2002 Beneteau Oceanis 473 Clipper, Reservado

2002 Beneteau Oceanis 473 | Owner’s Version, New Rigging (2025) & Upgraded Systems

Beneteau Oceanis 473 Owner’s Version, designed by Group Finot and launched in 2002, a well-equipped and privately owned cruiser, tailored for serious Mediterranean sailing or liveaboard use. With three spacious double cabins and two heads, she offers superior comfort without compromising performance.

Professionally maintained and extensively upgraded, she features new standing rigging (2025), a Volvo TMD22 (78hp) engine with turbo overhaul, shaft seal and cutlass bearing replaced (2024), and a cleaned fuel tank. A QL bow thruster, new batteries (2024/25), Dolphin charger, and dual 12V/220V systems ensure smooth handling and energy reliability.

Sails by Tecniq Voile (serviced 2022), electric halyard winch, and a full B&G/Simrad navigation suite (Zeus 2 plotter, autopilot, radar) support confident passagemaking. On deck: Rocna anchor with 85m chain, sprayhood (2023), bimini, and full winter cover.

Below, the warm wood joinery, blue upholstery, Frigoboat fridge, Webasto heating, and shore-powered A/C create a welcoming interior. Includes a 2.6m tender with Mercury 6hp outboard.

Now with a 2025 survey. Contact Williams & Smithells International — trusted yacht brokers and bluewater specialists — to arrange a viewing.

Construction
Built by Beneteau Yachts (2002)
Designed by Group Finot
Sloop rigged aft cockpit cruiser
White GRP hull, deck & structure
Blue Antifouling
Teak decks & cockpit
Fin keel / Spade rudder
Wheel steering
All thru-hulls & valves replaced 2025

Machinery
Volvo TMD22 78hp engine (3080 hrs)
Engine serviced & turbo overhauled 2025
Shaft drive to 3 blade fixed prop.
Shaft seal changed Sept 2024 (along with new cutlas bearing, fuel tank cleaned)
Corfu 2021 – New injectors, new turbo, new exhaust elbow. Gear box, heat exchanger, fuel pump all overhauled.
QL BP450 Bowthruster
2,200W Portable generator

Electrics
12v & 220v systems
Dolphin battery charger 30a
Charging by engine alternator, shore power
2 x 145a/h domestic batteries (2025)
1 x 95 a/h engine start battery (2025)
1 x Relor 145 a/h bowthruster battery (2024)

Tanks
Fuel: 1 x 280 ltr plastic tank, cleaned Sept 2024
Water: 3 x tanks (total 650 ltrs) GRP
Holding: 1 x 50 ltr plastic tank

Rig & Sail
Sloop rigged
Stainless steel standing rigging (2025)
Z-spars aluminium spars
Manual retractable bowsprit. 1m

Slab reefing main, white by Tecniq Voile (original)
Furling genoa, white by Tecniq Voile (original)
(both serviced & cleaned 2022)
Spinnaker, furling, Blue. (age unknown)

2 x Lewmar 54 genoa winches
2 x Lewmar 40 halyard winches (one electric)

Accommodation
Accom for 6 in 3 double cabins, 2 heads/showers
Jabsco manual toilets
Blue fabric upholstery
Wood joinered interior, approx. 1.8m headroom
New mattress in master cabin (2020)

Domestic
Webasto heating (never used in this ownership, may not work)
Eno cooker
2 burner hob
Double S/S sink
Frigoboat fridge AV35 (small ice box in fridge)
3 x USB charged fans
1 x A/C unit (240v) only usable when on shore power.
LG TV
Pioneer CD/Radio
Clock/barometer
Assorted cooking equipment

Equipment
25kg Rocna anchor with 85m galvanised 10mm chain (new 2020)
Leroy Somer electric windlass (serviced 2019)
Sprayhood (new 2023)
Bimini
Aluminium passeralle
Swim platform/swim ladder
8 fenders / 4 warps
Full winter cover, stem to stern (new 2021)
Magma BBQ (2022)
Paddleboard

