1980 Nauticat 44, 105.000 EUR

Nauticat 44 is an idol in the yachting world: strong, safe, reliable. This is a classic, super comfortable boat that is not afraid to face any storm. Thanks to the unique shape of the hull, the boat holds any wave perfectly and has a cruising speed of about 8 knots at 1400 rpm and a maximum speed of about 9.5 -10 knots at 1800. Average consumption is about 5.5 l / h. Under sail, the boat has excellent stability, speed and directional stability.
• Hull:
The boat is dry, has no damage, the hull is made of epoxy resin and has a side thickness of the underwater part of more than 5 centimeters. In October 2023, all layers of old antifouling were removed, it was primed with epoxy primer and 4 layers of fulling were applied. Also:
1. Fully painted with gelcoat in 10/2023
2. antifouling hempel systems primer+ anti filling 10/2023
3. Teak repair 5/2024
4. Repair of shrouds 7/2024
5. Inspection and adjustment of standing rigging 5/2024
6. Repair of deadwood pipe 10/2023
7. Polishing repair of all stainless steel structures 7/2024
8. Replacement of all glass on hatches 4/2024
9. Replacement of all kingstons and cranes 10/2024
•Anchor equipment:
Anchor winch fully serviced 5/2024
100 meters of new chain 10/2023

•Bow Thruster 5.5 kw serviced 5/2024
Works flawlessly, the controls are located at both posts.

•Sail rigging:
The boat has a staysail schooner sail rigging, it is easy to control, thanks to small sails and automatic strakes it allows you to change the tack without leaving the wheelhouse in bad weather. A virtually clean deck and passages from the running rigging make moving around the boat comfortable. The condition of all the sails is excellent, replacement/repair/cleaning is not required. Completeness:
1. Genoa 110% furling service, sail repair and cleaning 6/2024
2. Staysail #1 service and cleaning 6/2024
3. Trysail service and cleaning 6/2024
4. Staysail #2 service and cleaning 6/2024
5. Mainsail repair cleaning and maintenance of the reefing system/replacement of running rigging 6/2024
6. 7/2024 sewn and installed lazy bag, all covers for sails. There is also a 2nd set of blue covers repaired 6/2024
7. There are 2 sun awnings in good condition.
•deck equipment
1. Mooring lines with damper springs 2 pcs 8 by meters 7/2024
2. Mooring ends with a lag of 22 mm 2 pcs 12 m by 5/2024
3. Round fenders 3 pcs
4. Fenders A4 9 pcs new covers 5/2024
The interior space is organized around the wheelhouse - the deck saloon. This is one of the main highlights of the nauticat 44 with a 360 ° view and a huge sliding hatch in the ceiling.
The boat has 2 cabins, 2 toilets, a shower, a gas water heater to have hot water absolutely always.
Works:
1. Removing varnish/treating all surfaces in the wheelhouse with teak oil 2/2024
2. Sewing an absolutely new salon with a complete replacement of foam rubber and fittings 3/2024
3. Repair/replacement of faulty furniture fittings 2/2024
4. Dismantling, cleaning and repairing the water tank with dismantling the salon in the galley 3/2024
5. Replacing the fresh water supply pump 3/2024
6. Fresh water filter 3/2024
7. Installing an electro WC 5/2024
8. Installing an automatic drain system from the shower 7/2024
Electrical system:
1. Starter batteries 2/200 Ah 10/2023
2. On-board batteries 24V 2/180 Ah 10/2023
3. Battery network 12v 1/180 Ah
4. Raymarine i70s instrument wind/speed/depth 5/2024
5. Installation of additional and replacement with diode lamps 7/2024
6. 360 video surveillance installed 7/2024
7. WiFi router 7/2024
8. Robertson Ap300x hydraulic autopilot works perfectly.

