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Barco usado, Barco de regata, Iate à vela
Blank Yacht Design Pure Alu
Einmalige, sportliche, einhandtaugliche Segelyacht in Alu
- Comprimento x Largura9,06 m x 2,50 m
- Calado0,90 - 1,70 m
- Ano de fabrico2010
- MaterialAlumínio
- N.º de pessoas autorizadas6 pessoas
- Tipo de ofertaBarco usado
- ModeloBlank Yacht Design Pure Alu
- Estadomuito bom estado
- Trailerincluindo trailer
- Altura livre da ponte14,00 m
- Deslocamento2.900 kg
- Tipo de quilhaQuilha rebatível
- Lastro900 kg
- ControloDireção por meio do leme
- Pé-direito177 cm
- Nº de camarotes1 cabine
- Número de beliches5 beliches
- Tanque de água25 l água
- Depósito de águas sujas60 l Águas residuais
- PropulsãoVela unidade
- MotorLombardini Diesel 20 PS
- Potência do motor1 x 20 CV / 15 kW
- Combustível40 l Diesel
- Horas de motor350 h
- Material do mastroAlumínio
- Altura do mastro12,00 m
- Vela grande29 m²
- Foque20 m² (Enrolador)
- Genoa26 m² (Enrolador)
- Gennaker70 m²
- Guinchos4 manual
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Localização
Suíça » Romanshorn
Este barco possui autorização para o lago de Constança.
Observações
2010 Blank Yacht Design Pure Alu, 89.000 CHF
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Das Schiff ist ein Blank Yacht Design (www.blankyachtdesign.de/de) und als solches ein Unikat. In der deutschen Zeitschrift "Yacht" wurde es unter der Rubrik "Das besondere Schiff", in der Ausgabe 07/2023 (Seiten 118-125) unter dem Titel: VON WEGEN HEAVY METAL portraitiert.
Es ist in einem sehr guten Zustand. Die Segelgarderobe ist zwar nicht neu, aber noch in einem guten Zustand. Sie besteht aus einem durchgelatteten Grosssegel mit zwei Reffs (mit Lazy Jacks, aus dem Cockpit zu reffen), Genua, Fock, Sturmfock und Gennacker. Dieser wird an einem Topdownfurler gefahren. Das Schiff hat sich als erfolgreiches Regattaboot mit YS 102 erwiesen (Rundum 2023 Bodensee auf Platz 1 beendet). Das Boot hat zwei Pinnen und zwei Ruder. Auch bei Lage ist kaum Ruderdruck bemerkbar. Das Schiff läuft nicht aus dem Ruder und steuert sich auf allen Kursen stabil. Es ist problemlos Einhand zu segeln. Neuwertige Baumpersenning und Vorstagpersenning. Grosses Sonnensegel. Das Schiff kann trockenfallen und steht dann auf der Bleibombe und den Doppelrudern. Es hat mit eingezogenem Kiel nur 90 cm Tiefgang. der Unterwasseranstrich besteht aus Zinksilikat (umweltfreundlich, bewuchshemmend und gleichzeitig auch als Opferanode dienend). In den letzten Jahren wurden viele Optimierungen gemacht. Das Schiff wurde aus seewasserbeständigem Alu in 4mm Stärke professionell gebaut (viele Spanten, stabile Bauweise, alles zugänglich). Das Schiff ist unverwüstlich und pflegeleicht. Schiff und Trailer wiegen zusammen 3.5 Tonnen. So kann es mit Autofahrausweis und entsprechendem Zugfahrzeug selber transportiert werden.
Allenfalls kann über eine Eignergemeinschaft diskutiert werden. Probesegeln möglich. Bei Interesse bitte nachfragen.
Es ist in einem sehr guten Zustand. Die Segelgarderobe ist zwar nicht neu, aber noch in einem guten Zustand. Sie besteht aus einem durchgelatteten Grosssegel mit zwei Reffs (mit Lazy Jacks, aus dem Cockpit zu reffen), Genua, Fock, Sturmfock und Gennacker. Dieser wird an einem Topdownfurler gefahren. Das Schiff hat sich als erfolgreiches Regattaboot mit YS 102 erwiesen (Rundum 2023 Bodensee auf Platz 1 beendet). Das Boot hat zwei Pinnen und zwei Ruder. Auch bei Lage ist kaum Ruderdruck bemerkbar. Das Schiff läuft nicht aus dem Ruder und steuert sich auf allen Kursen stabil. Es ist problemlos Einhand zu segeln. Neuwertige Baumpersenning und Vorstagpersenning. Grosses Sonnensegel. Das Schiff kann trockenfallen und steht dann auf der Bleibombe und den Doppelrudern. Es hat mit eingezogenem Kiel nur 90 cm Tiefgang. der Unterwasseranstrich besteht aus Zinksilikat (umweltfreundlich, bewuchshemmend und gleichzeitig auch als Opferanode dienend). In den letzten Jahren wurden viele Optimierungen gemacht. Das Schiff wurde aus seewasserbeständigem Alu in 4mm Stärke professionell gebaut (viele Spanten, stabile Bauweise, alles zugänglich). Das Schiff ist unverwüstlich und pflegeleicht. Schiff und Trailer wiegen zusammen 3.5 Tonnen. So kann es mit Autofahrausweis und entsprechendem Zugfahrzeug selber transportiert werden.
Allenfalls kann über eine Eignergemeinschaft diskutiert werden. Probesegeln möglich. Bei Interesse bitte nachfragen.
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Equipamento
- Tomada principal
- Bateria
- Carregador de bateria
- Extintor
- Ferro
- Bomba de porão
- Luzes de navegação
- Sistema de água sob pressão
- Bússola
- GPS
- Piloto automático
- VHF
- Plotter
- Anemómetro
- Profundímetro
- Velocímetro
- Sistema MOB
- Fogão
- Lava-loiça
- Caixa frigorífica
- Capa de cockpit
- Cobertura de inverno
- Escada de banho
- Mesa de cockpit
- Pintura da parte submersa
- Trailer
Serviços
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