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Iate à vela

Hanse 370

Sehr gut ausgestattet, viele Erneuerungen

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99.900 €


  • Comprimento x Largura11,35 m x 3,75 m
  • Calado1,95 m
  • Ano de fabrico2009
  • MaterialPlástico (PRFV)
  • Tipo de ofertaBarco usado

  • FabricanteHanse Yachts
  • Modelo370
  • Estadomuito bom estado
  • Tipo de quilhaQuilha curta
  • DireçãoDireção por volante
  • Nº de camarotes3 cabines
  • Número de camas6 beliches
  • casas de banho1 wc
  • chuveiros1 chuveiro
  • Tanque de água doce195 l água
  • Depósito de águas negras30 l Águas residuais
  • PropulsãoVela unidade
  • MotorYanmar
  • Potência do motor1 x 29 CV / 21 kW
  • Combustível150 l Diesel
  • Horas de motor850 h
  • Vela grande43 m²
  • FoqueFoque autovirante
  • Guinchos6 manuais

Localização

Alemanha » Hohe Düne

Lugar de amarração disponível


Observações

2009 Hanse 370, 99.900 EUR

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Von Judel/Vrolijk entworfen und bei HanseYachts in Greifswald gebaut, steht die Hanse 370 für ein Konzept, das bis heute überzeugt: sportliches Segeln mit entspannter Handhabung, modernem Look und durchdachtem Innenraum. In Tests gilt die 370 als eine der lebhafteren Segelyachten ihrer Klasse – mit starken Werten am Wind und unschlagbarer Raumwindleistung. Das durchdachte Cockpitlayout mit Radsteuerung und Selbstwendefock macht Wendemanöver einfach und komfortables Einhandsegeln möglich. Unter Deck bieten drei Kabinen und ein großzügiger Salon mit Sitzecke echten Fahrtenyacht-Komfort für die ganze Crew.

Diese Hanse 370 ist im Erstbesitz und wurde durchweg sehr liebevoll gepflegt. Mit den neueren Segeln (2023/2024), den neuen Batterien (2026) und dem noch relativ jungen Teakdeck (2018) bringt sie klare Vorteile mit – größere Investitionen, die bei Gebrauchtyachten dieses Alters sonst häufig noch bevorstehen, sind hier bereits erledigt.

Das Boot wird im Kundenauftrag verkauft, für den Käufer entstehen keinerlei Kosten / Maklerprovision für die Vermittlung des Bootes.


Motor
Yanmar – 29 PS
Motorstunden ca. 850
Saildrive (2022 zuletzt getauscht)

Tanks
Dieseltank: 150 l
Frischwassertank: 195 l
Fäkalientank: ca. 30 l

Rumpf und Deck
Kabinen: 3
Kojen: 6
Radsteuerung
Teakdeck (2018 von Martin Weft auf Fehmarn)
Teak im Cockpit
Anker mit Kette
Elektrische Ankerwinsch
Seereling
Badeleiter, mit Verlängerung
Heckdusche

Rigg und Segel
7/8-Rigg, Sparcraft
Rollreffanlage
Rodkicker
Alle Fallen umgelenkt in das Cockpit
Selbstholende Genua-Winschen
Selbstholende Fall-Winschen
Selbstholende Spinnaker-Winschen
Kugelgelagertes Genua-Schienensystem
Kugelgelagertes Großsegel-Traveller-Schienensystem
Baum-Persenning
Maindrop-System
Lazy-Jacks
Fullbatten Großsegel, Elvström 43m² (2023)
Selbstwendefock, Elvström mit UV Schutz (2024)

Elektronik und Navigation
Starterbatterie, Banner (2026)
Verbraucherbatterie, Banner (2026)
Batterie-Ladegerät
Batterie-Kontroller
220 Volt-Landanschluss
LED Lampen im Innenraum
Radio mit Bluetooth (2026)
Lautsprecher im Salon
Lautsprecher im Cockpit
Echolot, Garmin
Log, Garmin
Windinstrument, Garmin
Kompass
GPS-Empfänger
Autopilot
Seekartenplotter, Northstar
UKW-Funkanlage mit extra Handfunkgerät

Sonstiges
Dieselheizung
Warmwasserboiler (2022)
Dusche
Kühlfach
Kühlschrank
Kocher mit Backofen, Dometic (2025)
Sprayhood mit fester Macrolon Scheibe (Scheibe 2025 erneuert)
Sprayhood-Anhang (Kuchenbude)
Cockpittisch
Sonnenschirm mit Halterung in Winsch
Rettungsinsel

Änderungen und Irrtümer vorbehalten

Este texto foi traduzido automaticamente.


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