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Catamaran

TRT 1200 CR catamaran

Upgraded from 2020-2023

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99.995 €

  • Comprimento x Largura12,00 m x 7,60 m
  • Calado0,50 - 2,20 m
  • Ano de fabrico2001
  • MaterialPlástico (PRFV)
  • N.º de pessoas autorizadas4 pessoas
  • Tipo de ofertaBarco usado
  • Nome do barcoLola II
  • ModeloTRT 1200 CR catamaran
  • Estadoestado satisfatório
  • Altura de passagem sob pontes19,00 m
  • Deslocamento5.000 kg
  • Tipo de quilhaQuilha retrátil
  • DireçãoDireção por volante
  • Cor do cascoazul Dark blue topsides with whi
  • Pé-direito184 cm
  • Nº de camarotes4 cabines
  • Número de camas4 beliches
  • casas de banho1 wc
  • chuveiros1 chuveiro
  • Tanque de água doce250 l água
  • Depósito de águas negras50 l Águas residuais
  • PropulsãoVela unidade
  • MotorLombardini
  • Potência do motor2 x 27 CV / 20 kW
  • Combustível125 l Diesel
  • Ano do motor2001
  • Velocidade de cruzeiro6 nós
  • Velocidade máxima8 nós
  • Autonomia150 nm
  • Material do mastroCarbono
  • Altura do mastro17,00 m
  • Vela grande58 m² (Vela grande com réguas passantes)
  • Foque28 m²
  • Genoa42 m² (Enrolador)
  • Gennaker65 m²
  • Guinchos2 manuais, 1 elétrico(s)

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Localização

Países Baixos » Oudega

Observações

2001 TRT 1200 CR catamaran, 99.995 EUR

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This CR version of the Norwegian TRT 1200 catamaran combines the sailing characteristics of a racer with the comfort of a stable, seaworthy cruiser. This catamaran is also suitable for solo sailing as well as for sailing with a small crew thanks to the sophisticated deck layout. In addition to the exciting performances, a solid construction using the best materials such as Divinycell and vinyl ester with ample carbon fiber reinforcements is one of the most important properties of the TRT catamarans. The best yachts of this yard were built around 2001. The previous Dutch owner bought the "Lola II" from the first Norwegian owner. Between 2020 and 2023 he renewed and improved a lot of equipment, such as practically all electrical parts, the standing and running rigging, sanitation and water systems, and the steering system, while all windows were also reinstalled. Both Lombardini engines have also been overhauled. The current American owner is now forced by health reasons to look for a new enthusiastic owner, who is not afraid of some deferred maintenance . The "Lola II" can be viewed ashore in Amsterdam after appointment .

Este texto foi traduzido automaticamente.

Equipamento

  • Fogão a gás: ENO st.st. 3 burner
  • Forno: ENO st.st./
  • Lava-loiça: st.st.
  • Frigorífico: Isotherm 130 Lt
  • Congelador: in Fridge
  • Bússola: Plastimo Contest
  • GPS
  • Piloto automático: Raymarine ST4000+ (2023)
  • VHF: com M35 handheld + Raymarine 49 E + MMSI + Atis (2017)
  • Anemómetro: Raymarine MN100-2
  • AIS (2022)
  • Plotter: SS Navigation Computer+ 1000bti IP67 Monitor
  • Tomada de cais
  • Carregador de bateria: Victron Blue Smart 12/25
  • Painel solar: 2 x 300 WP + Victron Smart controllers (2023)
  • Gerador: 40 A on engines
  • Luzes de navegação: LED
  • Inversor: Nordic Power GP-12-600
  • Detetor de gás: Smartwares PD8829 smoke (2021)
  • Bateria: 2 x 200Ah LiFePo4 + 2 x Gel Start + 1 x AGM for anchor ) (2023)
  • Âncora: Rocna 25 Kg + Danforth Aluminium
  • Molinete de âncora de proa: 1500W Anchorlift
  • Extintor: 4 x 2kg ABC powder (2020)
  • Bomba de porão: Manual + 12 V
  • Balsa salva-vidas: Seago 4-pers
  • Turcos: black Aluminium mastsections
  • Escada de banho: st.st. on starboard transom
  • Mesa de cockpit
  • Aquecimento: Webasto
  • Sistema de água sob pressão: 12 V hydrophore
  • Sistema de água quente: Boiler on engine + 220V (2026)
  • Televisão: Touchscreen Monitor 22"
  • Antena de satélite
  • Antena DVB-T
  • Rádio: Kenwood KMM-BT306 bluetooth (2022)
  • Capa para flybridge: over cabin + steering wheel
  • Capa de cockpit: Weathermax 80 white (2022)
  • Guarde anexos: under solar-panels

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