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Vindö 50
2 kahytter, 6 køjepladser · bovpropel og autopilot
- Comprimento x Largura10,60 m x 3,16 m
- Calado1,60 m
- Ano de fabrico1973
- MaterialPlástico (PRFV)
- Tipo de ofertaBarco usado
- FabricanteVindö
- Modelo50
- Deslocamento6.800 kg
- Nº de camarotes2 cabines
- Número de camas6 beliches
- casas de banho2 casas de banho
- MotorVolvo Penta
- Potência do motor1 x 28 CV / 21 kW
- CombustívelDiesel
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Localização
Dinamarca » Nordhavn
Observações
1973 Vindö 50, 249.900 DKK
Este é o texto na língua original.
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Fremdriften sikres af en ferskvandskølet Volvo Penta dieselmotor på 28 HK fra 1992, som forsynes fra en 80 liters brændstoftank. For at gøre havnemanøvrer og tillægninger så enkle og stressfrie som muligt, er der installeret en Max Power bovpropel. Den elektriske installation tæller startbatteri, forbrugsbatterier, batterilader samt landstrøm med 230V stik, og båden er ligeledes forsynet med en 80 liters vandtank til ferskvandssystemet.
Rig og sejl indeholder storsejl med sejlpinde, Furlex rulleforstag, en Neilpryde rullegenua fra 2015 samt spiler og spilerstage. På dækket findes spil, anker med kæde og line, ekstra anker samt badestige. Cockpittet er funktionelt indrettet med cockpitbord og kan overdækkes med sprayhood og cockpittelt til de køligere dage. Til navigationsudstyret hører en Raymarine autopilot, GPS, kompas, VHF-radio og navigationslys.
Om læ findes en hyggelig indretning med to kahytter, fire køjepladser samt et separat toiletrum med manuelt toilet og vask. Pantryet er veludstyret med gaskomfur, koldt trykvand samt et kompressorkøleskab opdateret i 2020. Der medfølger desuden diverse fortøjninger, fendere, tovværk, lænsepumpe, brandslukker og redningskrans. Sælger oplyser, at der ikke er nogen kendte defekter på båden.
Båden er placeret i Nordhavn. Kontakt os for yderligere information eller for at aftale tid til en fremvisning.
Båd nr. 1884 – oplys nummeret, når du kontakter os.
Este texto foi traduzido automaticamente.
A propulsão é assegurada por um motor diesel Volvo Penta de 28 HK, refrigerado a água doce, de 1992, alimentado por um depósito de combustível de 80 litros. Para tornar as manobras no porto e as atracações o mais simples e tranquilas possível, foi instalada uma hélice de proa Max Power. A instalação elétrica inclui uma bateria de arranque, baterias de consumo, carregador de baterias e ligação à rede elétrica com tomada de 230 V; além disso, o barco está equipado com um depósito de água de 80 litros para o sistema de água doce.
O equipamento de vela inclui uma vela grande com varas, um estai enrolável Furlex, uma génova enrolável Neilpryde de 2015, bem como um spiler e um mastro de spiler. No convés encontram-se um guincho, âncora com corrente e cabo, âncora extra e escada de banho. O cockpit tem uma disposição funcional, com uma mesa de cockpit, e pode ser coberto com uma capota e uma tenda de cockpit para os dias mais frios. O equipamento de navegação inclui um piloto automático Raymarine, GPS, bússola, rádio VHF e luzes de navegação.
No interior, encontra-se uma disposição acolhedora com duas cabines, quatro beliches e uma casa de banho separada com sanita manual e lavatório. A cozinha está bem equipada com fogão a gás, água fria sob pressão e um frigorífico de compressor atualizado em 2020. Estão ainda incluídos diversos equipamentos de amarração, defensas, cordame, bomba de esgoto, extintor de incêndio e bóia salva-vidas. O vendedor informa que não existem defeitos conhecidos no barco.
O barco encontra-se em Nordhavn. Contacte-nos para obter mais informações ou para marcar uma visita.
Barco n.º 1884 – indique este número quando nos contactar.
Equipamento
- Âncora
- Piloto automático
- Bateria
- Carregador de bateria
- Bomba de porão
- Propulsor de proa
- Mesa de cockpit
- Bússola
- Extintor
- Frigorífico
- GPS
- Luzes de navegação
- Tomada de cais
- Sprayhood
- Escada de banho
- Deck em teca
- VHF
- Sistema de água sob pressão
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