1977 Moody 39 CC, 65.000 EUR

Master Cabin | Langfahrtausstattung | Elektroantrieb | Primrose Design

Schweren Herzens verkaufen wir unsere Moody 39 – eine solide, seetüchtige und komfortable Fahrtenyacht, die zu den klassischen britischen Bluewater Cruisern zählt. Die Moody 39 hat uns über mehrere Jahre und tausende Seemeilen zuverlässig begleitet. Aufgrund von Familienzuwachs und neuer Prioritäten ist “Ferdinand” bereit für das nächste Kapitel.

*Highlights*
Elektroantrieb
Hydrovane Windsteueranlage (2022)
Copper Coat
Stehhöhe ca. 1,90m

*Elektroantrieb*
Ferdinand wurde vom Vorbesitzer auf Elektroantrieb umgebaut und verfügt über einen Linde 16,3 kW Motor mit 48V Lithium-System. Die Batterien können wie gewohnt über Solar, Landstrom, oder dem an Board befindlichen Generator geladen werden.
Die Yacht verfügt weiterhin über die Anschlüsse des ursprünglichen Dieselmotors, eine Rückrüstung auf Diesel ist also auch möglich.

*Antrieb & Energie*
Linde 16,3 kW E-Motor
Liontron Lithium Batterien 15kW
740W Solarpanele (48V)
Gel-Servicebatterien (2023)
220W Solarpanele (12V) (2022)
Honda 22i mobiler Generator (2022)

*Segel & Deck*
Voll durchgelattetes Großsegel (2019) mit Lazy Bag (2023)
Rollgenua 160% (2019) auf Furlex Rollreffanlage
div. andere Segel
Hydrovane Windsteueranlage (2022)
Elektrische Ankerwinde
Davits

*Komfort an Bord*
Wassertanks 500l
Warmwasserboiler
2 Kühlschränke
RIVA Wasserfiltersystem (2023)
Webasto Dieselheizung (derzeit außer Betrieb)

--> detaillierte Auflistung von Refit & Upgrades auf Anfrage

*Transparenz/To-Dos:*
Borddurchlässe & Seeventile
Rigg > 10 Jahre alt (Kostenvoranschlag vom örtlichen Rigger liegt vor ad ca. 4.000€)
Prüfung der Gasanlage
Unterwasserschiff: Copper Coat anschleifen, Opferanoden erneuern
Ankerkette

Ferdinand ist eine gepflegte, ehrliche Blauwasseryacht mit Charakter und nach ein wenig Liebe schnell wieder bereit für neue Abenteuer und Ozeanüberquerungen.

Besichtigung nach Vereinbarung im September & Oktober 2026 möglich.

Cabine Principal | Equipamento para viagens de longo curso | Propulsão elétrica | Primrose Design

É com pesar que vendemos o nosso Moody 39 – um iate de cruzeiro sólido, apto para a navegação em alto mar e confortável, que se conta entre os clássicos cruzeiros britânicos de alto mar. O Moody 39 acompanhou-nos de forma fiável ao longo de vários anos e milhares de milhas marítimas. Devido ao aumento da família e a novas prioridades, o «Ferdinand» está pronto para o próximo capítulo.

*Destaques*
Propulsão elétrica
Sistema de pilotagem eólica Hydrovane (2022)
Copper Coat
Altura livre de pé de aprox. 1,90 m

*Propulsão elétrica*
O «Ferdinand» foi convertido para propulsão elétrica pelo anterior proprietário e dispõe de um motor Linde de 16,3 kW com um sistema de lítio de 48 V. As baterias podem ser carregadas, como habitualmente, através de energia solar, ligação à rede elétrica em terra ou do gerador a bordo.
O iate continua a dispor das ligações do motor a diesel original, pelo que também é possível voltar a equipá-lo com motor a diesel.

*Propulsão e energia*
Motor elétrico Linde de 16,3 kW
Baterias de lítio Liontron de 15 kW
Painéis solares de 740 W (48 V)
Baterias de serviço de gel (2023)
Painéis solares de 220 W (12 V) (2022)
Gerador portátil Honda 22i (2022)

*Velas e convés*
Vela grande totalmente com varetas (2019) com Lazy Bag (2023)
Genoa enrolável 160% (2019) com sistema de enrolamento Furlex
Várias outras velas
Sistema de pilotagem eólica Hydrovane (2022)
Guincho elétrico de âncora
Davits

*Conforto a bordo*
Tanques de água de 500 l
Caldeira de água quente
2 frigoríficos
Sistema de filtragem de água RIVA (2023)
Aquecimento a gasóleo Webasto (atualmente fora de serviço)

--> lista detalhada de remodelações e atualizações a pedido

*Transparência/Tarefas pendentes:*
Passagens de bordo e válvulas de escoamento
Aparejo com mais de 10 anos (existe um orçamento de um especialista local no valor de cerca de 4 000 €)
Inspeção do sistema de gás
Casco submerso: lixar o Copper Coat, substituir os ânodos de sacrifício
Corrente de âncora

O Ferdinand é um iate de alto mar bem conservado, autêntico e com personalidade que, com um pouco de carinho, estará rapidamente pronto para novas aventuras e travessias oceânicas.

Visitas possíveis mediante marcação em setembro e outubro de 2026.