Arcona 415

mit Hybrid-Antrieb

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480.000 €

incl. IVA (discriminado)

Comprimento x Largura12,20 m x 3,90 m
Calado2,20 m
Ano de fabrico2022
MaterialPlástico com reforço de fibra de vidro PRFV
Tipo de ofertaBarco usado

FabricanteArcona
Modelo415
Estadomuito bom estado
Identificação CEA - Alto-mar

Deslocamento8.370 kg
ControloDireção com duas rodas

Nº de camarotes3 cabines
Número de beliches6 beliches
casas de banho1 wc
Tanque de água230 l água
Depósito de águas sujas70 l Águas residuais

PropulsãoVela unidade
MotorOceanvolt hybrid
Potência do motor1 x 20 CV / 15 kW
CombustívelElétrico

Material do mastroAlumínio
Vela grandeVela mestra fixa
FoqueEnrolador
Guinchos1 elétrico

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Localização

Alemanha » Mar Báltico » Ostsee

Observações

2022 Arcona 415, 480.000 EUR

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Die Arcona 415 (Erstwasserung 2023) vereint zeitlose skandinavische Eleganz mit hervorragenden Segeleigenschaften und höchstem Komfort an Bord. Der Hybrid-E-Antrieb ermöglicht nahezu lautloses, emissionsarmes Manövrieren und entspanntes Cruisen. Das hochwertige Interieur, die exzellente Verarbeitung und die ausgewogene Performance machen diese Yacht zum idealen Begleiter für anspruchsvolle Segler. Eine seltene Gelegenheit, eine sportliche Fahrtenyacht mit zukunftsweisender Antriebstechnologie zu erwerben. Ersteigner (Deutsch), nahezu neuwertiger Zustand! Exklusiv zum Verkauf bei Kirchner & Mares

Hydrogeneration
Besonderheit des OCEANVOLT-Systems ist die Energierückgewinnung unter Segel:
• Aktivierung per Tastendruck am Display
• Bei Speed über 6 Knoten erzeugt der frei drehende Propeller Strom und lädt die Batterien während des Segelns.

Elektrisches Antriebssystem von OCEANVOLT
• Permanentmagnet-Elektromotor OCEANVOLT, hergestellt in Finnland
• ServoProp 15-kW-Antrieb mit Verstellpropeller
• Hybrid-Power über Fischer-Panda 6 kW Diesel Generator

• Seldén Alu-Mast und Baum
• Lazy-Bag-System mit Reißverschluss
• Achterstagspanner 6-fach übersetzt
• Dyform stehendes Gut (Rigg)
• Fallen (Groß u. Fock) aus Dyneema
• Elektrische Fallwinsch 2-Gang im Cockpit für diverse Strecker und Genua-Reffleine
• Persenning für Fock
• North Sails Großsegel 3Di durchgelattet mit Seldén Mastrutschern
• North Sails 3Di Fock mit Latten
• North Sails A2 asymetrisch Super Lite
• North Sails Code 0
• German Großschot-System
• Bugsprit mit Anschlagpunkt für Code 0 und Gennaker
• HARKEN Traveller

• Sprayhood
• Teak im Cockpit
• Teak-Cockpittisch
• Carbon Steuerräder
• Seitliche Pforten in Seereling
• Fusion 2 HiFi System
• 3-Farben Masttop-Licht und Ankerlicht
• Bugstrahlruder Side Power, ausfahrbar
• Ankerwinde elektrisch mit Kabelfernbedienung inkl. Display
• Isothem Kühlschrank, wassergekühlt
• Eberspächer Heizung D4
• Dusche am Heck
• Padeyes für LifeLine an Deck
• Fender und Festmacher
• Diverse 220V Steckdosen im Schiff
• Landstromkabel
• Persenninge für Steuerstände
• Heckanker mit Halterung und Leine

• Victron Quattro Inverter/Ladegerät 5kVa
• Victron Digital Multi Control Panel
• Batterien 48V: 2 x 3 Akkus (LiFePO4) von Victron Energy (Blue Power) mit ca. 32 kWh Gesamtleistung (NEU 2025)
• Fischer Panda AGT-DC 6000-48V Generator
• B&G Active Cruising Paket
• Autopilot mit Fernbedienung
• 2 x 12” Plotter an den Steuerständen
• Solar Module Sunbeam Tough Black long 2 x 55W
• Funkgerät B&G V60-B (am Navigationstisch eingebaut) plus H60 Handgerät (in Ladehalterung im Cockpit)
• WiFi Router

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