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Norddeich Fahrensmann 36 Decksalon
Fahrensmann 36 Decksalon
- Comprimento x Largura12,00 m x 3,60 m
- Calado1,20 m
- Ano de fabrico1985
- MaterialAço
- Tipo de ofertaBarco usado
- ModeloNorddeich Fahrensmann 36 Decksalon
- Deslocamento9.000 kg
- Tipo de quilhaQuilha corrida
- Pé-direito190 cm
- Nº de camarotes2 cabines
- Número de camas6 beliches
- casas de banho1 wc
- Tanque de água doce80 l água
- Depósito de águas negras50 l Águas residuais
- PropulsãoTransmissão por veio (D-Drive)
- MotorMercedes
- Potência do motor1 x 43 CV / 32 kW
- CombustívelDiesel
- Horas de motor5.300 h
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Localização
Alemanha » Grömitz
Observações
1985 Norddeich Fahrensmann 36 Decksalon, 39.000 EUR
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Das Segelboot verfügt über einen schwarz-roten Stahlrumpf und ist „Ketch“ getakelt mit roten Segeln.
Gerade wurde der Motor komplett gewartet wurde inkl. der Kühlwasseranlage, neue Batterien inkl. neuen Ladegeräte, neue Matratze in der Bugkabine
Folgende Segel sind vorhanden: Großsegel, Genua, Vorsegel, Besansegel und Gennaker.
Durch die Bauform des Kiels, es handelt sich um einen Plattboden Langkiel, kann die Yacht sogar trockenfallen ohne zu kippen. Es wurde speziell für die Nordsee und das Wattenmeer entworfen.
Auf Grund der Bauform und des Stahlrumpfes ist die Yacht ein typischer Tourensegler. Die Yacht ist gut für Segelanfänger und Gelegenheitssegler geeignet.
Sie hat einen Außen- und Innensteuerstand mit Steuerrad. Entworfen wurde die Yacht von Dieter Aßmann, die Typen-Bezeichnung lautet „Fahrensmann 36“. Stapellauf war 1985 in Emden.
Es gibt 2 Kabinen, eine im Bug mit Doppelbett und eine im Heck mit zwei Einzelbetten. Zusätzlich kann der Tisch im Sitzbereich zu einem weiteren Doppelbett umfunktioniert werden. Insgesamt können 6 Personen an Bord schlafen. Es gibt ein Bad mit elektrischer Toilette und einem Waschbecken. Die Kombüse hat eine Spüle, einen kardanisch aufgehängten Herd und einen Kühlschrank.
Es gibt einen 80L Frischwassertank und einen Schwarzwassertank.
Es gibt zwei Batterieladegeräte und 3 Batterien, sowie Solarzellen an Deck.
Stärken der Yacht:
Die Yacht ist sehr gut zu händeln und auch für Anfänger des Segelsports gut geeignet.
Größere Touren stellen kein Problem dar.
Das Boot ist absolut Familientauglich.
Tiefgang 1,20 - 1,50
Unterwasserschiff wurde 2023 komplett sandgestrahlt und neu aufgebaut incl. neuer Anoden
Der Motor wurde im Winter 25/26komplett überholt,
der Anlasser und die Einspritzpumpe wurden bei Fachfirmen gewartet und teilerneuert,
der Unterwasserteil des Rumpfes ist neu gestrichen,
die Bootsluke im Bugbereich erneuert,
Die Buk Matratze ist neu,
die Batterien und Ladegeräte sind erneuert worden
Gerade wurde der Motor komplett gewartet wurde inkl. der Kühlwasseranlage, neue Batterien inkl. neuen Ladegeräte, neue Matratze in der Bugkabine
Folgende Segel sind vorhanden: Großsegel, Genua, Vorsegel, Besansegel und Gennaker.
Durch die Bauform des Kiels, es handelt sich um einen Plattboden Langkiel, kann die Yacht sogar trockenfallen ohne zu kippen. Es wurde speziell für die Nordsee und das Wattenmeer entworfen.
Auf Grund der Bauform und des Stahlrumpfes ist die Yacht ein typischer Tourensegler. Die Yacht ist gut für Segelanfänger und Gelegenheitssegler geeignet.
Sie hat einen Außen- und Innensteuerstand mit Steuerrad. Entworfen wurde die Yacht von Dieter Aßmann, die Typen-Bezeichnung lautet „Fahrensmann 36“. Stapellauf war 1985 in Emden.
Es gibt 2 Kabinen, eine im Bug mit Doppelbett und eine im Heck mit zwei Einzelbetten. Zusätzlich kann der Tisch im Sitzbereich zu einem weiteren Doppelbett umfunktioniert werden. Insgesamt können 6 Personen an Bord schlafen. Es gibt ein Bad mit elektrischer Toilette und einem Waschbecken. Die Kombüse hat eine Spüle, einen kardanisch aufgehängten Herd und einen Kühlschrank.
Es gibt einen 80L Frischwassertank und einen Schwarzwassertank.
Es gibt zwei Batterieladegeräte und 3 Batterien, sowie Solarzellen an Deck.
Stärken der Yacht:
Die Yacht ist sehr gut zu händeln und auch für Anfänger des Segelsports gut geeignet.
Größere Touren stellen kein Problem dar.
Das Boot ist absolut Familientauglich.
Tiefgang 1,20 - 1,50
Unterwasserschiff wurde 2023 komplett sandgestrahlt und neu aufgebaut incl. neuer Anoden
Der Motor wurde im Winter 25/26komplett überholt,
der Anlasser und die Einspritzpumpe wurden bei Fachfirmen gewartet und teilerneuert,
der Unterwasserteil des Rumpfes ist neu gestrichen,
die Bootsluke im Bugbereich erneuert,
Die Buk Matratze ist neu,
die Batterien und Ladegeräte sind erneuert worden
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