1991 Eigenbau, 23.000 EUR

Diese Stahl-Segelyacht wurde als Eigenbau von der Diakonie, unter Begleitung eines Schiffsbau-Meisters der Werft Hannover, in Eigenarbeit konstruiert und gebaut.

Die Bauweise ist stabil und sorgt für eine ruhige Wasserlage. Der Motor, VW 28H90 mit 82 PS, wurde zuletzt 2018 einer Wartung und im Frühjahr 2024 einem Checkup unterzogen.
Die Yacht ist mit GPS, Echolot, Kompass, Radar und Kartenplotter ausgestattet. Die Diesel-, Frischwasser- und Fäkalientanks sind aus Edelstahl gefertigt.
Die Kombüse verfügt über zwei Gas-Kochstellen, einen Gas-Ofen, eine elektrische Kühlbox und eine Spüle.
Es gibt eine Kajüte im Vorschiff, sowie eine Backbord- und eine Steuerbord-Kajüte im hineren Mitt-Schiff, die insgesamt Platz für bis zu sechs Erwachsene bieten. Zusätzlich können in der Heck-Kajüte zwei weitere Personen Platz finden.
Großsegel, Genua, Kutterfock und Besan sind in gutem gebrauchten Zustand.

Insgesamt ist das Boot in einem soliden Zustand, es stehen aber in näherer Zeit einige Arbeiten an. (Deckenverkleidung innen, Abdichtung Teak-Deck, Dachluken)

Ansonsten gilt: Besichtigungstermin ausmachen und in Wilhelmshaven zur Besichtigung vorbei kommen.

Este veleiro de aço foi concebido e construído pelo próprio Diakonie com a ajuda de um mestre construtor naval do estaleiro de Hanôver.

A construção é estável e garante uma posição em águas calmas. O motor, VW 28H90 com 82 cv, foi objeto de uma última revisão em 2018 e verificado na primavera de 2024.
O iate está equipado com GPS, sonda de profundidade, bússola, radar e plotter cartográfico. Os tanques de gasóleo, de água doce e de retenção são em aço inoxidável.
A cozinha tem duas placas de fogão a gás, um forno a gás, uma caixa frigorífica eléctrica e um lava-loiça.
Existe uma cabina à proa, bem como uma cabina a bombordo e uma cabina a estibordo no centro da popa do barco, oferecendo espaço para um máximo de seis adultos. Além disso, a cabina da popa pode acolher mais duas pessoas.
A vela grande, a genoa, a bujarrona e a mizena estão em bom estado de uso.

De um modo geral, o barco está em bom estado, mas deve ser objeto de algumas obras num futuro próximo. (revestimento do teto interior, selagem do convés em teca, escotilhas do tejadilho)

Caso contrário, marque uma reunião para ver o barco e visite-nos em Wilhelmshaven.