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Iate de alto mar, Iate à vela

Reinke Hydra SC

Lizensierter Selbstbau, Eintrag im Seeschiffsregister DFED

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25.000 €

Negociável


  • Comprimento x Largura15,00 m x 4,00 m
  • Calado1,80 m
  • Ano de fabrico1991
  • MaterialAço
  • Tipo de ofertaBarco usado

  • FabricanteReinke
  • ModeloHydra SC
  • Estadoa necessitar de reparação
  • Altura de passagem sob pontes20,00 m
  • Deslocamento15.000 kg
  • Tipo de quilhaQuilha curta
  • Lastro4.000 kg
  • DireçãoDireção por volante
  • Pé-direito185 cm
  • Nº de camarotes3 cabines
  • Número de camas8 beliches
  • Nº de casas de banho1 casa de banho
  • Tanque de água doce400 l água
  • Depósito de águas negras60 l Águas residuais
  • PropulsãoTransmissão por veio (D-Drive)
  • Motor2 x Mercedes OM 615.941
  • Potência do motor2 x 50 CV / 37 kW
  • Combustível700 l Diesel
  • Material do mastroAlumínio
  • Altura do mastro16,00 m
  • Vela grande36 m²
  • Foque45 m² (Foque autovirante)
  • Genoa63 m² (Enrolador)
  • Gennaker135 m²
  • Guinchos7 manuais

Localização

Grécia » Nydri auf Lefkas


Observações

1991 Reinke Hydra SC, 25.000 EUR

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Das Segelboot Sabouyima braucht eine neue Perspektive.
Vor vielen Jahren haben wir eine Reise durch Westafrika gemacht und dabei die Idee bekommen, ein eigenes Boot zu bauen und damit neue Orte zu entdecken. In Eigenregie haben wir daraufhin in mehrjähriger, leidenschaftlicher Arbeit ein modernes Segelboot nach den vorliegenden Originalplänen des Konstrukteur Kurt Reinke gebaut. Alle Änderungen wurden eng mit dem Konstrukteur abgestimmt.
Mit dem Boot waren wir von unserer Heimatregion Rhein-Main, über Ostsee, Nordsee, Atlantik und zuletzt im Mittelmeer unterwegs. Derzeit liegt das Boot in Nydri, Lefkas, einer griechischen Insel im Ionischen Meer.
Wir haben das Segelboot damals auf den Namen Sabouyima getauft, einem Ausdruck aus der westafrikanischen Mandinka-Sprache, was sich ungefähr mit “aus gutem Grund” übersetzen lässt.
Seit dem Tod meiner Miteigentümerin möchte ich das Boot gerne in verantwortungsvolle Hände abgeben. Deshalb suche ich Menschen, die in der Sabouyima nicht nur eine Yacht sehen, sondern ein Werkzeug für positive Veränderung. Gemeinwohlorientierte Projekte sind mir wichtig, weil sie diese Welt lebenswerter machen und für uns alle bereichern. Solche Projekte können aus allen Teilen des nachhaltigen Spektrums kommen.
Seit 1991 im Seeschiffsregister eingetragen und obwohl grundsolide gebaut, ist doch einiges in die Jahre gekommen. Insbesondere die Navigationsinstrumente müssen erneuert werden und im Überwasserbereich stehen Arbeiten zur Beseitigung von Rostspuren an.
Ich freue mich über Anfragen von Menschen und Initiativen, die eine nachhaltige und gemeinwohlorientierte Nutzung dieses Segelschiffes anstreben.
Nonprofit-Organisation erhalten 30% Preisnachlass

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Saiba mais

Equipamento

  • Bateria
  • Carregador de bateria
  • Âncora
  • Molinete de âncora de proa
  • Bomba de porão
  • Luzes de navegação
  • VHF
  • EPIRB
  • Fogão
  • Forno
  • Lava-loiça
  • Caixa frigorífica
  • Capa de cockpit
  • Escada de banho
  • Mesa de cockpit
  • Cockpit em teca

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