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Barco de quilha, Center cockpit, Iate à vela

Najad 400

schon neues Farbdesign; NEU: stehendes Gut, Segel, UWS

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285.000 €

IVA pago na UE


  • Comprimento x Largura12,20 m x 3,85 m
  • Calado2,00 - 2,00 m
  • Ano de fabrico2005
  • MaterialPlástico (PRFV)
  • Tipo de ofertaBarco usado

  • FabricanteNajad
  • Modelo400
  • Estadomuito bom estado
  • Marcação CEA - Alto-mar
  • Altura de passagem sob pontes18,25 m
  • Deslocamento12.500 kg
  • Tipo de quilhaQuilha fixa com bolbo
  • Lastro4.000 kg
  • DireçãoDireção por volante
  • PropulsãoTransmissão por veio (D-Drive)
  • MotorYanmar
  • Potência do motor1 x 75 CV / 55 kW
  • CombustívelDiesel
  • Horas de motor1.280 h
  • Material do mastroAlumínio
  • Altura do mastro18,25 m
  • Vela grandeMastro com enrolador
  • FoqueEnrolador
  • Guinchos4 manuais, 2 elétrico(s)

Localização

Alemanha » Mar Báltico » Heiligenhafen


Observações

2005 Najad 400, 285.000 EUR

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+++++++ Nur von Privat an Privat. Maklerkontakte absolut unerwünscht +++++++

Hochseetüchtige Mittelcockpityacht, Germanischer Lloyd zertifiziert, Top Zustand;

Rollgroßsegel Elvström Epex neu in 2024, Genua 110% Elvström Epex neu in 2025;

stehendes Gut neu in 2023;

Unterwasserschiff 2022 bis zum Gelcoat sandgestrahlt und professionell neu aufgebaut (Peter Wrede, HH, mit Zertifikat); keinerlei Osmose! ;

Batterie und Ladesystem komplett neu in 2023;

Bugstrahlruder auf 24V umgebaut in 2023;

Frischwassersystem mit lebensmittelgeeigneten Komponenten ausgestattet in 2017;

Fortlaufend andere Komponenten wie Plotter, LED-Beleuchtung unter Deck usw. modernisiert.

Ich habe die Yacht (war Messeschiff 2005 in Düsseldorf) 2009 vom Erstbesitzer erworben. Yacht war immer im Hallenwinterlager und wurde nur in der Ostsee gesegelt.

Weitere Details in der Ausstattungsliste - sende ich ihnen gern per Email zu.

++++++

Este texto foi traduzido automaticamente.

+++++++ Apenas de particular para particular. Contactos de corretores são absolutamente indesejáveis +++++++

Iate com cockpit central apto para alta mar, certificado pela Germanischer Lloyd, em excelente estado;

vela grande enrolável Elvström Epex nova em 2024, génova 110% Elvström Epex nova em 2025;

cordame fixo novo em 2023;

Casco submerso jateado até ao gelcoat em 2022 e reconstruído profissionalmente (Peter Wrede, Hamburgo, com certificado); sem qualquer osmose! ;

Bateria e sistema de carregamento totalmente novos em 2023;

Hélice de proa convertida para 24 V em 2023;

Sistema de água potável equipado com componentes adequados para uso alimentar em 2017;

Outros componentes, como o plotter, a iluminação LED sob o convés, etc., têm sido modernizados continuamente.

Adquiri o iate (que foi o barco-símbolo da feira de Düsseldorf em 2005) em 2009 ao primeiro proprietário. O iate esteve sempre em armazenamento de inverno em hangar e só navegou no Mar Báltico.

Mais detalhes na lista de equipamento — que terei todo o prazer em enviar-lhe por e-mail.

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