Die Wibo 990 (Baunummer 14 von 25) ist ein selten angebotener, schneller und stabiler Multiknickspanter mit guten Segeleigenschaften. Technisch ist sie sehr gut ausgestattet und weitgehend autark, außerdem im gepflegten Zustand und in ansprechender Optik. Verkaufsgrund: Aufgabe des Segelsports aus gesundheitlichen Gründen.
Liegeplatz für 2026 inklusive und kann auf Wunsch übernommen werden.
Sehr viele Neuteile in den letzten 5 Jahren:
Rocna Anker 15kg
Stehendes Gut
2x Großsegel (Sailservice und Elvström)
Aktives AIS (Raymarine 700)
Sprayhood und Kuchenbude von Bosse
V4A Fäkalientank mit Pumpe
Motor Auspuffkrümmer u. Schlauch
Rollfockpersenning von Dikow
Lazybag von Sailservice
Neuer Backofen
LED Navigationsbeleuchtung
150 Ah Litium Akku und 175W Solar
und vieles mehr.
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Barco usado, Iate à vela clássico
Wibo van Wijk Wibo 990
Design van de Stadt ähnlich Dehler 34 Werftbau
- Comprimento x Largura10,10 m x 3,40 m
- Calado1,60 m
- Ano de fabrico1986
- MaterialAço
- Tipo de ofertaBarco usado
- FabricanteWibo van Wijk
- ModeloWibo 990
- Estadomuito bom estado
- Altura livre da ponte16,00 m
- Deslocamento5.600 kg
- Tipo de quilhaQuilha curta
- Lastro1.800 kg
- ControloDireção por meio do leme
- Pé-direito185 cm
- Nº de camarotes2 cabines
- Número de beliches6 beliches
- Nº de casas de banho1 casa de banho
- Tanque de água150 l água
- Depósito de águas sujas80 l Águas residuais
- PropulsãoMotor interior com haste (D-Drive)
- MotorBukh DV24
- Potência do motor1 x 24 CV / 18 kW
- Combustível50 l Diesel
- Material do mastroAlumínio
- Altura do mastro16,00 m
- Vela grande30 m² (Vela mestra fixa)
- Foque17 m² (Enrolador)
- Guinchos4 manual
Precisa de mais pormenores?
Localização
Alemanha » Baía de Kiel » Marina Wendtorf
Lugar de amarração disponível
Observações
1986 Wibo van Wijk Wibo 990, 27.500 EUR
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O Wibo 990 (número de construção 14 de 25) é um multihull de articulações múltiplas, raramente disponível no mercado, rápido e estável, com boas características de navegação. Em termos técnicos, está muito bem equipado e é, em grande parte, autossuficiente; além disso, encontra-se em bom estado de conservação e com um aspeto apelativo. Motivo da venda: abandono da prática da vela por motivos de saúde.
Lugar de amarração para 2026 incluído e que pode ser adquirido, se desejado.
Muitas peças novas nos últimos 5 anos:
Âncora Rocna de 15 kg
Cordame fixo
2 velas de grande (Sailservice e Elvström)
AIS ativo (Raymarine 700)
Capota e toldo da Bosse
Depósito de esgoto em V4A com bomba
Coletor de escape do motor e mangueira
Capa de proteção para o foque enrolável da Dikow
Lazybag da Sailservice
Forno novo
Iluminação de navegação LED
Bateria de lítio de 150 Ah e painel solar de 175 W
e muito mais.
Lugar de amarração para 2026 incluído e que pode ser adquirido, se desejado.
Muitas peças novas nos últimos 5 anos:
Âncora Rocna de 15 kg
Cordame fixo
2 velas de grande (Sailservice e Elvström)
AIS ativo (Raymarine 700)
Capota e toldo da Bosse
Depósito de esgoto em V4A com bomba
Coletor de escape do motor e mangueira
Capa de proteção para o foque enrolável da Dikow
Lazybag da Sailservice
Forno novo
Iluminação de navegação LED
Bateria de lítio de 150 Ah e painel solar de 175 W
e muito mais.
Equipamento
- Tomada principal
- Bateria
- Carregador de bateria
- Extintor
- Ferro
- Molinete de âncora de proa
- Bomba de porão
- Luzes de navegação
- Painel solar
- Bússola
- GPS
- Piloto automático
- VHF
- Plotter
- Anemómetro
- Profundímetro
- Velocímetro
- AIS
- EPIRB
- Fogão
- Forno
- Lava-loiça
- Caixa frigorífica
- Fogão a gás
- Capa de cockpit
- Sprayhood
- Escada de banho
- Aquecedor
- Mesa de cockpit
- Teak Cockpit
- Pintura da parte submersa
Serviços
Seguro de iate de Pantaenius
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