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Barco de regata, Iate de alto mar, Iate à vela

Dehler 38 Carbon

Recherche co-propriétaire - Dehler 38 Carbon

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107.500 €

Copropriedade


  • Comprimento x Largura11,30 m x 3,85 m
  • Calado1,60 m
  • Ano de fabrico2015
  • MaterialPlástico (PRFV)
  • N.º de pessoas autorizadas6 pessoas
  • Tipo de ofertaBarco usado

  • FabricanteDehler Yachts
  • Modelo38 Carbon
  • EstadoComo novo
  • Marcação CEA - Alto-mar
  • Altura de passagem sob pontes18,00 m
  • Deslocamento8.000 kg
  • Tipo de quilhaQuilha curta
  • DireçãoDireção com duas rodas
  • Pé-direito195 cm
  • Nº de camarotes3 cabines
  • Número de camas8 beliches
  • Nº de casas de banho1 casa de banho
  • Tanque de água doce290 l água
  • Depósito de águas negras50 l Águas residuais
  • PropulsãoVela unidade
  • MotorVOLVO PENTA
  • Potência do motor1 x 29 CV / 21 kW
  • Combustível160 l Diesel
  • Horas de motor300 h
  • Material do mastroCarbono
  • Altura do mastro17,82 m
  • Vela grande49 m²
  • Foque27 m² (Enrolador)
  • Genoa43 m² (Enrolador)
  • Spinnaker108 m²
  • Gennaker112 m²
  • Guinchos3 manuais, 1 elétrico(s)

Localização

França » Riviera francesa » Marseille

Lugar de amarração disponível


Observações

2015 Dehler 38 Carbon, 107.500 EUR

Este é o texto na língua original.

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Le projet de co-propriété & Modèle financier :

  • Part proposée : Vente de 50% des parts du voilier.
  • Port d'attache actuel : Port de Corbières (Marseille - 13), idéal pour naviguer en Méditerranée.
  • Budget & Rentabilité :
  • Ticket d'entrée (achat des parts) : 50 000 € (pour 25%) à 107 500 € (pour 50%) sur base d'expertise récente.

* Frais fixes annuels : Environ 15 000 € au total par an (place de port, assurance, entretien standard hors frais de gestion). Une provision pour charges sera à anticiper annuellement et à régler au prorata de vos parts.
* Caisse de secours : Mise en place d'une réserve financière commune pour faire face aux imprévus, alimentée par les copropriétaires au prorata des parts détenues.
* Revenus locatifs : Le bateau génère des revenus locatifs estimés à 16 000 € par an. Ces revenus seront partagés au prorata des parts, ce qui permet de couvrir l'intégralité (ou une très grande partie) des charges annuelles.
  • Organisation : Gestion transparente des plannings via un outil numérique partagé et un groupe WhatsApp dédié. L'alternance pour les vacances et les week-ends se fait équitablement, au prorata des parts détenues.


Le profil recherché :
Je recherche un(e) co-propriétaire passionné(e), sérieux(se) financièrement, soigneux(se) et respectueux(se) du matériel haut de gamme (voiles de compétition, gréement carbone). L'objectif est de partager intelligemment la charge logistique et financière grâce au modèle locatif et à une gestion rigoureuse (provision pour charges, caisse de secours), mais avant tout de naviguer en toute sérénité. Une bonne entente humaine est essentielle pour ce projet.
Contact :
Premier contact par message. Merci de vous présenter brièvement (votre expérience nautique, votre profil et votre projet de navigation).

Este texto foi traduzido automaticamente.

O projeto de copropriedade e modelo financeiro:

  • Participação proposta: Venda de 50% das quotas do veleiro.
  • Porto de base atual: Porto de Corbières (Marselha - 13), ideal para navegar no Mediterrâneo.
  • Orçamento e rentabilidade:
  • Investimento inicial (compra das quotas): 50 000 € (para 25%) a 107 500 € (para 50%), com base numa avaliação recente.

* Despesas fixas anuais: Cerca de 15 000 € no total por ano (lugar de amarração, seguro, manutenção padrão, excluindo despesas de gestão). Deverá prever-se anualmente uma provisão para despesas, a liquidar proporcionalmente às suas quotas.
* Fundo de emergência: Criação de uma reserva financeira comum para fazer face a imprevistos, alimentada pelos coproprietários proporcionalmente às quotas detidas.
* Rendimentos de arrendamento: O barco gera rendimentos de arrendamento estimados em 16 000 € por ano. Estes rendimentos serão repartidos proporcionalmente às quotas, o que permite cobrir a totalidade (ou uma grande parte) das despesas anuais.
  • Organização: Gestão transparente dos horários através de uma ferramenta digital partilhada e de um grupo dedicado no WhatsApp. A alternância para as férias e os fins de semana é feita de forma equitativa, proporcionalmente às quotas detidas.


Perfil procurado:
Procuro um(a) coproprietário(a) apaixonado(a), financeiramente responsável, cuidadoso(a) e respeitoso(a) em relação ao equipamento de alta gama (velas de competição, cordame em carbono). O objetivo é partilhar de forma inteligente os encargos logísticos e financeiros graças ao modelo de arrendamento e a uma gestão rigorosa (provisão para despesas, fundo de emergência), mas, acima de tudo, navegar com toda a serenidade. Um bom entendimento interpessoal é essencial para este projeto.
Contacto:
Primeiro contacto por mensagem. Por favor, apresente-se brevemente (a sua experiência náutica, o seu perfil e o seu projeto de navegação).

Equipamento

  • Tomada de cais
  • Gerador
  • Bateria
  • Carregador de bateria
  • Inversor
  • Extintor
  • Âncora
  • Molinete de âncora de proa
  • Bomba de porão
  • Balsa salva-vidas
  • Luzes de navegação
  • Sistema de água quente
  • Computador de bordo
  • Bússola
  • GPS
  • Piloto automático
  • Leme de vento
  • VHF
  • Refletor de radar
  • Plotter
  • Anemómetro
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • AIS
  • EPIRB
  • Forno
  • Lava-loiça
  • Frigorífico
  • Fogão a gás
  • Cobertura de inverno
  • Escada de banho
  • Plataforma de banho integrada
  • Plataforma de banho manual
  • Chuveiro de convés
  • Aquecimento
  • Leitor de MP3
  • Conectividade Bluetooth
  • Altifalantes do cockpit
  • Mesa de cockpit
  • Deck em teca
  • Cockpit em teca

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