Wunderschöne Holz-Segelyacht mit 2 Kabinen, Pantry, Salon mit Lotsenkojen und Bordtoilette. Die Yacht wurde 1980 in Finnland in Holz gebaut und ähnelt im Layout einer Swan 38.
Der Rumpf ist mit 3,5 cm starken Mahagoni Holz beplankt (Karweel) und weiß lackiert. Der Mast steht auf Deck und ist weiß lackiert.
Die Yacht ist umfangreich ausgestattet und gut gepflegt. Sämtliche Wartungsarbeiten (Holz, Motor und Technik) wurden durch die Werft oder eine Fachfirma ausgeführt.
Vista exterior
Vista interior
Detalhes
- 568
- 105
- Partilhar
Iate à vela, Iate à vela clássico
Wilenus 38
Mahagoni Yacht (Karweel) im Layout einer Swan Yacht.
- Comprimento x Largura11,55 m x 3,45 m
- Calado1,65 m
- Ano de fabrico1980
- MaterialMadeira
- Tipo de ofertaBarco usado
- ModeloWilenus 38
- Estadobom estado
- Deslocamento7.700 kg
- Tipo de quilhaQuilha corrida
- DireçãoDireção por volante
- VersãoVersão para proprietários
- Pé-direito200 cm
- Nº de camarotes2 cabines
- Número de camas6 beliches
- Nº de casas de banho1 casa de banho
- Tanque de água doce140 l água
- PropulsãoTransmissão por veio (D-Drive)
- MotorVolvo Penta MD 11C
- Potência do motor1 x 23 CV / 17 kW
- Combustível140 l Diesel
- Material do mastroAlumínio
- Vela grande32 m² (Vela grande com réguas passantes)
- Foque53 m²
- GenoaEnrolador
- Guinchos6 manuais
Precisa de mais pormenores?
Localização
Alemanha » Baía de Lübeck » Grömitz
Observações
1980 Wilenus 38, 39.000 EUR
Este é o texto na língua original.
Um momento, por favor, estamos a traduzir o texto para si.
Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.
Este texto foi traduzido automaticamente.
Bonito veleiro de madeira com 2 cabines, cozinha, salão com beliches para pilotos e casa de banho a bordo. O iate foi construído em madeira na Finlândia em 1980 e é semelhante a um Swan 38.
O casco é feito de madeira de mogno (Karweel) com 3,5 cm de espessura e pintado de branco. O mastro fica no convés e é pintado de branco.
O iate está amplamente equipado e bem conservado. Todos os trabalhos de manutenção (madeira, motor e tecnologia) foram efectuados pelo estaleiro ou por uma empresa especializada.
O casco é feito de madeira de mogno (Karweel) com 3,5 cm de espessura e pintado de branco. O mastro fica no convés e é pintado de branco.
O iate está amplamente equipado e bem conservado. Todos os trabalhos de manutenção (madeira, motor e tecnologia) foram efectuados pelo estaleiro ou por uma empresa especializada.
Equipamento
- Tomada de cais
- Bateria
- Carregador de bateria
- Detetor de gás
- Âncora
- Bomba de porão
- Luzes de navegação
- Bússola
- GPS
- Piloto automático
- Sonda de pesca
- VHF
- Anemómetro
- Profundímetro
- Velocímetro
- Forno
- Lava-loiça
- Frigorífico
- Fogão a gás
- Capa de cockpit
- Escada de banho
- Aquecimento
- Rádio
- Leitor de CD
- Mesa de cockpit
- Cockpit em teca
- Tinta antivegetativa
Serviços
Seguro de iate de Pantaenius
Obtenha aqui um orçamento gratuitoYachtexpertise
Yacht and Boat surveysIVA da UE e estatuto de mercadorias da União
Faça agora uma avaliação gratuita da sua situação fiscal em matéria de IVATransporte e transferência de iates
Orçamento gratuito para o percurso que deseja – ainda hojePedir um orçamento de transporte de barco
Receba orçamentos convenientes para o transporte do seu barco
Anúncios relacionados
Barco de quilha, Iate à vela, Iate à vela clássico
Folkeboot von Isaak
Iate à vela clássico
Matthiesen & Paulsen 7,5 KR Seefahrtskre
Iate à vela clássico
Boudignon LOFOTEN CLASSIC
Iate à vela clássico
30 iger SEEKREUZER