1987 Najad 390, 695.000 DKK

Nu har vi fået en fin og velholdt Najad 390 til salg. Båden er under klargøring, og kommer i vandet et par uger efter påske. Den er PT i en hal i Nykøbing Sjælland, og er ikke klargjort endnu. Derfor ingen billeder endnu. En Najad er et sikkert valg, hvis man går efter en solid klassiker, som kan tage dig jorden rundt, skulle man have disse lyster. Og denne her har også været over Atlanten et par gange. Sidst i 2000. Båden fik ny rig/sejl for ca 10 år siden, og de er stort set ikke brugt siden. Den blev lavet om til rullemast, for at lette håndteringen. Hynderne er fra 2018/19, og teakdækket blev skiftet i Hundested for ca 20 år siden. Inden den kommer i vandet, bliver bunden slebet og malet, og motoren får et fuldt service. Der er også kommet nye Tru-Design skroggennemføringer i. Når båden er kommet i vandet, og er klargjort kommer en mere detaljeret beskrivelse. Prisen er sat lavt, da momskvitteringen ikke kan fremskaffes, og da båden fortjener at komme ud på eventyr igen.

Temos agora à venda um belo e bem conservado Najad 390. O barco está a ser preparado e será colocado na água algumas semanas após a Páscoa. Encontra-se atualmente num hangar em Nykøbing Sjælland e ainda não está pronto. Por isso, ainda não há fotos. Um Najad é uma escolha segura se procura um clássico sólido, capaz de o levar à volta do mundo, caso tenha esse desejo. E este já atravessou o Atlântico algumas vezes. No final de 2000. O barco recebeu um novo aparelho de vela há cerca de 10 anos, e este praticamente não foi utilizado desde então. Foi convertida para mastro retrátil, para facilitar o manuseamento. As almofadas são de 2018/19 e o convés de teca foi substituído em Hundested há cerca de 20 anos. Antes de entrar na água, o fundo será lixado e pintado, e o motor receberá uma revisão completa. Foram também instaladas novas passagens de casco Tru-Design. Quando o barco estiver na água e estiver pronto, será publicada uma descrição mais detalhada. O preço foi fixado baixo, uma vez que não é possível obter o recibo do IVA e porque o barco merece voltar a partir em aventuras.