1981 Jeanneau Sun Fizz 40, 32.000 GBP

Jeanneau Sun Fizz 40
Location: Garrucha, Almería, Spain

Overview
This 1981 Jeanneau Sun Fizz 40 is a legendary, powerful offshore cruiser designed by Philippe Briand. Renowned for its robust build quality, exceptional upwind tracking, and impressive interior volume, this classic vessel is highly sought after by serious bluewater cruisers and liveaboards. Currently lying in the port of Garrucha, Spain.

Key Specifications & Dimensions

• Dimensions: LOA: 40.35 ft (12.30m) | LWL: 33.50 ft (10.21m) | Beam: 12.63 ft (3.85m).
  
• Headroom: Exceptional 6’5” (1.95m) clear standing room in the main saloon.
  
• Accommodations: Spacious 3-cabin layout comfortably sleeping 8–10 adults.
  

Engine & Mechanical

• Equipped with the original Perkins 4.108 4-stroke inboard diesel engine (40–51 hp).
  
• Fuel Capacity: Generous 145–150 litre fuel tank.
  

Rig, Sails & Ballast

• Rig: High-aspect deck-stepped masthead sloop with an operating air draft of ~17.43–19.00m.
  
• Sails: Main (~33.0m²), 150% overlapping Genoa (up to 49.5m²), and a massive 110m² symmetric spinnaker for downwind power.
  
• Stability: Features a deep iron fin keel with a max draft of 6.40 ft (1.95m). 2,998 kg ballast on a 7,303 kg displacement, yielding 41% ballast ratio for safe ocean passages.
  

Systems & Capacity

• Fresh Water: 350-litre capacity split across two isolated tanks.
  
• CE Status: Built pre-1996 (CE exempt), with a hull design and heavy-weather construction parameters that meet modern CE Category A (Ocean) standards.

Jeanneau Sun Fizz 40
Localização: Garrucha, Almería, Espanha

Visão geral
Este Jeanneau Sun Fizz 40 de 1981 é um lendário e potente veleiro de alto mar concebido por Philippe Briand. Reconhecido pela sua construção robusta, excelente estabilidade contra o vento e volume interior impressionante, este navio clássico é muito procurado por velejadores experientes em alto mar e por quem vive a bordo. Encontra-se atualmente no porto de Garrucha, em Espanha.

Especificações e dimensões principais

• Dimensões: Comprimento total (LOA): 40,35 pés (12,30 m) | Comprimento na linha de água (LWL): 33,50 pés (10,21 m) | Largura: 12,63 pés (3,85 m).
  
• Altura livre: Excepcional altura livre de 6’5” (1,95 m) no salão principal.
• Acomodações: Disposição espaçosa com 3 cabines, com capacidade para acomodar confortavelmente 8 a 10 adultos.
  

Motor e mecânica

• Equipado com o motor diesel interior Perkins 4.108 de 4 tempos original (40–51 hp).
  
• Capacidade de combustível: generoso depósito de combustível de 145–150 litros.
  

Aparejo, velas e lastro

• Aparejo: Sloop de mastro alto com mastro fixado no convés e alto rácio de aspecto, com um calado aéreo operacional de ~17,43–19,00 m.
  
• Velas: Vela mestra (~33,0 m²), génova sobreposta a 150% (até 49,5 m²) e um enorme spinnaker simétrico de 110 m² para potência a favor do vento.
  
• Estabilidade: Possui uma quilha de barbatana de ferro profunda com um calado máximo de 6,40 pés (1,95 m). 2 998 kg de lastro num deslocamento de 7 303 kg, resultando numa relação de lastro de 41% para travessias oceânicas seguras.
  

Sistemas e Capacidade

• Água potável: Capacidade de 350 litros distribuída por dois tanques isolados.
  
• Estatuto CE: Construído antes de 1996 (isento de CE), com um projeto de casco e parâmetros de construção para condições meteorológicas adversas que cumprem as normas modernas da Categoria A (Oceano) da CE.