2010 Quorning Dragonfly 35 Ultimate, 195.000 EUR

DRAGONFLY 35 ULTIMATE Baujahr Ende 2010, ausgeliefert 2011. Hochklassig ausgestattet mit einem Carbon-Furler-System (Baum), Carbon-Steuerrad und hochwertigem Raymarine Equipment (Navigation, Radar, etc.). Der ausziehbare Bowsprit wurde von der Werft durch festen Bowsprit aus Edelstahl ersetzt. Der Bowsprit ist begehbar und erleichtert das Ein- und Aussteigen (siehe Foto).

Segel
2018 Genua und Mainsail von X-Sails
2020 Code-0 X-Sails
original Spinnaker

Das Boot ist sehr gut gewartet und ready to sail. Waterstays, Trampolines und Standing Rig wurden 2020/21 gewechselt.

2021 Genua Rollanlage neu
2021 Easylocks neu
2022 Carbonmast neu
2022 Starter-Batterie
2023 Service-Batterien
2023 Sprayhood neu
2023 Ankerwinch neu
2024 Diesel-, Öl-, Luftfilter gewechselt,
2024 ein Solarpanel 48 Wp getauscht
2024 Saildrive und Propeller Anoden neu
2025 Antifouling new

In 2023 wurde ein neues Dinghi mit neuem Außenborder (Tohatsu 3.5) angeschafft.

Das Boot hat 2 Doppelkabinen (Bug & Heck). 1 Modularen Salon, der zu 2 Kojen umgebaut werden kann. 1 Toilette/Dusche. 3 Solarpanels. Sprayhood.

Optisch weißt das Boot leichte Mängel an der Lackoberfläche durch die Fender auf (siehe vorletztes Foto Steuerbord-Schwimmer). Der Backbord Schwimmer wurde 2024 lackiert (siehe letztes Foto).

Das Boot liegt in Palma de Mallorca und ist segelfertig.

DRAGONFLY 35 ULTIMATE, construído no final de 2010, entregue em 2011. Equipado com material de alta qualidade, incluindo um sistema de enrolador em carbono (retranca), volante de comando em carbono e equipamento Raymarine de alta qualidade (navegação, radar, etc.). O bompresso extensível foi substituído pelo estaleiro por um bompresso fixo em aço inoxidável. O bompresso é acessível e facilita a entrada e a saída do barco (ver foto).

Velas
Gênova e vela mestra de 2018 da X-Sails
2020 Código 0 da X-Sails
Spinnaker original

O barco está muito bem conservado e pronto a navegar. As estais de água, as redes de segurança e o cordame fixo foram substituídos em 2020/21.

2021 Novo sistema de enrolamento do génova
2021 Novos Easylocks
2022 Novo mastro de carbono
2022 Bateria de arranque
2023 Baterias de serviço
2023 Nova capota anti-salpicos
2023 Novo guincho de âncora
2024 Substituição dos filtros de gasóleo, óleo e ar,
2024 Substituição de um painel solar de 48 Wp
2024 ânodos novos para o Saildrive e a hélice
2025 Antifouling novo

Em 2023, foi adquirido um novo bote com um novo motor fora de borda (Tohatsu 3,5).

O barco tem 2 cabines duplas (proa e popa). 1 salão modular, que pode ser transformado em 2 beliches. 1 casa de banho/duche. 3 painéis solares. Capota.

Visualmente, o barco apresenta ligeiros defeitos na superfície da pintura causados pelos defensas (ver penúltima foto: flutuador a estibordo). O flutuador de bombordo foi pintado em 2024 (ver última foto).

O barco encontra-se em Palma de Maiorca e está pronto a navegar.