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Iate à vela

Koopmans 39 Aluminium

Kielmittelschwert – umfangreich modernisiert

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129.500 €


  • Comprimento x Largura12,30 m x 3,60 m
  • Calado1,35 - 2,60 m
  • Ano de fabrico1998
  • MaterialAlumínio
  • Tipo de ofertaBarco usado

  • FabricanteKoopmans
  • Modelo39 Aluminium
  • Estadomuito bom estado
  • Altura de passagem sob pontes18,30 m
  • Deslocamento13.000 kg
  • Tipo de quilhaQuilha basculante
  • Lastro5.500 kg
  • DireçãoDireção por volante
  • Pé-direito200 cm
  • Nº de camarotes2 cabines
  • Número de camas6 beliches
  • Nº de casas de banho1 casa de banho
  • Tanque de água doce150 l água
  • PropulsãoTransmissão por veio (D-Drive)
  • MotorYanmar 4JH5-E
  • Potência do motor1 x 54 CV / 40 kW
  • Combustível250 l Diesel
  • Horas de motor1.300 h
  • Material do mastroAlumínio
  • Altura do mastro18,30 m
  • Vela grande34 m² (Vela grande com réguas passantes)
  • Foque19 m² (Enrolador)
  • Genoa45 m²
  • Guinchos4 manuais

Localização

Alemanha » Mecklenburg-Vorpommern » Insel Usedom

Lugar de amarração disponível


Observações

1998 Koopmans 39 Aluminium, 129.500 EUR

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Eine besondere Fahrtenyacht für anspruchsvolle Segler
Zum Verkauf steht eine klassische Koopmans 39 aus Aluminium, konstruiert von Dick Koopmans und gebaut im Jahr 1989.
Diese Yacht verbindet die solide Konstruktion einer seegängigen Fahrtenyacht mit einem entscheidenden Vorteil: ihrem Kielmittelschwert mit variablem Tiefgang von 1,35 bis 2,60 Metern. Damit eröffnet sie Möglichkeiten, die vielen vergleichbaren Yachten verwehrt bleiben. Flache Buchten, geschützte Ankerplätze und interessante Küstenreviere lassen sich ebenso erkunden wie anspruchsvollere Segelreviere mit größerem Tiefgang.
Der dunkelblaue Aluminiumrumpf, das klassische Linienbild und der warme, hochwertige Innenausbau verleihen dem Schiff einen zeitlosen Charakter.
In den vergangenen Jahren wurde die Yacht umfangreich modernisiert. Insbesondere in Navigation, Energieversorgung, Segelausstattung und Bordkomfort wurde erheblich investiert.

Technische Hauptdaten:
• Konstrukteur: Dick Koopmans
• Baujahr: 1989
• Rumpf: Aluminium
• Länge: 12,30 m
• Breite: 3,60 m
• Tiefgang: 1,35–2,60 m, Kielmittelschwert
• Verdrängung: ca. 13 Tonnen
• Ballast: ca. 5,5 Tonnen
• Durchfahrtshöhe: ca. 18,30 m
• Motor: Yanmar 4JH5-E, 54 PS, Baujahr 2017
• Motorstunden: ca. 1.300
• Kabinen: 2
• Schlafplätze: 4 feste, 2 zusätzliche
• Stehhöhe: ca. 2,00 m

Umfangreiche Modernisierungen und Ausstattung

Rigg und Segel:
• Neuer 45-m²-Klüver aus 2025
• Vollständig erneuertes laufendes Gut 2025
• Durchgelattetes Großsegel, ca. 34 m², aus 2020
• Stagfock, 19 m², aus 2019
• Furlex 300S und zusätzliche Kutter-Rollanlage
• Neue Sprayhood 2024
• Neue Großbaumpersenning 2024

Navigation und Steuerung:
• Garmin Reactor 40 Autopilot
• Garmin GPSMAP 1220 Kartenplotter
• Garmin AIS 600
• Raymarine i70 Instrumente
• Geschütztes Achtercockpit mit Radsteuerung

Elektrik und Energieversorgung:
• 560 Ah LiFePO4-Batteriesystem mit BMS
• Mastervolt MasterShunt 500 und EasyView
• Mastervolt Alpha Pro III Laderegelung
• Zusätzliche Lichtmaschine am Motor
• Mastervolt GI 3.5 Landstrom-Trenntransformator
• 12-V-Bordnetz

Komfort und Innenausstattung:
• Klassischer, wohnlicher Holzausbau
• Salon mit gemütlicher Sitzgruppe
• Zwei separate Kabinen
• Pantry mit 2022 erneuertem Herd
• Erneuerter Isotherm 3201 Kühlschrank
• Elektrisch gespültes WC
• Erneuertes Frischwassersystem mit leiser Druckwasserpumpe
• Warmwasserboiler mit Motor- und elektrischer Beheizung
• Webasto Air Top Evo 40 Heizung
• Außendusche

Deck und weitere Ausstattung:
• Rumpflackierung 2026 erneuert
• Neues Antifouling 2026
• Teakbelegte Cockpitflächen
• Panther-Ankerwinde
• CQR-Anker mit ca. 70 m Ankerkette
• Zusätzlicher Heckanker

Charakter und Besonderheiten:
Diese Koopmans 39 ist kein gewöhnliches Serienboot. Sie ist eine individuell gebaute Aluminium-Fahrtenyacht mit klassischer Koopmans-Konstruktion, solider Substanz und einer Ausstattung, die in den vergangenen Jahren konsequent modernisiert wurde.
Besonders die Kombination aus Aluminiumrumpf, Kielmittelschwert, seegängigem Rigg, modernisierter Bordtechnik und wohnlichem Innenausbau macht sie zu einem interessanten Schiff für Segler, die sowohl lange Reisen als auch das Erkunden flacher Küstenreviere schätzen.

Besichtigungen sind nach Vereinbarung möglich.

Ein ausführliches, bebildertes Verkaufsexposé mit technischen Daten und weiteren Informationen stelle ich ernsthaften Interessenten gerne zur Verfügung.
Ich freue mich über Ihre Kontaktaufnahme.

Alle Angaben nach bestem Wissen, freibleibend und ohne Gewähr. Maßgeblich sind der tatsächliche Ausstattungszustand und die Vereinbarungen im Kaufvertrag.

Este texto foi traduzido automaticamente.


Equipamento

  • Tomada de cais
  • Bateria
  • Carregador de bateria
  • Inversor
  • Extintor
  • Âncora
  • Molinete de âncora de proa
  • Bomba de porão
  • Balsa salva-vidas
  • Luzes de navegação
  • WC elétrico
  • Sistema de água sob pressão
  • Sistema de água quente
  • Computador de bordo
  • Bússola
  • GPS
  • Piloto automático
  • Leme de vento
  • VHF
  • Radar
  • Plotter
  • Anemómetro
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • AIS
  • Fogão
  • Forno
  • Lava-loiça
  • Frigorífico
  • Fogão a gás
  • Capa completa
  • Sprayhood
  • Bimini Top
  • Cobertura de inverno
  • Escada de banho
  • Chuveiro de convés
  • Aquecimento
  • Mesa de cockpit
  • Cockpit em teca
  • Tinta antivegetativa

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