Veleiros Faurby

Faurby

Todos sabemos: a maioria dos iates tem algo como uma alma. Mas os Faurby têm, além disso, carácter!

Belezas esguias

Durante décadas, os iates Faurby representaram – fiéis à tradição escandinava – iates excecionalmente estreitos. À semelhança dos lendários clássicos Schärenkreuzer, os Faurby eram sinónimo de «tipicamente nórdico»: excelentes qualidades de navegação à bolina, mas algo contidos em rumos portantes. Em contrapartida, navega-se em verdadeiros encantos para a vista, que se integram na perfeição nas paisagens costeiras nórdicas.
Desde 2014, a Faurby responde ao espaço inevitavelmente mais reduzido dos iates do estaleiro dinamarquês com mais bordo livre e, por conseguinte, mais pé-direito.

Apenas alguns iates por ano

No estaleiro Faurby trabalham verdadeiros artistas do ofício. Combinam de forma exemplar a arte tradicional da construção naval com tecnologia moderna. Assim, são construídos apenas 10 a 15 iates por ano – não por falta de encomendas, mas sim … porque assim é simplesmente melhor!
Sem exagero: neste estaleiro, a qualidade está em primeiro lugar. Tal como acontece com os iates personalizados, cada novo iate é definido em estreita articulação com o futuro proprietário em todas as fases de planeamento e construção. Os resultados são, por isso, equipados de forma igualmente individual. Fiel ao lema: um Faurby é sempre algo de especial.

Verdadeiro artesanato naval

O casco de cada Faurby é moldado numa só peça. Os conveses de madeira são lixados com grande minúcia e o acabamento interior roça a perfeição. Alguns detalhes (nada evidentes) que encontrará em cada Faurby: cantos e molduras em madeira maciça, a estrutura do casco é em aço galvanizado, claraboias duplas no tejadilho da cabina, convés de teca aplicado à mão e sem parafusos, as anteparas são laminadas de forma fixa ao casco, os cabos de içar estão «escondidos» no tejadilho da cabina, cada iate pode ser equipado com um foque autovirante (shorthanded).
O estaleiro Faurby colabora estreitamente com a Nordship-Yacht. Ambos os estaleiros partilham pavilhões de produção e tecnologia.