1991 Renken 2000 CC, 5.800 EUR

Zum Verkauf steht mein Motorboot Renken 2000 CC, Baujahr 1991, Erstzulassung 05/1992.

Technische Daten Boot:
– Länge: 6,08 m
– Breite: 2,24 m
– Tiefgang: ca. 0,5 m
– Motor: Innenborder OMC 3028 MRP, 3,0 Liter, 130 PS (95,6 kW)
– Tauschmotor (OMC Long Block, 3,0 Liter) eingebaut 07/2008, Rechnung liegt vor

Technische Daten Trailer:
– Hersteller: Harbeck, Typ B 1575M
– Erstzulassung: 1991
– Zulässiges Gesamtgewicht: 1.575 kg
– Leergewicht: 360 kg
– Nutzlast: 1.215 kg

Dokumentation:
Lückenlose Historie vorhanden – Originalkaufvertrag von 1991, Fahrzeugpapiere des Trailers, Bootskennzeichen-Unterlagen sowie Rechnung des Motortauschs 2008.

Zustand / wichtiger Hinweis:
Das Boot war zuletzt 2009 im Wasser und steht seitdem trocken in der Garage. Vor der ersten Wassernutzung ist eine technische Überprüfung (u. a. Kraftstoffanlage, Schläuche, Impeller, Batterie) durch eine Fachwerkstatt zu empfehlen. Eine Funktionsgarantie kann ich dafür nicht geben.

Die Reifen des Trailers sind ca. 20 Jahre alt. Trotz geringer Laufleistung ist eine Überprüfung auf altersbedingte Rissbildung vor der ersten Fahrt empfehlenswert.

Im Preis enthalten:
– Trailer (Harbeck)
– Anker
– Fender
– Leinen
– Verdeck
– weiteres Zubehör

Privatverkauf, daher keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme.

Estou a vender o meu barco a motor Renken 2000 CC, ano de fabrico 1991, primeira matrícula em maio de 1992.

Dados técnicos do barco:
– Comprimento: 6,08 m
– Largura: 2,24 m
– Calado: aprox. 0,5 m
– Motor: motor interior OMC 3028 MRP, 3,0 litros, 130 PS (95,6 kW)
– Motor de substituição (OMC Long Block, 3,0 litros) instalado em julho de 2008, fatura disponível

Dados técnicos do reboque:
– Fabricante: Harbeck, modelo B 1575M
– Primeiro registo: 1991
– Peso bruto máximo admissível: 1 575 kg
– Peso em vazio: 360 kg
– Carga útil: 1 215 kg

Documentação:
Histórico completo disponível – contrato de compra original de 1991, documentos do reboque, documentação relativa à matrícula do barco, bem como fatura da substituição do motor em 2008.

Estado / nota importante:
O barco esteve na água pela última vez em 2009 e, desde então, encontra-se em terra, na garagem. Antes da primeira utilização na água, recomenda-se uma inspeção técnica (incluindo, entre outros, o sistema de combustível, mangueiras, impulsor e bateria) por parte de uma oficina especializada. Não posso garantir o bom funcionamento do veículo.

Os pneus do reboque têm cerca de 20 anos. Apesar da baixa quilometragem, recomenda-se verificar se existem fissuras decorrentes do envelhecimento antes da primeira viagem.

Incluído no preço:
– Reboque (Harbeck)
– Âncora
– Defensas
– Cordas
– Capota
– Outros acessórios

Venda particular, pelo que não há garantia, não há responsabilidade civil e não há direito de devolução.