1973 Coronado 35 Ketch, 20.000 EUR

Ausstattung:
Es handelt sich um eine spanische Version der Coronado 35 mit verstärktem Kiel!!!

Liegeplatz:
Der derzeitige Liegeplatz ist in der Nähe der Insel Murter und bietet das Traumsegelgebiet der Kornaten direkt vor der Haustür. Der Platz ist für kroatische Verhältnisse sehr preiswert und kann eventuell mit übernommen werden.

Besegelung:
Vorsegel + Spi + Staysail
Grosssegel (Patentreff)
Besansegel (Patentreff)
Motor:
Vetus Mitsubishi M.14 (23,3 KW) nach Anzeige ca 1380 Motor Stunden – alt … und ief bisher sehr verlässlich
Heizung und Warmwasser:
Heizung über 3 Stk Heizkörper (Wasserkreis)
Dieselheizung + Elektrische Heizung 220V + Heizung über Motorwärme
Dieseltank:
ca 100 l (Niro)
Wassertanks:
ca. 400 l (Gfk)

Toillette:
Elektrische Toilette mit integriertem Fäkaltank

Steuerung:
Hydraulisch + Autohelm Autopilot
PV 2x 100W
Kühlschrank
Ethanol-Kocher
5-6 Schlafplätze
Rettungsinsel (muss wieder Service gemacht werden)
Außenborder Honda (ca. 2,5PS) recht neu
Schlauchboot (in top Zustand)
2 x Basarella (1 x lang aus Alu – für leichtere Personen und 1 x starke kürzer Ausführung für schwere Personen)
Windanzeige Autohelm
Logge
Die elektronischen Geräte an Bord sind funktionstüchtig sind aber schon ins Alter gekommen
Jede Menge Werkzeug – Hausrat usw. vorhanden

Das UW-Schiff wurde 2025 mit neuem Antifouling versehen … neuer Primer ist beim nächsten Docken notwendig.

Ich habe das Boot mit einem Freund die letzten 3 Jahre gemeinsam betrieben … wir wollen uns leider aus Zeitmangel wieder davon trennen.
Das Boot soll zwar verkauft werden, ich könnte mir aber, unter den richtigen Gegebenheiten, auch wieder eine Zweier-Eignergemeinschaft vorstellen.

Das Boot wird natürlich „gebraucht und reparaturbedürftig“ verkauft.

Características:
Trata-se de uma versão espanhola do Coronado 35 com quilha reforçada!!!

Local de ancoragem:
O local de ancoragem atual fica perto da ilha de Murter e oferece a fantástica zona de navegação das Kornati mesmo à porta de casa. O local é muito económico para os padrões croatas e pode, eventualmente, ser incluído na compra.

Vela:
Vela de proa + Spi + Vela de estai
Vela grande (Patentreff)
Vela de mestra (Patentreff)
Motor:
Vetus Mitsubishi M.14 (23,3 kW) com cerca de 1380 horas de funcionamento, segundo o contador – antigo… mas até agora tem-se revelado muito fiável
Aquecimento e água quente:
Aquecimento através de 3 radiadores (circuito de água)
Aquecimento a gasóleo + aquecimento elétrico a 220 V + aquecimento através do calor do motor
Depósito de gasóleo:
cerca de 100 l (inoxidável)
Depósitos de água:
cerca de 400 l (fibra de vidro)

Sanita:
Sanita elétrica com depósito de esgotos integrado

Comando:
Hidráulico + piloto automático Autohelm
PV 2x 100 W
Frigorífico
Fogão a etanol
5-6 lugares para dormir
Bote salva-vidas (precisa de nova manutenção)
Motor fora de borda Honda (aprox. 2,5 PS) relativamente novo
Bote insuflável (em excelente estado)
2 x Basarella (1 x longo em alumínio – para pessoas mais leves e 1 x versão mais robusta e mais curta para pessoas mais pesadas)
Anemómetro Autohelm
Cronómetro de velocidade
Os equipamentos eletrónicos a bordo estão em bom estado de funcionamento, mas já estão um pouco antigos
Grande quantidade de ferramentas – utensílios domésticos, etc., disponíveis

O barco subaquático recebeu um novo revestimento antivegetativo em 2025… será necessário aplicar um novo primário na próxima vez que for para doca.

Tenho explorado o barco em conjunto com um amigo nos últimos 3 anos… infelizmente, devido à falta de tempo, queremos separar-nos dele.
Embora o barco esteja à venda, poderia, nas circunstâncias certas, considerar novamente uma parceria entre dois proprietários.

O barco é, naturalmente, vendido como «usado e a necessitar de reparações».