• The engine compartment has an entrance through the floor in the wheelhouse cabin and allows you to access any point of the engine without difficulty. The engine has an additional noise-proof housing that allows you to use the space of the engine compartment for storing canisters with fuel or other large loads. The Ford Lehman 120 engine is a deformed marine motor famous for its unpretentiousness and enormous resources. Engine bay work:
  

1. Removing old and making new stainless steel fuel tank 2/2024

2. Removing and cleaning stainless steel reserve fuel tank 6/2024

3. Replacing impeller 10/2023
4. Replacing engine cooling pump 6/2024
5. Changing oil and filters 6/2024

6. Replacing all fuel filters
7. Installing electric pump and filter for pumping fuel. 6/2024
8. Cleaning fuel system 5/2024
9. Adjusting and servicing high pressure fuel pump 6/2024
Additionally, there is a huge amount of materials, tools and spare parts. A full set of rescue equipment is available.

This boat is at sea and ready to go to sea.
Designed by Sitala, built by Sitala

Nauticat 44 — Classic and Reliable

A legendary yacht with a stable hull and exceptional handling.
• Epoxy hull, underwater thickness 5+ cm
• Full hull refit and gelcoat repaint — 10/2023
• Teak deck restored — 5/2024
• New seacocks, valves, hatch glass — all serviced
• Powerful bow thruster (5.5 kW), serviced — 5/2024
• Staysail schooner rig, all sails in excellent condition (serviced 6/2024)
• 2 cabins, 2 toilets, shower, hot water, fully renovated saloon (2024)
• Ford Lehman 120 engine — simple, reliable, fully serviced (2023–2024)
• Cruising speed: 8 knots at 1400 rpm, consumption: 5.5 l/h
• Autopilot, WiFi, 360° cameras, new electric pump and filters
• New batteries (10/2023), Raymarine equipment (5/2024)
• Large set of spare parts and equipment included

The boat is at sea and ready to sail. Located in Montenegro.

Engine & Drive:
• Ford Lehman 120 HP diesel engine
• Side-Power 5.3 kW bow thruster

Sails & Rigging:
• Mainsail, genoa, 2 working jibs, trysail, gennaker
• Telescopic bowsprit
• Sail covers: mainsail cover, lazy bag, 4 jib covers
• Spare blocks, shackles, and various rigging hardware

Navigation & Electronics:
• Raymarine and Simrad navigation
• Furuno radar and Navtex
• Autopilot, VHF, wind/depth/speed instruments

Energy & Power:
• Flexible solar panels with controller
• 5,000W inverter
• 4 service batteries (180 Ah each, total 720 Ah)

Deck & Mooring:
• 3 anchors with 100 m of 10 mm chain and anchor bridle
• 8 fenders with covers + 3 ball fenders
• 2 mooring lines (22 mm) with shock absorbers
• 2 mooring lines (10 m, 26 mm)
• 2 rod holders
• Protective deck covers

Safety:
• Life raft, life jackets

Tender:
• Neptune dinghy (2.4 m) + Honda 2.3 HP outboard

Interior & Comfort:
• 2 toilets (1 electric)
• Water tanks: 750 L total
• Diesel tanks: 750 L / 500 L / 450 L
• Kitchen: gas cooker with oven, electric cooktop, fridge
• Gas water heater
• LPG bottles: 1×10 L + 4×3 L

Entertainment:
• Boss marine radio/CD player

Other:
• Many additional spare parts, tools, and consumables included (not listed in full).

O Nauticat 44 é um ídolo no mundo do iatismo: forte, seguro, fiável. Trata-se de um barco clássico, super confortável, que não tem medo de enfrentar qualquer tempestade. Graças à forma única do casco, o barco segura perfeitamente qualquer onda e tem uma velocidade de cruzeiro de cerca de 8 nós a 1400 rpm e uma velocidade máxima de cerca de 9,5 -10 nós a 1800. O consumo médio é de cerca de 5,5 l / h. À vela, o barco tem uma excelente estabilidade, velocidade e estabilidade direcional.