Navigation
Predominantly B&G electronics
B&G Zeus 2 W7 plotter incorporating GPS
Simrad autopilot
Raymarine RL70 radar
Raymrine VHF A80289
Compass – B&G Simrad RC42N
Speed/Wind/Depth – B&G
Navtex – ICS Nav6
Navigation lights
Repeater for GPS & autopilot at port helm
Icom hand held VHF

Tenders
Float Master 2.6m tender + Mercury 6hp outboard (service 2025)
Carried on foredeck

Safety
6 Person liferaft 2025
4 x Seago life jackets
2 x jackstays
Life buoy
Emergency tiller
Radar reflector
PLB
Manual & electric bilge pump
4 x fire extinguishers 2025
Fire blanket
Grab bag

The condition or level of safety equipment on board is not to be negotiated on following survey. It is likely to be listed by most surveyors but is not structural or an integral working part of the vessel and is not to be used to further negotiate the price down after survey. We strongly suggest that for your own personal safety that when purchasing a yacht you provide new safety equipment rather than relying on second hand gear.

Should you become the new owner of this yacht then the responsibility to re-register or update official bodies for items such as EPIRB, VHF, MMSI or AIS becomes yours.

2002 Beneteau Oceanis 473 | Versão do Proprietário, Novo Rigging (2025) e Sistemas Actualizados

O Beneteau Oceanis 473 Owner's Version, desenhado pelo Grupo Finot e lançado em 2002, é um barco de cruzeiro bem equipado e de propriedade privada, concebido para uma navegação séria no Mediterrâneo ou para uso em liveaboard. Com três espaçosas cabines duplas e duas casas de banho, oferece um conforto superior sem comprometer o desempenho.

Com uma manutenção profissional e extensivamente atualizado, apresenta um novo cordame de pé (2025), um motor Volvo TMD22 (78hp) com revisão turbo, vedação do veio e rolamento do cutelo substituídos (2024) e um depósito de combustível limpo. Um propulsor de proa QL, baterias novas (2024/25), carregador Dolphin e sistemas duplos 12V/220V asseguram um manuseamento suave e fiabilidade energética.

Velas da Tecniq Voile (manutenção em 2022), guincho elétrico de adriça e um conjunto completo de navegação B&G/Simrad (plotter Zeus 2, piloto automático, radar) garantem uma navegação segura. No convés: Âncora Rocna com 85 m de corrente, capota de pulverização (2023), bimini e cobertura completa de inverno.

Em baixo, a marcenaria de madeira quente, os estofos azuis, o frigorífico Frigoboat, o aquecimento Webasto e o ar condicionado alimentado por terra criam um interior acolhedor. Inclui um tender de 2,6 m com motor fora de borda Mercury 6hp.

Agora com uma inspeção de 2025. Contacte a Williams & Smithells International - corretores de iates de confiança e especialistas em águas azuis - para marcar uma visita.

Construção
Construído por Beneteau Yachts (2002)
Projetado por Group Finot
Veleiro de cruzeiro com cockpit na popa
Casco, convés e estrutura em GRP branco
Antivegetativo azul
Convés e cockpit em teca
Quilha de barbatana / leme de pá
Volante de direção
Todos os cascos e válvulas substituídos em 2025

Maquinaria
Motor Volvo TMD22 78hp (3080 horas)
Manutenção do motor e revisão do turbo em 2025
Transmissão do veio para hélice fixa de 3 pás.
Vedante do veio mudado em setembro de 2024 (juntamente com um novo rolamento cutlas, depósito de combustível limpo)
Corfu 2021 - Novos injectores, novo turbo, novo cotovelo de escape. Caixa de velocidades, permutador de calor, bomba de combustível, tudo revisto.
Propulsor de proa QL BP450
Gerador portátil de 2.200W

