1947 Unik Motoryacht, 400.000 SEK

Unik Motorbåt / Fritidsfartyg i trä, furu på ek, byggd 1947 för Sjövärnskåren av Bröderna Larsson i Kristinehamn, den sista i en serie av fem.
Båten Tjänstgjorde i Sjövärnskåren och flottan som SVK5 åren 1947-1980.
Ritad och konstruerad av legendaren Tore Herlin som bl a konstruerat Marinens skonerter Gladan och Falken och en mängd vackra fritidsbåtar.
1980 övergick båten i privat ägo.
Åren 1987-89 genomfördes en genomgripande renovering och ombyggnad med ny överbyggnad i massiv hondurasmahogny, teakdäck, flybridge, rostfria mantåg mm. Då renoverades även huvudmaskinen och bränsletankarna. Ny rostfri propelleraxel, stödlager och ny 4-bladig propeller samt bogpropeller och bogankare monterades.
Hydraulstryrning, färskvattentank, svartvattentank med däckstömning installerades.
De senaste tre åren har hela skrovet, däcket och överbyggnaden renskrapats och restaurerats och båten är idag i mycket gott skick.
Maskin: Volvo Penta MD96 med TwinDisk backslag. Spridare renoverade 2025
Marschfart: 8-10 knop
Förbrukning: 0,9-1,0 L/Nm
Elsystem:
24V start, generator och batteribank. 12V från Victron omformare och batteri. 230V från Victron växelriktare, landström eller elverk (Onan 3,6kW)
Vattenburen värme med radiatorer, ny oljepanna 2025, 20kW.
Varmvattenberedare som värms av pannan eller elpatron.
Färskvatten: 1000 liter, 230V tryckvattenpump.
Svartvatten: 300 liter
Ankarspel i fören med kätting och bogankare.
Ankarspel i aktern med kätting och Bruceankare.
Båda ankarspelen kan styras från Flybridge.
VHF, 15” plotter i styrhytt, 7” plotter på flybridge.
Inredd med förlig hytt med 4 kojplatser. Badrum med toa och dusch, bäddbar salong med generös matplats och stort kök med 3-lågig gasolspis och ugn, kylskåp med frysfack, diskbänk med dubbla hoar. Hela akterdelen är ännu oinredd men helt klar för att inredas efter eget tycke. En hel del material till bygget medföljer.
Maskinrum under salongen.

Unik
Träbåt
Fritidsfartyg

Barco a motor / embarcação de recreio única, em madeira, de pinho sobre carvalho, construída em 1947 para a Sjövärnskåren pelos irmãos Larsson em Kristinehamn, a última de uma série de cinco.
A embarcação prestou serviço na Sjövärnskåren e na frota com a designação SVK5 entre 1947 e 1980.
Desenhada e construída pelo lendário Tore Herlin, que, entre outros, concebeu as escunas da Marinha «Gladan» e «Falken», bem como uma série de belas embarcações de recreio.
Em 1980, a embarcação passou para a propriedade privada.
Entre 1987 e 1989, foi realizada uma renovação e remodelação profundas, com uma nova superestrutura em mogno maciço de Honduras, convés em teca, flybridge, cordame em aço inoxidável, etc. Nessa altura, foram também renovados o motor principal e os tanques de combustível. Foram instalados um novo eixo da hélice em aço inoxidável, rolamentos de apoio e uma nova hélice de 4 pás, bem como uma hélice de proa e uma âncora de proa.
Foram instalados um sistema de direção hidráulica, um depósito de água potável e um depósito de águas negras com descarga no convés.
Nos últimos três anos, todo o casco, o convés e a superestrutura foram limpos e restaurados, encontrando-se o barco atualmente em muito bom estado.
Motor: Volvo Penta MD96 com inversor TwinDisk. Injetores renovados em 2025
Velocidade de cruzeiro: 8-10 nós
Consumo: 0,9-1,0 L/Nm
Sistema elétrico:
Arranque a 24 V, gerador e banco de baterias. 12 V proveniente do conversor Victron e da bateria. 230 V proveniente do inversor Victron, da ligação à rede elétrica ou do gerador (Onan 3,6 kW)
Aquecimento por água com radiadores, caldeira a óleo nova em 2025, 20 kW.
Aquecedor de água quente aquecido pela caldeira ou por resistência elétrica.
Água potável: 1000 litros, bomba de água sob pressão de 230 V.
Águas residuais: 300 litros
Guincho de âncora na proa com corrente e âncora de proa.
Guincho de âncora na popa com corrente e âncora Bruce.
Ambos os guinchos de âncora podem ser controlados a partir do Flybridge.
VHF, plotter de 15” na cabine de comando, plotter de 7” no Flybridge.
Equipado com cabine à proa com 4 beliches. Casa de banho com sanita e duche, salão convertível em quarto com zona de refeições espaçosa e cozinha ampla com fogão a gás de 3 bicos e forno, frigorífico com congelador, lava-loiça com duas cubas. Toda a parte de popa ainda não está decorada, mas está totalmente pronta para ser decorada ao seu gosto. São fornecidos diversos materiais para a construção.
Sala de máquinas sob o salão.

Único
Barco de madeira
Embarcação de recreio