• Casco:
  

O barco está seco, não apresenta danos, o casco é feito de resina epóxi e tem uma espessura lateral da parte subaquática superior a 5 centímetros. Em outubro de 2023, foram removidas todas as camadas de anti-incrustante antigo, foi preparado com primário epóxi e foram aplicadas 4 camadas de enchimento. Também:
1. Totalmente pintado com gelcoat em 10/2023
2. anti-incrustante hempel systems primer + anti-enchimento 10/2023
3. Reparação de teca 5/2024
4. Reparação de mortalhas 7/2024
5. Inspeção e ajustamento do cordame de pé 5/2024
6. Reparação do tubo de madeira morta 10/2023
7. Reparação do polimento de todas as estruturas de aço inoxidável 7/2024
8. Substituição de todos os vidros das escotilhas 4/2024
9. Substituição de todos os kingstons e gruas 10/2024
-Equipamento de ancoragem:
Manutenção completa do guincho da âncora 5/2024
100 metros de corrente nova 10/2023

-Motor de proa de 5,5 kw com manutenção efectuada em 5/2024
Funciona perfeitamente, os comandos estão situados nos dois postos.

-Encordoamento da vela:
O barco está equipado com um aparelho de vela de escuna de vela fixa, fácil de controlar, graças às velas pequenas e às correias automáticas que permitem mudar de rumo sem sair da casa do leme em caso de mau tempo. O convés praticamente limpo e as passagens do cordame de marcha tornam a deslocação do barco confortável. O estado de todas as velas é excelente, não sendo necessária a sua substituição/reparação/limpeza. Completude:
1. Serviço de enrolamento da genoa a 110%, reparação e limpeza das velas 6/2024
2. Manutenção e limpeza da vela de estai n.º 1 6/2024
3. Manutenção e limpeza da vela de proa 6/2024
4. Manutenção e limpeza da vela de estai #2 6/2024
5. Reparação da vela principal, limpeza e manutenção do sistema de arrefecimento/substituição do cordame de marcha 6/2024
6. 7/2024 cosido e instalado saco preguiçoso, todas as coberturas para as velas. Há também um segundo conjunto de capas azuis reparadas 6/2024
7. Existem 2 toldos em bom estado.
-equipamento do convés
1. Cabos de amarração com molas amortecedoras 2 pcs 8 por metros 7/2024
2. Extremidades de amarração com um desfasamento de 22 mm 2 peças de 12 m por 5/2024
3. Defesas redondas 3 peças
4. Defesas A4 9 pcs novas coberturas 5/2024
O espaço interior está organizado em torno da casa do leme - o salão do convés. Este é um dos principais destaques do nauticat 44 com uma vista de 360 ° e uma enorme escotilha deslizante no teto.
O barco tem 2 cabines, 2 casas de banho, um duche, um esquentador a gás para ter água quente absolutamente sempre.
Funcionamento:
1. Remoção de verniz/tratamento de todas as superfícies da casa do leme com óleo de teca 2/2024
2. Coser um salão absolutamente novo com uma substituição completa de espuma de borracha e acessórios 3/2024
3. Reparação/substituição de acessórios de mobiliário defeituosos 2/2024
4. Desmontagem, limpeza e reparação do tanque de água com desmontagem do salão na cozinha 3/2024
5. Substituição da bomba de abastecimento de água doce 3/2024
6. Filtro de água doce 3/2024
7. Instalar um electro WC 5/2024
8. Instalação de um sistema de escoamento automático do duche 7/2024
Sistema elétrico:
1. Baterias de arranque 2/200 Ah 10/2023
2. Baterias de bordo 24V 2/180 Ah 10/2023
3. Rede de baterias 12v 1/180 Ah
4. Instrumento Raymarine i70s vento/velocidade/profundidade 5/2024
5. Instalação de lâmpadas adicionais e substituição por lâmpadas de díodo 7/2024
6. Vigilância por vídeo 360 instalada 7/2024
7. Router WiFi 7/2024
8. O piloto automático hidráulico Robertson Ap300x funciona na perfeição.

