1977 nordisches Folkeboot, 8.150 EUR

Investitionen in 2017: Trailer mit Tandemachse und Auflaufbremse EUR 4.500,-, Motor VOLVO Penta D1-13 EUR 10.000,-, Garmin Plotter sowie Seefunk und AIS EUR 3.900,-, Re-Fit Deck, Holz, Lackierungen, Kojen, Polster, Elektrik, Spinnaker, Kuchenbude, etc. EUR 10.000,- und ein neuere umweltfreundlicher Unterwasseranstrich Oktober 2026.
Das nordische Folkeboot "Marjellchen" (junges "Mädel", ostpreußischer Dialekt) hat eine schöne Geschichte: Sie stammt u.a. aus dem Kieler Yachtclub, wurde von einem renommierten Professor aus Rügen gesegelt, ebenso von einem bekannten Chefredakteur der "Yacht", anschließend von drei jungen Schwestern auf Spiekeroog. 
Durch die bekannten Vorbesitzer hat sie es sogar auf den Titel der "Yacht" geschafft (wird mitgeliefert!). Marjellchen segelt sportlich, sehr souverän und sicher. Sie passt auf ihre Crew auf, bereitet viel Freunde und fällt in jedem Hafen als Sympathieträgerin auf. 
Sie werden auf sie angesprochen werden. Es ist ein ehrliches Schiff, in das viel Liebe und Geld investiert wurde und Profis für diverse Arbeiten engagiert wurden. Sie befindet sich in einem entsprechend guten Zustand, und wird diesen bei entsprechender Pflege beibehalten. 
Durch den Trailer (aus 2017) sind Sie mobil und können in der nächsten Saison durchstarten. Abstecher in größere Gewässer sind durch Plotter, Seefunk und AIS (alles aus 2017) kein Problem. Ein Winterstellplatz in einer beheizten Halle in Kempen (NRW) ist bis 31.12.2026 bezahlt, kann genutzt und später übernommen werden. Dort befindet sich das Schiff auf dem Trailer, sauber, gewartet und startklar.

Investimentos em 2017: reboque com eixo tandem e travão de inércia – 4 500 EUR; motor VOLVO Penta D1-13 – 10 000 EUR; plotter Garmin, rádio marítimo e AIS – 3 900 EUR; remodelação do convés, madeira, pinturas, beliches, estofos, instalação elétrica, spinnaker, toldo, etc., 10 000 euros e uma nova pintura subaquática ecológica em outubro de 2026.
O Folkeboot nórdico «Marjellchen» (jovem «rapariga», no dialeto da Prússia Oriental) tem uma bela história: É originário, entre outros, do Clube Náutico de Kiel, foi velejado por um professor de renome de Rügen, bem como por um conhecido editor-chefe da revista «Yacht», e posteriormente por três jovens irmãs em Spiekeroog. 
Graças aos seus famosos antigos proprietários, chegou mesmo a aparecer na capa da revista «Yacht» (que vem incluída!). O «Marjellchen» navega de forma desportiva, com grande desenvoltura e segurança. Cuida da sua tripulação, proporciona muita alegria e destaca-se em todos os portos como uma embarcação muito querida. 
Vão ser abordados por causa dela. É um barco honesto, no qual se investiu muito amor e dinheiro e para o qual foram contratados profissionais para diversos trabalhos. Encontra-se num estado de conservação correspondentemente bom e, com os cuidados adequados, irá mantê-lo. 
Graças ao reboque (de 2017), terá mobilidade e poderá começar a navegar logo na próxima época. As viagens a águas mais extensas não são problema, graças ao plotter, à rádio marítima e ao AIS (todos de 2017). Um lugar de armazenamento de inverno num hangar aquecido em Kempen (NRW) está pago até 31 de dezembro de 2026, podendo ser utilizado e posteriormente adquirido. Aí, a embarcação encontra-se no reboque, limpa, com manutenção feita e pronta a navegar.