FavoritosIniciar sessão
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
voltar
continuar
  • 264 Visualizações nos últimos 7 dias
  • Nos favoritos de 58 pessoas58

Barco usado, Iate à vela

Gibert Marine GibSea 106

Guardar como favorito

33.900 €

Negociável, IVA pago na UE


  • Comprimento x Largura10,73 m x 3,54 m
  • Calado1,80 m
  • Ano de fabrico1983
  • MaterialPlástico com reforço de fibra de vidro PRFV
  • N.º de pessoas autorizadas6 pessoas
  • Tipo de ofertaBarco usado

  • FabricanteGibert Marine
  • ModeloGibSea 106
  • Estadobom estado
  • Identificação CEA - Alto-mar
  • Altura livre da ponte15,00 m
  • Deslocamento6.500 kg
  • Tipo de quilhaQuilha curta
  • ControloDireção por volante
  • Pé-direito190 cm
  • Nº de camarotes3 cabines
  • Número de beliches6 beliches
  • Nº de casas de banho1 casa de banho
  • Tanque de água300 l água
  • PropulsãoMotor interior com haste (D-Drive)
  • MotorYanmar 3YM30AE
  • Potência do motor1 x 29 CV / 21 kW
  • Combustível90 l Diesel
  • Horas de motor300 h
  • Material do mastroAlumínio
  • Altura do mastro13,92 m
  • Vela grande18 m²
  • Genoa32 m² (Enrolador)
  • Guinchos5 manual

Localização

Grécia » Pythagorio auf Samos/Ägäis

Lugar de amarração disponível


Observações

1983 Gibert Marine GibSea 106, 33.900 EUR

Este é o texto na língua original.
Infelizmente, não está disponível uma tradução automática para este texto.
(máx. 2000 caracteres)

Um momento, por favor, estamos a traduzir o texto para si.

Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.

