Archambault à venda

Archambault

Os barcos Archambault são interessantes para os velejadores que exigem sobretudo desempenho das suas embarcações. E que, ainda assim, não querem abdicar de um certo conforto a bordo. Muitos destes barcos são tão interessantes no mercado de usados precisamente porque combinam velocidade com uma boa dose de utilidade prática. Por outras palavras: não são barcos de fachada, mas verdadeiros performance cruisers com estatuto de culto.

Barcos rápidos com estatuto de culto

A Archambault foi um estaleiro francês em Dangé-Saint-Romain, perto de Châtellerault, no departamento de Vienne, no oeste de França. Após várias crises financeiras, o estaleiro deixou de existir em 2015 como fabricante independente; os moldes e os direitos de alguns modelos passaram mais tarde para outras empresas. Na brochura do estaleiro é indicado 1954 como ano de fundação; aí fala-se também de uma quota de exportação superior a 60 por cento. Já estes dados essenciais mostram onde a marca sempre se posicionou: não nos barcos de grande volume e confortáveis, mas em iates de série desportivos que ambicionam o pódio nas regatas.

Do Surprise à série A

O nome Archambault representa toda uma série de barcos de performance franceses «par Excellence». O Surprise saiu em série dos pavilhões do estaleiro a partir do final da década de 1970 e difundiu-se pela Europa em grandes quantidades. Mais tarde, sobretudo o Grand Surprise tornou-se uma referência nos meios da regata, do treino e da formação. As revistas da especialidade descreviam então este barco como uma mistura rara de verdadeira velocidade com poucas cedências no conforto habitacional — é exatamente esse equilíbrio que torna muitos Archambault tão atrativos no mercado de barcos usados até hoje.

Joubert/Nivelt deixaram a sua marca

Sobretudo nos modelos A31, A35 e A40 nasceu, com a dupla de designers Jounbert/Nivelt, um conceito de design que assegura até hoje a reputação destes barcos: relativamente leves, com muito desempenho, afinados de forma consistente para o rating IRC e para o prazer de navegar à vela, mas sem perder a vocação de cruzeiro. A «Sailing World» classificou o A35 como um crossover particularmente bem conseguido, com uma forte base IRC.

Navegar em cruzeiros rápidos — ganhar regatas com conforto

Era precisamente aí que residia a força especial do estaleiro. O Grand Surprise demonstrou pela primeira vez que barcos com mais de nove metros podem efetivamente combinar verdadeiras qualidades de velocidade com um nível utilizável de conforto a bordo. E também o Surprise vive até hoje deste duplo papel: veloz de classe monotipo com espírito desportivo, mas ao mesmo tempo barco de passeio diurno transportável em atrelado e pequeno barco de cruzeiro com quatro beliches.

Distinções para barcos de culto

Também os troféus se enquadram exatamente nesta imagem: o A40 foi «Yacht of the Year» em 2004 e o A35 recebeu a mesma distinção em 2007. Mais importante do que os troféus individuais é, porém, a continuidade: ao longo dos anos, a Archambault conseguiu construir barcos que eram levados a sério nos campos de regata e que, até hoje, mantêm um elevado valor de revenda no mercado de usados.

De 7,65 a bons 13 metros

A gama de modelos ia desde barcos de quilha mais pequenos e muito vivos até ao verdadeiro segmento dos racer-cruiser. O Surprise mede 7,65 metros, o Grand Surprise 9,54 metros, o A35 uns bons 10,50 metros e o A40, como um desportivo de quarenta pés, situava-se claramente acima. Para um estaleiro francês comparativamente pequeno, daí resultou um portefólio notavelmente coerente: barcos tanto para regatas de clube como para regatas IRC e para navegação de cruzeiro desportiva.