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Deck saloon, Iate à vela

Vilm 117

erstklassiger Zustand, sofort Segelklar

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215.000 €

incl. IVA


  • Comprimento x Largura11,97 m x 3,70 m
  • Calado1,80 m
  • Ano de fabrico2010
  • MaterialPlástico (PRFV)
  • N.º de pessoas autorizadas6 pessoas
  • Tipo de ofertaBarco usado

  • FabricanteVilm
  • Modelo117
  • Estadomuito bom estado
  • Marcação CEA - Alto-mar
  • Altura de passagem sob pontes18,50 m
  • Deslocamento10.500 kg
  • Tipo de quilhaQuilha fixa com bolbo
  • DireçãoDireção por volante
  • Cor do cascobranco
  • Pé-direito200 cm
  • Nº de camarotes2 cabines
  • Número de camas5 beliches
  • casas de banho1 wc
  • chuveiros1 chuveiro
  • Tanque de água doce300 l água
  • Depósito de águas negras90 l Águas residuais
  • PropulsãoTransmissão por veio (D-Drive)
  • MotorVolvo Penta D2-55
  • Potência do motor1 x 55 CV / 40 kW
  • Combustível300 l Diesel
  • Ano do motor2010
  • Horas de motor1.643 h
  • Material do mastroAlumínio
  • Altura do mastro17,50 m
  • Vela grande33 m² (Mastro com enrolador)
  • Genoa38 m² (Enrolador)
  • Guinchos4 manuais

Localização

Alemanha » Schleswig-Holstein » Kappeln

Lugar de amarração disponível


Observações

2010 Vilm 117, 215.000 EUR

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Traumschiff für Langfahrer: Vilm 117 (Baunummer 27) zu verkaufen

Suchen Sie eine schnelle, sichere Fahrtenyacht, die bereit für das ganz große Abenteuer ist? Diese exklusive Vilm 117 aus 2010 vereint traditionelle deutsche Bootsbaukunst mit absoluter Hochseetauglichkeit. Die Yacht befindet sich in den Händen ihres 2. Eigners und wurde von ihrem Ersteigner gezielt für anspruchsvolle Langstrecken konzipiert und ausgestattet. Ob lange Ostseetouren, die raue Nordsee oder eine Überquerung des Atlantiks – diese Segelyacht ist für jedes Revier perfekt gerüstet.

Technische Highlights & Konstruktion
Konstrukteur: Georg Nissen (bekannt für exzellente Seeeigenschaften und zeitlose Linien)
Bauweise: Extrem robuster Bootsbau. Der Rumpf wurde in Deutschland im hochwertigen Handauflegeverfahren (GFK) gefertigt.
Interieur: Der Innenausbau ist aus Khaya Furnier und Massivholz seidenmatt lackiert und bietet eine gemütliche Atmosphäre.

Sicherheits-Plus: Ein zusätzlicher Schutz am Bug mit einer massiven Edelstahlschiene schützt die Yacht beim Ankern, in Schleusen und vor Treibgut.

Maschine: Zuverlässiger Volvo Penta D2-55 Einbaumotor, der eine jährliche umfangreiche Wartung der Maschine durch Fachbetriebe genoss.
Neues Getriebe aus 2024

Das Cockpit-Konzept: Sicher, warm und trocken. Es bietet Platz für die ganze Familie
Ein absolutes Highlight der Vilm 117 ist das geschützte Mittelcockpit, das diese Yacht absolut langfahrtoptimiert macht:

Wetterunabhängig: Alles lässt sich sicher aus dem beheizbaren Cockpit heraus steuern.

Komfort auf See: Selbst bei schwerem Wetter sitzen Sie jederzeit warm und trocken im Cockpit. Ideale Voraussetzungen für lange Nachtwachen oder kühle Tage auf Nord- und Ostsee.

Rigg, Besegelung & Autarkie
Die Vilm 117 ist auf Einhand- oder kleine Crew-Bedienbarkeit ausgelegt und bietet maximale Unabhängigkeit auf Langfahrt:

Segel: Hochwertige Elvström EPEX Segel (aus 2018) für optimalen Stand und Langlebigkeit.

Bedienung: Komfortable In-Mast Rollanlage (Rollgroß von Sparcraft) und eine bewährte Furlex 300 Rollanlage für das Vorsegel.

Energie-Autarkie: Dank der installierten Solarpanels (120W) und eines leistungsstarken Windgenerators (350W) agieren Sie vor Anker und auf See völlig autark – kein täglicher Motorenlauf zur Stromerzeugung nötig.

Fazit: Bereit für neue Horizonte
Diese Vilm 117 ist die perfekte Wahl für Segler, die keine Kompromisse eingehen wollen. Vom Erstbesitzer für weltweite Fahrt geplant und vom Zweitbesitzer penibel gepflegt, stehen mit dieser Yacht lange, komfortable Touren nichts im Wege.

Einsteigen, Leinen los und sicher den Horizont anpeilen!

https://www.yacht.de/yachten/fahrtenyachten/vilm-117-s-alle-wetter/


***
Wir bemühen uns um höchste Präzision, dennoch sind Irrtümer und Eingabefehler vorbehalten. Die vorliegende Beschreibung dient der unverbindlichen Information und wird nicht automatisch Bestandteil einer späteren vertraglichen Vereinbarung. Ein Zwischenverkauf bleibt vorbehalten.

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Equipamento

  • Forno
  • Congelador
  • Lava-loiça
  • Fogão a gás
  • Frigorífico
  • GPS
  • Piloto automático: Simrad AP28 + Fernbedienung WR20
  • VHF: B&G V60 + Handgerät
  • Anemómetro: Simrad IS20
  • Velocímetro: Simrad IS20
  • Bússola: Silva 100
  • Radar: Simrad 2kW Radom
  • Plotter: B&G Zeus3 12" (2019)
  • Profundímetro: Simrad IS20
  • AIS
  • Tomada de cais
  • Carregador de bateria: Victron 70 Amp
  • Luzes de navegação
  • Âncora: NiroPe 25 kg
  • Balsa salva-vidas: Viking
  • Aquecimento
  • Sistema de água sob pressão
  • Inversor: Victron 1600 W
  • Painel solar
  • Propulsor de proa
  • Molinete de âncora de proa: Lewmar mit 50 mtr. Kette
  • Bomba de porão
  • Sistema de água quente
  • Televisão: Seatec LCD
  • Leitor de CD
  • Rádio: Alpine CDE-9882Ri
  • Altifalantes do cockpit
  • Turcos: (derzeit demontiert)
  • Cockpit em teca
  • Chuveiro de convés
  • Escada de banho
  • Mesa de cockpit
  • Deck em teca
  • Capa de cockpit
  • Tinta antivegetativa
  • Kuchenbude

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