  • Mit ganz neuer LiFePO4-Servicebatterie mit 200Ah und Starterbatterie 90Ah -

Nach 10 Saisons auf Samos in der Ägäis, will ich dieses Jahr das Segeln dort beenden und suche Nachfolger für mein Boot. Im Laufe der Jahre habe ich vor allem den Antrieb erneuert, sprich: Das Boot hat 2020 einen neuen Yanmar-Motor 3YM30AE mit 29 PS bekommen sowie 2018 ein neues Großsegel, 18qm, mit Bindereff und Lazy-Jacks. 2022 wurde eine neue Genua (an Rollreffanlage) mit 32qm angeschafft. Selbstholende Winschen von Andersen, Voll-Edelstahl: Genuawinschen 46ST und 28ST für Fallen, Strecker usw. Einfache Mastwinsch für Reffleinen. Zwei schwimmfähige, neue Winschkurbeln. Neuer Großschot-Traveller (2023) von Pfeiffer Marine, Größe 3, mit 6 Edelstahl-Kugellagern. Neue Schlitten/Blöcke (von Pfeiffer) an den Genuaschienen. Extra-lange Badeleiter an tiefer Badeplattform für leichtes Einsteigen. Heckdusche.
Die gesamte Beleuchtung wurde auf LED umgerüstet. Neues Radio mit MP3-Player und iPod/Bluetooth-Zugang. Je zwei Lautsprecher im Salon und im Cockpit. GPS-Gerät und Funkgerät sind gekoppelt. Zusätzliches kabelgebundenes Hand-Sprechfunkgerät sowie USB-Ladepunkt am Steuerstand. Tassen-/Becherhalterungen am Steuerstand.
Das Unterwasserschiff wurde 2019 komplett erneuert; eine Osmosebehandlung wurde vom Voreigner durchgeführt. Antifouling für Rumpf und Kiel wird jedes Jahr neu gestrichen. Jährlicher Motorservice inkl. Wechsel von Öl- und Dieselfilter - beides durch Fachbetriebe. Im Mai 2026 ganz neue Motor-Starterbatterie mit 90Ah und LiFePO4-Servicebatterie mit 200Ah installiert. Solaranlage mit 200Wp inkl. Vectron 75/15 MPPT-Laderegler. Das Ladegerät für Landstrom etc. wurde 2023 ausgetauscht gegen ein neues von Vectron, das sowohl Bleiakkus, AGM-Batterien als auch die neue LiFePO4-Batterie laden kann. Steuerung, Regelung und Kontrolle der Batterien erfolgt über eine Handy-App.
Die Püttings der vier Unterwanten wurden 2022/23 erneuert. Vier Seitenfenster wurden über der Pantry, dem Navitisch und in den beiden Achterkajüten eingebaut, damit eine gute Durchlüftung möglich ist. Neuer Steuerkompass (2022) und neues Display für die Anzeige des Autopiloten (2024). Großschot und Genuaschoten (2024) sowie Reffleine (2024), Topwirbel und Topkappe (2019) der Rollreffanlage erneuert. Neues Genua-Fall (2026). Beiboot/Dinghy mit 2,5PS Tohatsu sowie 6-Personen-Rettungsinsel vorhanden. Drei Automatik-Rettungswesten mit 300/275Nm und drei Feststoffwesten, inkl. zweier Kinderwesten. Lifebelts und Lifelines sind vorhanden, genauso wie Strecktaue/-gurte beidseits vom Heck bis zum Bug. Buganker mit 60m Kette. Heckanker an 50m Gurtroller. Rettungskragen mit 70m Schwimmleine am Heck. Bordapotheke. Der neue Schaum-Feuerlöscher ist auch gegen Fettbrände. LED-Rettungsfackel. Ganz neues Dampferlicht in Kombination mit Deckscheinwerfer wurde 2026 eingebaut. Der Verklicker muss erneuert werden.
Das Boot ist voll eingerichtet mit Pott und Pannen, Tellern und Besteck für 6 Personen, Bettwäsche und Handtüchern. Die Wäscherei in der Marina ist bestens und kümmert sich um professionelle Reinigung und Trocknung. 2-flammiger Gasherd mit Backofen (Gas-Ersatzflasche ist vorhanden). Die achtere Koje an Bb sind mit einem Lattenrost und neuen Matratzen ausgestattet. Die Vorschiffskajüte hat ganz neue Matratzen (Mai 2026). Im Salon kann eine weitere Koje für 2 Pers. eingerichtet werden. Die Matratzen und die Salonpolster haben neue Bezüge.
Zwei Kühlboxen mit jeweils ca. 60l vorhanden. Die neue Mobicool-Kühlbox kann (mit Landstrom) auch als Gefriertruhe genutzt werden. Ein Lastausgang der Solaranlage (12V) ist direkt mit der Kühlbox verbunden, sodass auch unterwegs z. B. 4°C kalte Getränke zur Verfügung stehen. Sie steht in der Steuerbord-Achterkajüte, die ich als Segellast, Materiallager u.v.m. nutze. Der Salontisch reicht für 4-6 Personen. Der Cockpittisch reicht für 3-4 Personen. Die Sitzbänke im Cockpit wurden 2020 erneuert.
Viele weitere Informationen und Fotos sind auf meiner Website seefuchs2.jimdofree.com zu finden.
Eine Besichtigung der Yacht sowie Probesegeln ist im Juli 2026, nach Vereinbarung, möglich.
Der Liegeplatz ist bis zum 19. Juli 2027 bezahlt. Die Übernahme des Bootes ist ab Ende Juli 2026 möglich.
Bei Fragen, bitte gerne anrufen unter +49-179-9415479

Este texto foi traduzido automaticamente.

Mais informações

Equipamento

  • Tomada principal
  • Bateria
  • Carregador de bateria
  • Inversor
  • Extintor
  • Ferro
  • Molinete de âncora de proa
  • Bomba de porão
  • Balsa salva-vidas
  • Luzes de navegação
  • Sistema de água sob pressão
  • Painel solar
  • Bússola
  • GPS
  • Piloto automático
  • VHF
  • Refletor de radar
  • Plotter
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • Sistema MOB
  • Fogão
  • Forno
  • Lava-loiça
  • Caixa frigorífica
  • Frigorífico
  • Arca congeladora
  • Fogão a gás
  • Sprayhood
  • Bimini Top
  • Escada de banho
  • Plataforma de banho integrada
  • Passerelle
  • Chuveiro de convés
  • Rádio
  • Leitor de MP3
  • Ligação para iPod
  • Conectividade Bluetooth
  • Altifalantes do cockpit
  • Mesa de cockpit
  • Pintura da parte submersa

Serviços


Anúncios relacionados

Vender com sucesso com Boat24

Vender veleiro