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Jonmerie 33
Wunderbarschönes, wertiges Segelschiff auf dem Lago Maggiore
- Comprimento x Largura10,33 m x 3,43 m
- Calado1,65 m
- Ano de fabrico1984
- MaterialPlástico (PRFV)
- N.º de pessoas autorizadas10 pessoas
- Tipo de ofertaBarco usado
- FabricanteJonmerie
- Modelo33
- Estadobom estado
- Altura de passagem sob pontes15,00 m
- Deslocamento5.000 kg
- Tipo de quilhaQuilha curta
- Lastro2.450 kg
- DireçãoDireção por volante
- Pé-direito185 cm
- Nº de camarotes1 cabine
- Número de camas2 beliches
- Nº de casas de banho1 casa de banho
- Tanque de água doce140 l água
- Depósito de águas negras80 l Águas residuais
- PropulsãoTransmissão por veio (D-Drive)
- MotorBMW D35/30
- Potência do motor1 x 30 CV / 22 kW
- Combustível140 l Diesel
- Material do mastroAlumínio
- Altura do mastro15,00 m
- Vela grande23 m²
- Genoa38 m²
- Guinchos4 manuais
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Localização
Suíça » Lago Maggiore » Ascona
Observações
1984 Jonmerie 33, 18.500 CHF
Este é o texto na língua original.
Um momento, por favor, estamos a traduzir o texto para si.
Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.
Jorma Nyman, ein herausragender finnischer Schiffsbauingenieur hat viele Jahre bei «Swan» gearbeitet - man kann dies in den Linien der Jonmeri wieder erkennen - bevor er seine Idee eines eigenen Yachtbaus umsetzen konnte. Er gründete «Jonmeri» Gebaut wurde «Amanda» von Jonmeri Oy, einer Werft in Finnland als äusserst seetüchtig und qualitativ äusserst hochwertig. Ihr Erfolg war sehr gross.
Heute ist unsere Amanda sicher eines der schönsten Segelschiffe auf dem Lago Maggiore. Viel Arbeit haben wir schon geleistet, aber, es gibt auch noch einiges, das ansteht.
Wir werden in den nächsten Jahren auf lange Fahrt gehen und trennen uns schweren Herzens von unsrem Schiff.
Dass die Amanda zuerst auf dem Zürichsee und dann auf dem Lago Maggiore gesegelt wurde, hat auch seine Vorteile. Das ganze Material war nie Salzwasser ausgesetzt und Abnutzung des stehenden Gutes, der Schale und des Motors sind sehr klein und fast nicht festzustellen. Meistens wurde mit zwei bis vier Windstärken gesegelt.
In den nächsten Jahren werden wohl einige Arbeiten am Teakdeck anstehen. Das Unterwasser ist in gutem Zustand. Reparatur an den Instrumenten wäre sicherlich auch ein Punkt. Das Gross, 2017 ersetzt und die Genua, 2021 ersetzt, sind von Elvström aus Dacron und in sehr gutem Zustand. Hier steht ein wunderbares, wertiges, einzigartiges Segelschiff, das mit überschaubarem Aufwand zu einer absoluten Beauty wird.
Aus diesem Grund setzen wir den Verkaufspreis bei CHF 18'500 fest.
Este texto foi traduzido automaticamente.
Equipamento
- Bateria
- Carregador de bateria
- Extintor
- Âncora
- Bomba de porão
- Luzes de navegação
- Bússola
- Piloto automático
- Anemómetro
- Profundímetro
- Velocímetro
- Forno
- Lava-loiça
- Caixa frigorífica
- Fogão a gás
- Capa de cockpit
- Sprayhood
- Escada de banho
- Deck em teca
- Cockpit em teca
Serviços
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