LOTTA ist, was man neudeutsch ein "turn-key project" nennt: Überkomplett ausgestattet, bereit für den Törn in die Karibik und darüber hinaus. Elvstrøm Epex Membransegel für Leistung, Seldén Rigg-Hydraulik für Kontrolle, Watermaker für Unabhängigkeit.
Ruderlager, Batterien, Pumpen, Funkanlage: Neu. Kräftiger Autohelm 7000 plus Raymarine Backup-Autopilot plus Windpilot Pacific II: Sicherheit auf See, ausbuchstabiert. Für den Weg vom Ankerplatz zum Strand steht ein Lodestar mit Yamaha Außenborder bereit.
Vista exterior
Vista interior
Detalhes
Motor
- 188
- 31
- Partilhar
Hallberg-Rassy 46 Scandinavia
Professionell gewartete, luxuriöse Blauwasseryacht
- Comprimento x Largura14,78 m x 4,35 m
- Calado1,90 m
- Ano de fabrico1996
- MaterialPlástico (PRFV)
- Tipo de ofertaBarco usado
- Nome do barcoLotta
- FabricanteHallberg-Rassy
- Modelo46 Scandinavia
- Estadomuito bom estado
- Marcação CEA - Alto-mar
- Deslocamento17.000 kg
- Tipo de quilhaQuilha fixa com bolbo
- DireçãoDireção por volante
- Cor do cascobranco
- Nº de camarotes3 cabines
- Número de camas7 beliches
- chuveiros3 chuveiros
- Tanque de água doce600 l água
- PropulsãoTransmissão por veio (D-Drive)
- MotorVolvo Penta
- Potência do motor1 x 100 CV / 74 kW
- Combustível600 l Diesel
- Ano do motor1996
- Material do mastroAlumínio
- Vela grandeVela grande com réguas passantes, Mastro com enrolador
- GenoaEnrolador
- Guinchos3 manuais, 3 elétrico(s)
Precisa de mais pormenores?
Localização
Alemanha » Heiligenhafen
Observações
1996 Hallberg-Rassy 46 Scandinavia, 329.000 EUR
Este é o texto na língua original.
Um momento, por favor, estamos a traduzir o texto para si.
Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.
Este texto foi traduzido automaticamente.
O LOTTA é o que, na gíria moderna, se designa por «projeto chave na mão»: totalmente equipado, pronto para uma viagem aos Caraíbas e muito mais. Velas de membrana Elvstrøm Epex para desempenho, sistema hidráulico de cordame Seldén para controlo, dessalinizador para independência.
Rolamentos do leme, baterias, bombas, equipamento de rádio: novos. Um potente Autohelm 7000, juntamente com o piloto automático de reserva Raymarine e o Windpilot Pacific II: segurança no mar, ao pormenor. Para a viagem do ancoradouro até à praia, está disponível um Lodestar com motor fora de borda Yamaha.
Rolamentos do leme, baterias, bombas, equipamento de rádio: novos. Um potente Autohelm 7000, juntamente com o piloto automático de reserva Raymarine e o Windpilot Pacific II: segurança no mar, ao pormenor. Para a viagem do ancoradouro até à praia, está disponível um Lodestar com motor fora de borda Yamaha.
Equipamento
- Forno
- Fogão a gás
- Lava-loiça
- Caixa frigorífica
- Bússola
- Leme de vento: Windpilot Pacific Plus II
- GPS: Furuno
- Piloto automático: Autohelm 7000 + Backup System
- VHF
- Radar: Radarmast schwenkbar
- Plotter
- Anemómetro
- Profundímetro
- Velocímetro
- AIS
- EPIRB
- Tomada de cais (2024)
- Bateria: 6x120Ah AMG (2024)
- Carregador de bateria: 12V + 24V (2025)
- Luzes de navegação
- Âncora: CQR mit 60m Kette + Cobra Anker mit Trosse und Kettenvorlauf + Bulldog Alu Anker
- Sistema de água sob pressão
- Propulsor de proa: Sidepower, neues Getriebe 2023
- Molinete de âncora de proa: Lewmar mit Fernbedienung im Cockpit
- Bomba de porão
- Sistema de água quente: Über Motor und Landstrom
- Sprayhood (2025)
- Capa de cockpit: Sprayhoodanhang (2025)
- Bimini Top
- Tinta antivegetativa (2026)
- Watermaker: Konserviert
Serviços
Seguro de iate de Pantaenius
Obtenha aqui um orçamento gratuitoYachtexpertise
Yacht and Boat surveysIVA da UE e estatuto de mercadorias da União
Faça agora uma avaliação gratuita da sua situação fiscal em matéria de IVATransporte e transferência de iates
Orçamento gratuito para o percurso que deseja – ainda hojePedir um orçamento de transporte de barco
Receba orçamentos convenientes para o transporte do seu barco
