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Iate à vela

Hallberg-Rassy HR 312

Klassische, sehr stabile und hochwertige Fahrtenyacht

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45.500 €

Negociável, IVA pago na UE

  • Comprimento x Largura9,42 m x 3,08 m
  • Calado1,62 m
  • Ano de fabrico1986
  • MaterialPlástico (PRFV)
  • Tipo de ofertaBarco usado
  • FabricanteHallberg-Rassy
  • ModeloHR 312
  • Estadomuito bom estado
  • Marcação CEA - Alto-mar
  • Deslocamento4.900 kg
  • Tipo de quilhaQuilha curta
  • Lastro2.200 kg
  • DireçãoDireção por volante
  • Pé-direito190 cm
  • Nº de camarotes2 cabines
  • Número de camas4 beliches
  • Nº de casas de banho1 casa de banho
  • Tanque de água doce100 l água
  • PropulsãoVela unidade
  • MotorVolvo Penta 2030
  • Potência do motor1 x 28 CV / 21 kW
  • Combustível100 l Diesel
  • Horas de motor1.500 h
  • Material do mastroAlumínio
  • Guinchos2 manuais

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Localização

Alemanha » Hamburgo » Grünendeich

Observações

1986 Hallberg-Rassy HR 312, 45.500 EUR

Este é o texto na língua original.

Um momento, por favor, estamos a traduzir o texto para si.

Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.

Hier steht eine HR312 zum Verkauf. Es handelt sich um ein sehr stabiles und bekanntermaßen hochwertig gebautes Segelschiff mit äußerst guten Segel- und Schwerwettereigenschaften. Es ist im Innenausbau ausgesprochen wohnlich. Einige wichtige und oben nicht abgerufene Daten sind:

  • Gasherd: neu 2025,
  • Toilette: neu 2022 mit Fäkaltank,
  • Bordbatterie: neu 2022,
  • Motorbatterie: neu 2025,
  • UKW mit GMDSS,
  • Navtex- und DWD-Empfänger,
  • Groß, Rollfock, Rollgenua und Spinnaker,
  • Kuchenbude,
  • letzte Gasprüfung: 2025
  • 2 Cockpittische
  • Verbrauch bei Marschfahrt (ca. 6 kn) etwas 1,8 l/h.


Das Schiff wurde in der Nord- und Ostsee sowie auf der Elbe gesegelt und hat uns nie im Stich gelassen. Derzeit befindet es sich im Winterlager in Grünendeich an der Elbe bei Hamburg.

Este texto foi traduzido automaticamente.

Está à venda aqui um HR312. Trata-se de um veleiro muito robusto e reconhecidamente de alta qualidade, com excelentes características de navegação e resistência a condições meteorológicas adversas. O seu interior é extremamente acolhedor. Alguns dados importantes que não foram mencionados acima são:

  • Fogão a gás: novo em 2025,
  • Sanita: nova em 2022 com depósito de esgoto,
  • Bateria de bordo: nova em 2022,
  • Bateria do motor: nova em 2025,
  • VHF com GMDSS,
  • Receptores Navtex e DWD,
  • Velame principal, foc' enroular, génova enrolável e spinnaker,
  • Toldo,
  • Última inspeção do gás: 2025
  • 2 mesas no cockpit
  • Consumo em velocidade de cruzeiro (aprox. 6 kn): cerca de 1,8 l/h.


O barco foi navegado no Mar do Norte, no Mar Báltico e no rio Elba, e nunca nos deixou na mão. Atualmente, encontra-se em armazenamento de inverno em Grünendeich, no rio Elba, perto de Hamburgo.

Documentos

Equipamento

  • Tomada de cais
  • Bateria
  • Carregador de bateria
  • Inversor
  • Âncora
  • Molinete de âncora de proa
  • Bomba de porão
  • Luzes de navegação
  • Sistema de água sob pressão
  • Sistema de água quente
  • Painel solar
  • Bússola
  • GPS
  • VHF
  • Refletor de radar
  • Anemómetro
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • Fogão
  • Forno
  • Lava-loiça
  • Frigorífico
  • Fogão a gás
  • Capa de cockpit
  • Escada de banho
  • Aquecimento
  • Rádio
  • Altifalantes do cockpit
  • Mesa de cockpit
  • Deck em teca
  • Cockpit em teca
  • Tinta antivegetativa

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