1972 Vindö 40, 25.000 EUR

Die Vindö 40 ist ein schwedisches Design und wurde bei Nötesunds Varv auf Orust gebaut, dem Vorläufer der bekannten Hallberg-Rassy-Werft. Viele Merkmale stimmen daher überein. So verfügt das Boot beispielsweise über eine robuste Konstruktion, die zu seiner Haltbarkeit und Seetüchtigkeit beiträgt. Das Boot segelt daher sehr zuverlässig, auch wenn die Bedingungen härter werden. Dadurch ist das Boot für lange Reisen und Hochseesegeln geeignet. Mit seinen lackierten Holzaufbauten, dem weißen Rumpf und dem Teakdeck hat es ein charmantes und zeitloses Aussehen. Dem Deck sieht man die jahrelange Erfahrung an, aber es ist dicht. Der Innenraum ist gemütlich und schiffsähnlich. Wenn Sie das Schiff betreten, befindet sich an Backbord die Kombüse und an Steuerbord die Navigationsecke. Mittschiffs befindet sich der Salon mit Längssitzbänken und einem Tisch, der mittschiffs heruntergeklappt werden kann. Im Bug befindet sich eine Doppelkabine und steuerbord achtern eine Lotsenkoje. Wenn Sie den Salontisch absenken, können Sie 2 weitere Schlafplätze schaffen. Das Boot wurde jahrelang liebevoll gewartet. Es ist ein Satz gebrauchter Ersatzsegel vorhanden. Letztes Jahr wurde die gesamte Bepolsterung ausgetauscht

O Vindö 40 é um projeto sueco e foi construído no estaleiro Nötesunds Varv on Orust, o precursor do conhecido estaleiro Hallberg-Rassy. Por conseguinte, muitas das caraterísticas são as mesmas. Por exemplo, o barco tem uma construção robusta, o que contribui para a sua durabilidade e navegabilidade. Por conseguinte, o barco navega de forma muito fiável, mesmo quando as condições se tornam mais difíceis. Isto torna o barco adequado para longas viagens e para a navegação oceânica. Com a sua superestrutura em madeira envernizada, o casco branco e o convés em teca, tem um aspeto encantador e intemporal. É possível ver os anos de experiência no convés, mas é apertado. O interior é acolhedor e semelhante a um navio. Quando se entra no navio, encontra-se a cozinha a bombordo e o canto de navegação a estibordo. A meio do navio, encontra-se o salão com bancos longitudinais e uma mesa rebatível a meio do navio. Existe um camarote duplo na proa e um beliche de piloto a estibordo à popa. Se baixar a mesa do salão, pode criar 2 camas adicionais. O barco foi mantido com muito carinho durante muitos anos. Está disponível um conjunto de velas sobresselentes usadas. Todos os estofos foram substituídos no ano passado