• O compartimento do motor tem uma entrada pelo chão da cabina da casa do leme e permite aceder a qualquer ponto do motor sem dificuldade. O motor possui um compartimento adicional à prova de ruído que permite utilizar o espaço do compartimento do motor para guardar bidões de combustível ou outras cargas de grandes dimensões. O motor Ford Lehman 120 é um motor marítimo deformado, famoso pela sua despretensão e enormes recursos. Trabalhos no compartimento do motor:
  

1. Remoção do antigo e fabrico de um novo depósito de combustível em aço inoxidável 2/2024

2. Remoção e limpeza do depósito de combustível de reserva em aço inoxidável 6/2024

3. Substituição do impulsor 10/2023
4. Substituir a bomba de arrefecimento do motor 6/2024
5. Mudança de óleo e filtros 6/2024

6. Substituição de todos os filtros de combustível
7. Instalar a bomba eléctrica e o filtro para bombear o combustível. 6/2024
8. Limpeza do sistema de combustível 5/2024
9. Ajuste e manutenção da bomba de combustível de alta pressão 6/2024
Para além disso, existe uma grande quantidade de materiais, ferramentas e peças sobressalentes. Está disponível um conjunto completo de equipamento de salvamento.

Este barco está no mar e pronto para sair para o mar.
Concebido por Sitala, construído por Sitala

Nauticat 44 - Clássico e fiável

Um iate lendário com um casco estável e uma manobrabilidade excecional.

• Casco em epoxy, espessura subaquática 5+ cm
  
• Remodelação completa do casco e repintura do gelcoat - 10/2023
  
• Deck em teca restaurado - 5/2024
  
• Torneiras, válvulas e vidros das escotilhas novos - todos com manutenção
  
• Potente propulsor de proa (5,5 kW), manutenção - 5/2024
  
• Escuna de vela fixa, todas as velas em excelente estado (revisão 6/2024)
  
• 2 cabines, 2 casas de banho, duche, água quente, salão totalmente renovado (2024)
  
• Motor Ford Lehman 120 - simples, fiável, com manutenção completa (2023-2024)
  
• Velocidade de cruzeiro: 8 nós a 1400 rpm, consumo: 5,5 l/h
  
• Piloto automático, WiFi, câmaras 360°, bomba eléctrica e filtros novos
  
• Baterias novas (10/2023), equipamento Raymarine (5/2024)
  
• Grande conjunto de peças sobressalentes e equipamentos incluídos
  

O barco está no mar e pronto para navegar. Localizado em Montenegro.

Motor e transmissão:
- Motor diesel Ford Lehman de 120 HP
- Propulsor de proa Side-Power de 5,3 kW

Velas e cordame:
- Vela grande, genoa, 2 bujarrões de trabalho, vela de cruzeiro, gennaker
- Gurupés telescópicos
- Coberturas de vela: cobertura da vela grande, saco de preguiça, 4 coberturas de bujarrona
- Blocos sobresselentes, manilhas e várias ferragens para o cordame

Navegação e eletrónica:
- Navegação Raymarine e Simrad
- Radar Furuno e Navtex
- Piloto automático, VHF, instrumentos de vento/profundidade/velocidade

Energia e eletricidade:
- Painéis solares flexíveis com controlador
- Inversor de 5.000 W
- 4 baterias de serviço (180 Ah cada, total de 720 Ah)

Convés e amarração:
- 3 âncoras com 100 m de corrente de 10 mm e freio de âncora
- 8 defensas com tampas + 3 defensas esféricas
- 2 cabos de amarração (22 mm) com amortecedores
- 2 cabos de amarração (10 m, 26 mm)
- 2 suportes para canas
- Capas de proteção do convés

Segurança:
- Bote salva-vidas, coletes salva-vidas

Tender:
- Bote Neptune (2,4 m) + motor fora de borda Honda 2,3 HP

Interior e conforto:
- 2 casas de banho (1 eléctrica)
- Depósitos de água: 750 L total
- Depósitos de gasóleo: 750 L / 500 L / 450 L
- Cozinha: fogão a gás com forno, fogão elétrico, frigorífico
- Aquecedor de água a gás
- Garrafas de GPL: 1×10 L + 4×3 L

Entretenimento:
- Rádio marítimo/leitor de CD Boss

Outros:
- Muitas peças sobresselentes, ferramentas e consumíveis adicionais incluídos (não listados na totalidade).