De GRANIT is een professioneel vaartuig gebouwd in 1997 door de werf Fassmer GmbH in Duitsland, internationaal erkend om de kwaliteit van haar service- en patrouillevaartuigen. Het schip is volledig in aluminium uitgevoerd, met zowel romp als opbouw in aluminium, wat zorgt voor een ideale combinatie van robuustheid, duurzaamheid en efficiënt onderhoud, terwijl uitstekende vaareigenschappen behouden blijven. Met een lengte van 24,50 meter, een breedte van 6,00 meter en een beperkte diepgang van slechts 1,60 meter is de GRANIT bijzonder geschikt voor kustgebonden operaties, havenactiviteiten en lichte offshore-inzet, met een zeer goede toegankelijkheid in ondiepere vaargebieden.
Het schip heeft een tonnage van 96 GT en werd gebouwd volgens de classificatie Germanischer Lloyd 100 A 5 E Patrol Boat, wat wijst op een degelijk bouw- en uitrustingsniveau voor veeleisende operaties. Daarnaast beschikt het vaartuig over Duitse certificering via SBG en is het ingedeeld als OC2 met geautomatiseerde machinekamer, wat het schip extra aantrekkelijk maakt voor een reder die op zoek is naar een betrouwbaar, operationeel en conform werkvaartuig. De voortstuwing wordt verzorgd door twee MAN D 2842 LE 408 motoren met elk 732 kW, met circa 19.500 draaiuren per motor. Dankzij de twin-screw configuratie biedt de GRANIT uitstekende manoeuvreerbaarheid en een stabiele zeegang, en bereikt het schip een snelheid tot 20 knopen, ideaal voor patrouille-, support-, transfer- of assistentietaken.
Het schip is uitgerust met twee Cummins 4B 3.9-G(M) hulpgeneratoren van elk 35 kW, die instaan voor een betrouwbare energievoorziening van boordinstallaties en operationele systemen. Voor handling- en supportactiviteiten beschikt de GRANIT over een Palfinger PK 8000 kraan, ideaal voor logistiek, het te water laten van materiaal of haveninterventies. Bovendien wordt het schip geleverd met een reddings-RIB uitgerust met een Yamaha 80 pk 4-taktmotor, wat een snelle interventiecapaciteit biedt en de operationele veelzijdigheid aanzienlijk verhoogt.
De accommodatie is ontworpen voor professioneel gebruik met comfort en functionaliteit. Het schip beschikt over drie tweepersoonscabines met een totale capaciteit tot zes personen, aangevuld met een messroom, een kombuis, volledig sanitair met toilet en douche, en airconditioning voor optimaal comfort in alle seizoenen. De GRANIT is een serieuze opportuniteit voor een operator of reder die een hoogwaardig Duits werkvaartuig wil verwerven dat veelzijdig, goed uitgerust en direct inzetbaar is, met een uitstekend potentieel voor patrouille, havenondersteuning, offshore service en assistentiewerkzaamheden.
- 37
- 2
- Partilhar
Patrouillevaartuig 24.50
- Comprimento x Largura24,50 m x 6,00 m
- Calado1,60 m
- Ano de fabrico1997
- MaterialAlumínio
- Tipo de ofertaBarco usado
- Nome do barcoPatrouillevaartuig 24.50
- ModeloPatrouillevaartuig 24.50
- DireçãoDireção por volante
- Nº de camarotes3 cabines
- MotorMAN D 2842 LE 408
- Potência do motor2 x 981 CV / 722 kW
- CombustívelDiesel
- Horas de motor19.500 h
Precisa de mais pormenores?
Localização
Holanda » Rotterdam
Observações
1997 Patrouillevaartuig 24.50, 575.000 EUR
Este é o texto na língua original.
Infelizmente, não está disponível uma tradução automática para este texto.
(máx. 2100 caracteres)
Um momento, por favor, estamos a traduzir o texto para si.
Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.
Este texto foi traduzido automaticamente.
Equipamento
- Ar condicionado
- Exaustor
- Frigorífico
Serviços
Seguro de iate de Pantaenius
Obtenha aqui um orçamento gratuitoYachtexpertise
Yacht and Boat surveysIVA da UE e estatuto de mercadorias da União
Faça agora uma avaliação gratuita da sua situação fiscal em matéria de IVAPedir um orçamento de transporte de barco
Receba orçamentos convenientes para o transporte do seu barco
Mais anúncios de Scheepsmakelaardij Goliath B.V.

Iate à vela
Ex Patrouille Vaartuig 21.30

Iate à vela
Ex Politievaartuig 24.00

Iate à vela
Offshore 26.00

Iate à vela
Kotter 23.57
- Todos os anúncios de Scheepsmakelaardij Goliath B.V.

































































































