos estaleiros Astondoa actualizada para o modelo desse ano, com um novo hard top, tender lift, estofos, revisão geral.AlojamentoEste barco tem 4 cabines de hóspedes com 4 ensuites. Uma cama de casal na cabine principal a meio da embarcação e na cabine VIP à proa, com 2 camas individuais nas cabines de hóspedes a bombordo e a estibordo com casas de banho privativas.

Tem também uma cabine de tripulação com 2 camas partilhando uma casa de banho.

No convés principal, entra-se no salão com mesa de jantar, cozinha a bombordo e uma cabeça de dia neste convés, com o leme e 2 cadeiras de capitão com vista para o mar.

No flybridge há muito espaço com jacuzzi, área de estar e bar molhado.
Toldo com ativação eléctrica na mesa de proa
Solário na proa
Mesa de popa do cockpit com regulação hidráulica em altura
Ar condicionado de tipo tropical em todas as divisões, incluindo nas cabinas da tripulação
Elementos de decoração interior, espelho de casa de banho, candeeiros, etc., de Philip Strak
Cozinha totalmente equipada
Máquina de lavar roupa/cecadora na zona da Marineria
Smart TVs (7 unidades)
Portas laterais; estibordo e bombordo com aberturas hidráulicas
Hard Top com abertura eléctrica
Jacuzzi no Fly Bridge
Grua para carregar carga no Fly Bridge
Luzes de âncora
Iluminação LED nos corredores de estibordo e bombordo
Toldo no cockpit de popa
Toldos para proteção no inverno na zona da popa e do Fly Bridge
Cofre
Máquina de gelo no Fly Bridge
Grelhador para churrasco no Fly Bridge
Mobiliário de arrumação na zona da popa, incluindo dois frigoríficos
Sistema automático de proteção contra incêndios
Máquina de estabilização
Porta de popa para entrada na Marineria com abertura eléctrica