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Barco usado, Iate à vela

Helmsman 1200

Lady Helmsman

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49.990 €

incl. IVA


  • Comprimento x Largura12,10 m x 2,69 m
  • Calado1,75 m
  • Ano de fabrico1975
  • MaterialPlástico com reforço de fibra de vidro PRFV
  • Tipo de ofertaBarco usado

  • FabricanteHelmsman Yachts
  • Modelo1200
  • Deslocamento4.700 kg
  • Tipo de quilhaQuilha corrida
  • Cor do casco[azul]
  • Nº de camarotes2 cabines
  • Número de beliches6 beliches
  • casas de banho1 wc
  • Tanque de água100 l água
  • PropulsãoVela unidade
  • MotorBeta Marine
  • Potência do motor1 x 24 CV / 18 kW
  • Combustível50 l Diesel
  • Horas de motor1.100 h

Localização

Alemanha » Hamburgo » Hamburg-Finkenwerder


Observações

1975 Helmsman 1200, 49.990 EUR

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Designer Håkan, Södergren, Stockholm

Ballast: 2,235 t (47%)
Kairos erhielt diverse Upgrades in den letzten 7 Jahren (knapp €70.000,-)

2024 neues Rigg Selden mit zwei Salingen (lackiert) und „Lady Helmsman 2“ Ausführung
2024 neues laufendes Gut Fallen, Achterstag, Backstagen, Fallen, Schoten in Dynema
2024 neue 107% Fock von North Nordic Ocean 3Di
2023 neu überholter Saildrive S110 durch Volvo Penta Roststock
2023 neuer Drehflügler Propeller SPW Varioprop 16x8
2022 neue LiFePo4 Lithium Batterie mit BMS und 280Ah
2022 neue B&G Elektronic: WS320 Funkwindsensor, 2x TriData, DST810
2020 neuer Betamarine 25PS Motor mit Motorraum Refit
2020 neuer B&G Vulcan 9 Plotter mit Raymarine/NMEA2000mNetzwerk
2018 neue Segel, Groß und Fock von North Nordic Ocean 3Di
2015 Autopilot Raymarine EV200
2014 Total Refit durch Vorbesitzer

Verkauf aufgrund Vergrößerung und Langzeit Segelvorhaben.

Owners comment:
Kairos ist wirklich eine Ostseeperle und wird ihrem Preis von 2014 bei den GFK Klassikern immer wieder gerecht. Kairos vereint fantastische Segeleigenschaften mit klassischer Eleganz. Von vielen Lady Helmsman Schiffen ist Sie eine herausragende Schönheit. Die letzten Jahre in den Ostschwesdichen Schären ist Sie in ihrem Element. Man kann eine unglaubliche Höhe laufen und auch ideal an den Schären Steinen mit Heckanker festmachen. Auch Spi-Segeln ist ein Traum mit Ihr und durch Ihren S-Spant hat Sie sehr ausgewogenes Wellenverhalten. Die Innenausstattung ist sehr geschmackvoll und der gesamte Stauraum mehr als ausreichen. Alle Fallen sind ins Cockpit geführt und das Reffen ist durch das neue Selden System nochmal einfacher geworden. Die Andersen Winchen sind sowohl großartig in der Anwendung als auch einfach nur schön.

Este texto foi traduzido automaticamente.

Designer Håkan Södergren, Estocolmo

Lastro: 2,235 t (47%)
O Kairos recebeu várias atualizações nos últimos 7 anos (cerca de 70 000 €)

2024 novo aparelho de velas Selden com duas travessas (pintadas) e versão «Lady Helmsman 2»
2024 novas cordas de manobra: falha, retranca, estais traseiros, falhas e escotas em Dynema
2024 nova vela de proa 107% da North Nordic Ocean 3Di
2023 Saildrive S110 recentemente revisto pela Volvo Penta Roststock
2023 nova hélice de passo variável SPW Varioprop 16x8
2022 nova bateria de lítio LiFePo4 com BMS e 280 Ah
2022 nova eletrónica B&G: sensor de vento sem fios WS320, 2x TriData, DST810
2020 novo motor Betamarine de 25 CV com remodelação do compartimento do motor
2020 novo plotter B&G Vulcan 9 com rede Raymarine/NMEA2000
2018 velas novas, grande e foque da North Nordic Ocean 3Di
2015 piloto automático Raymarine EV200
2014 Reforma total realizada pelo proprietário anterior

Venda devido a mudança para um barco maior e planos de navegação de longa duração.

Comentário do proprietário:
O Kairos é verdadeiramente uma pérola do Mar Báltico e continua a justificar o seu preço de 2014 entre os clássicos em PRFV. O Kairos combina características de navegação fantásticas com elegância clássica. Entre os muitos barcos comandados por mulheres, é uma beleza excecional. Nos últimos anos, no arquipélago da Suécia Oriental, tem estado no seu elemento. É possível navegar a uma velocidade incrível e também amarrar-se idealmente às rochas do arquipélago com âncora de popa. Navegar com spinnaker é também um sonho com este barco e, graças ao seu casco em S, tem um comportamento muito equilibrado nas ondas. O interior é decorado com muito bom gosto e o espaço de arrumação é mais do que suficiente. Todas as escotas conduzem para o cockpit e o enrolamento tornou-se ainda mais fácil graças ao novo sistema Selden. Os guinchos Andersen são tanto fantásticos de utilizar como simplesmente bonitos.

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