Eletricidade
Sistemas de 12v e 220v
Carregador de baterias Dolphin 30a
Carregamento pelo alternador do motor, alimentação em terra
2 baterias domésticas de 145a/h (2025)
1 x 95 a/h bateria de arranque do motor (2025)
1 x bateria Relor 145 a/h para o propulsor de proa (2024)

Depósitos
Combustível: 1 depósito de plástico de 280 litros, limpo em setembro de 2024
Água: 3 x tanques (total 650 ltrs) GRP
Porão: 1 tanque de plástico de 50 litros

Equipamento e vela
Veleiro com cordame
Aparelhagem de pé em aço inoxidável (2025)
Longarinas de alumínio Z-spars
Gurupés retrácteis manuais. 1m

Rede principal de laje, branca da Tecniq Voile (original)
Genoa com enrolador, branca da Tecniq Voile (original)
(ambas com manutenção e limpeza em 2022)
Spinnaker, com enrolador, azul. (idade desconhecida)

2 guinchos Lewmar 54 para a genoa
2 guinchos de adriça Lewmar 40 (um elétrico)

Alojamento
Acomodação para 6 pessoas em 3 cabines duplas, 2 casas de banho/duche
Casas de banho manuais Jabsco
Estofos em tecido azul
Interior com vigas de madeira, altura livre de cerca de 1,8 m
Colchão novo na cabine principal (2020)

Doméstico
Aquecimento Webasto (nunca utilizado nesta propriedade, pode não funcionar)
Fogão Eno
Placa de 2 bicos
Lava-loiça duplo S/S
Frigorífico Frigoboat AV35 (pequena caixa de gelo no frigorífico)
3 ventoinhas com carregamento USB
1 x unidade de ar condicionado (240v) apenas utilizável quando ligado à rede eléctrica terrestre.
TV LG
CD/Rádio Pioneer
Relógio/barómetro
Equipamento de cozinha variado

Equipamento
Âncora Rocna de 25kg com 85m de corrente galvanizada de 10mm (nova 2020)
Molinete elétrico Leroy Somer (manutenção em 2019)
Capota (nova 2023)
Bimini
Passeralle de alumínio
Plataforma de natação/escada de natação
8 defensas / 4 vergas
Cobertura completa de inverno, da proa à popa (nova 2021)
Churrasco Magma (2022)
Prancha de paddle

Navegação
Predominantemente eletrónica B&G
Plotter B&G Zeus 2 W7 com GPS incorporado
Piloto automático Simrad
Radar Raymarine RL70
VHF Raymrine A80289
Bússola - B&G Simrad RC42N
Velocidade/Vento/Profundidade - B&G
Navtex - ICS Nav6
Luzes de navegação
Repetidor para GPS e piloto automático no leme de bombordo
VHF de mão Icom

Tenders
Float Master 2.6m tender + Mercury 6hp outboard (serviço 2025)
Transportado no convés de proa

Segurança
Balsa salva-vidas para 6 pessoas 2025
4 x coletes salva-vidas Seago
2 x estacas
Boia salva-vidas
Leme de emergência
Refletor de radar
PLB
Bomba de porão manual e eléctrica
4 extintores de incêndio 2025
Manta de incêndio
Saco de recolha

O estado ou o nível do equipamento de segurança a bordo não deve ser negociado após a vistoria. É provável que seja listado pela maioria dos inspectores, mas não é estrutural ou uma parte integrante da embarcação e não deve ser usado para negociar o preço mais baixo após a vistoria. Sugerimos vivamente que, para sua própria segurança pessoal, ao comprar um iate, providencie equipamento de segurança novo em vez de confiar em equipamento em segunda mão.

Caso se torne o novo proprietário deste iate, a responsabilidade de voltar a registar ou atualizar os organismos oficiais para itens como EPIRB, VHF, MMSI ou AIS passa a ser sua.