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Barco usado, Espaço amplo no convés, Iate de alto mar

Reinke Super 11

Twinkiel, Aluminium

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45.000 €

IVA pago na UE


  • Comprimento x Largura11,60 m x 3,45 m
  • Calado1,40 m
  • Ano de fabrico1992
  • MaterialAlumínio
  • N.º de pessoas autorizadas5 pessoas
  • Tipo de ofertaBarco usado

  • FabricanteReinke
  • ModeloSuper 11
  • Estadobom estado
  • Identificação CEA - Alto-mar
  • Deslocamento10.000 kg
  • Tipo de quilhaRobaletes
  • Lastro3.500 kg
  • ControloDireção por volante
  • Pé-direito186 cm
  • Nº de camarotes2 cabines
  • Número de beliches5 beliches
  • Nº de casas de banho1 casa de banho
  • Tanque de água400 l água
  • Depósito de águas sujas80 l Águas residuais
  • PropulsãoMotor interior com haste (D-Drive)
  • MotorSole Mini 29
  • Potência do motor1 x 29 CV / 21 kW
  • Combustível400 l Diesel
  • Horas de motor120 h
  • Material do mastroAlumínio
  • Vela grande30 m² (Vela mestra fixa)
  • Foque21 m² (Enrolador)
  • Genoa55 m² (Enrolador)
  • Guinchos3 manual

Localização

Grécia » Preveza, Cleopatra Marina

Lugar de amarração disponível


Observações

1992 Reinke Super 11, 45.000 EUR

Este é o texto na língua original.

Um momento, por favor, estamos a traduzir o texto para si.

Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.

Das Boot habe ich 2001 gebraucht von einem deutschen Eigner
gekauft, den Bootsnamen MOMO habe ich unverändert gelassen.
Das Boot ist in das deutsche Seeschiffahrtsregister eingetragen.
Vom Hafen Bizerte in Tunesien habe ich das Boot über Sizilien,
Straße von Messina, nach Griechenland überführt.
Das ionische Meer ist seitdem mein Heimatrevier.

Große Langfahrt-Träume wurden leider keine Wirklichkeit.

Einmal war ich für 10 Wochen einhand im ionischen Meer
unterwegs, einmal habe ich den Peloponnes mit 3 Mitseglern
umrundet (Corinth-Kanal).

Die anderen Jahre wurde das Boot
nur 3 Wochen im Jahr bewegt.

Standplatz ist ansonsten an Land
in der Cleopatra-Marina bei Preveza.

Der Verkaufspreis liegt für das Quartal 03 / 2026
bei 42.500 Euro.

Ich werde den Verkaufspreis solange reduzieren,
bis das Boot einen Käufer findet.
Ernsthafte Interessenten können darauf spekulieren
das Boot später günstiger zu bekommen,
gehen aber das Risiko ein,
dass ein anderer Interessent dann schon gekauft hat
und das Boot weg ist.

Das Boot ist urlaubsklar und fahrtüchtig.

Ein Aluminium-Kasko (leerer Rumpf zum selbst ausbauen)
kostete 2023 ca. 45.000 Euro ohne Blei in den Kielen (ca. 3,5 t)
bei der Firma Rehberger in Unterwössen am Chiemsee.
Leider ist der Inhaber und Bootsbauer Herr Rehberger
in 2023 in Rente gegangen.

Besichtigung ist vor Ort während meines Aufenthaltes in
Griechenland möglich, evtl. auch ein Tag Mitsegeln.

2027 werde ich voraussichtlich Ende Mai / Anfang Juni beim
Boot sein.

Fragen jederzeit per Email,
evtl. kann man dann auch ein Telefonat ermöglichen.

Este texto foi traduzido automaticamente.

Comprei o barco em 2001, em segunda mão, a um proprietário alemão
e mantive o nome do barco, MOMO, inalterado.
O barco está registado no Registo Marítimo Alemão.
Partindo do porto de Bizerte, na Tunísia, transportei o barco através da Sicília,
pelo Estreito de Messina, até à Grécia.
Desde então, o Mar Jónico é a minha zona de navegação habitual.

Infelizmente, os grandes sonhos de viagens de longo curso não se concretizaram.

Uma vez, naveguei sozinho durante 10 semanas no Mar Jónico,
e noutra ocasião contornei o Peloponeso com três companheiros de viagem
(Canal de Corinto).

Nos outros anos, o barco
só foi utilizado durante 3 semanas por ano.

De resto, fica ancorado em terra
na Marina Cleópatra, perto de Preveza.

O preço de venda para o trimestre 03/2026
é de 42 500 euros.

Irei reduzir o preço de venda até
que o barco encontre um comprador.
Os interessados sérios podem especular
que conseguirão adquirir o barco mais barato mais tarde,
mas correm o risco
de que outro interessado já o tenha comprado
e o barco já não esteja disponível.

O barco está pronto para férias e em condições de navegar.

Um casco de alumínio (casco vazio para equipar por conta própria)
custou, em 2023, cerca de 45 000 euros, sem o chumbo nas quilhas (cerca de 3,5 t)
na empresa Rehberger, em Unterwössen, no lago Chiemsee.
Infelizmente, o proprietário e construtor naval, o Sr. Rehberger,
reformou-se em 2023.

É possível visitar o barco no local durante a minha estadia na
Grécia, sendo possível, eventualmente, um dia a velejar comigo.

Em 2027, prevejo estar junto ao barco no final de maio / início de junho.

Pode enviar perguntas a qualquer momento por e-mail;
talvez seja possível marcar uma conversa telefónica nessa altura.

Equipamento

  • Tomada principal
  • Gerador
  • Bateria
  • Carregador de bateria
  • Inversor
  • Extintor
  • Ferro
  • Molinete de âncora de proa
  • Bomba de porão
  • Luzes de navegação
  • Sistema de água sob pressão
  • Sistema de água quente
  • Painel solar
  • Bússola
  • GPS
  • Piloto automático
  • VHF
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • Forno
  • Lava-loiça
  • Caixa frigorífica
  • Frigorífico
  • Fogão a gás
  • Sprayhood
  • Cobertura de inverno
  • Escada de banho
  • Plataforma de banho integrada
  • Passerelle
  • Chuveiro de convés
  • Aquecedor
  • Rádio
  • Leitor de CD
  • Leitor de MP3
  • Mesa de cockpit
  • Teak Cockpit
  • Pintura da parte submersa

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