Northman MAXUS 26

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55.000 €

Comprimento x Largura7,62 m x 2,82 m
Calado1,70 m
Ano de fabrico2017
MaterialPlástico (PRFV)
N.º de pessoas autorizadas6 pessoas
Tipo de ofertaBarco usado

FabricanteNorthman Stocznia Jachtowa
ModeloMAXUS 26
Estadomuito bom estado
Marcação CEB - Fora das águas costeiras

Altura de passagem sob pontes11,00 m
Deslocamento2.380 kg
Tipo de quilhaQuilha fixa com bolbo
DireçãoDireção por cana de leme

Pé-direito280 cm
Nº de camarotes2 cabines
Número de camas6 beliches
Nº de casas de banho1 casa de banho
Tanque de água doce70 l água
Depósito de águas negras40 l Águas residuais

PropulsãoTransmissão por veio (D-Drive)
MotorYANMAR
Potência do motor1 x 15 CV / 11 kW
Combustível40 l
Horas de motor30 h

Material do mastroAlumínio
Altura do mastro11,00 m
Vela grande24 m²
Genoa15 m² (Enrolador)
Spinnaker50 m²
Gennaker41 m²

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Localização

França

Lugar de amarração disponível

Observações

2017 Northman MAXUS 26, 55.000 EUR

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Petite Négociation possible sur le bateau

VOILIER MAXUS 26 Quillard Année de fabrication et livraison 2017
Visible PORT VENDRES – BANYULS – PORTBOU
Reprise place au port possible en amodiation
Achat en 2022 et resté dans un état impeccable. Couchages 6 personnes
Dimensions 7.30 m (7.62 à la delphinière) x 2.82 m Tirant d’eau 1.70 m
Toujours suivi par chantiers pro. Antifouling Mai 2025
Moteur In-board, YANMAR 15 CV remplacé en 2022 avec 30 Heures de marche (Légèrement évolutif)
Equipement croisière très complet, Catégorie B, armé en hauturier 60 miles dans un état impeccable. Ce Maxus 26 est un bateau qui allie confort, sécurité et performance...
C'est un bateau très simple à naviguer, même en solo, donc super, même pour sortir naviguer 2 heures en fin de journée + Il y à tout ce qu'il faut pour vos programmes de croisière (qualités marines et équipement de confort et de navigation)
Un super compromis, TRES RARE EN OCCASION...
Équipements Électronique : Pilote automatique Simrad TP22 + VHF ASN Fixe B&G V50 réception AIS + VHF portable ICOM IC M23 + GPS B&G Zeus 2 - écran 7 pouces + Cartes méditerranée Est et Ouest + Centrale B&G (anémomètre, Loch, Sondeur) + Pendule et Baromètre intérieur NAUDET
Tous les instruments sur circuit NMEA 2000 (sauf pilote auto.)
Electricité : 2 batteries de servitude 70 Ah + 1 batterie moteur 140 Ah + circuit 220V + Prise de quai & chargeur Circuit 12V
Équipement du pont : Pack Cruising (Delphinière avec Davier Traversant, lazy bag, lazy jack, bande de protection UV sur génois, poches à bouts, stick de barre, 2x4 renvois au Cockpit, (bloqueurs, boites à réa, poulies), table de cockpit, Hublot cuisine et salle de bain, panneau de pont ouvrant sur le carré, Taquets d’amarrage centraux (en plus des taquets avant et arrière) + Capote de Roof + taud de soleil + Guindeau électrique (650W) + 30 m chaine 8mm + 20 m Câblot 14mm + Ancre Cobra 10 Kg + 8 pare battages
Voiles : Grand-voile Bryt-Sails DCX avec 3 ris 24 m²+ Génois sur enrouleur 15m² + Gennaker (Jaune) radial sur emmagasineur + Spi asymétrique (bleu) sur enrouleur + Hale-bas rigide (Rockrider Type 10)
Armement complet 60 milles : Radeau de sauvetage 4 personnes hauturier 24 H + Réflecteur Radar + Annexe 3D tender de type Round Twin Air 180 (avec rame & chaise moteur)
Confort / Intérieurs Carburant 40 litres + Eau douce 70 litres Hublot ouvrant cabine AR + Réfrigérateur fixe avec groupe froid 12V et évaporateur + Évier (eau chaude/froide) ? WC marin manuels + Réservoir eaux noires 40L + (Sonde niveau haut) + Douche de cockpit (eau froide) + Installation eau chaude (chauffage par le moteur ou prise de quai) Cabinet de toilette contre-moulé (Douche)

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