O estaleiro sueco Linder constrói barcos em alumínio para pescadores, passeantes e pragmáticos – ou seja, barcos que não pretendem impressionar pelo luxo, mas sim pelo peso, pela durabilidade e por um desempenho surpreendentemente sensato.
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Estaleiro sueco entre a competência em alumínio, a construção leve e surpreendentemente muito barco por cavalo
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Linder
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Estaleiro sueco com rumo ao alumínio
A Linder é um estaleiro da Småland e está hoje sediada em Tingsryd. A sua história começou há mais de 50 anos, quando Lars-Göran Linder construía inicialmente barcos em plástico. O passo decisivo deu-se em 1981, com o lançamento da canoa Inkas – e, com ela, a mudança clara para o alumínio. Desde então, o estaleiro manteve-se, na sua essência, um estaleiro de alumínio.
O alumínio não como imagem, mas como sistema
A Linder não constrói barcos de recreio pesados e muito decorados, mas sim barcos leves em alumínio, concebidos para exigirem pouca manutenção, serem fáceis de transportar e durarem muito tempo. O próprio estaleiro destaca sempre três pontos: leves, resistentes e de baixa manutenção. A isto junta-se um argumento ambiental hoje muito sueco: elevada percentagem de reciclado, reciclabilidade quase total e motorizações deliberadamente comedidas.
Tecnicamente interessante: casco conformado por estiramento
O conceito técnico mais importante na Linder não é um qualquer vocabulário inglês de lifestyle, mas sim um processo de fabrico. O estaleiro molda as chapas de alumínio sobre uma forma, no chamado processo de conformação por estiramento. Assim nascem as linhas suaves e comparativamente harmoniosas pelas quais a Linder é conhecida. O estaleiro associa esta construção a um peso reduzido, pouca resistência ao planeio e um bom aproveitamento de potências de motor baixas. Por outras palavras: mais barco e mais propulsão com menos PS.
Insubmersíveis e muitas vezes surpreendentemente rápidos
Há um segundo aspeto que atravessa toda a gama Linder: o estaleiro descreve expressamente os seus barcos como insubmersíveis. Ao mesmo tempo, muitos modelos são mais leves e mais rápidos do que se lhes atribuiria à primeira vista. O Sportsman 445 Catch atinge, com 30 PS e segundo o estaleiro, até 27 nós, tal como o 445 Max. O Arkip 460 alcança até 33 nós com 50 PS, e o estaleiro indica para todo o programa de barcos um intervalo de 2,5 a 100 PS, bem como velocidades até 38 nós.
De barcos a remos e de pesca até ao pequeno barco planante
O estaleiro Linder tem uma oferta relativamente abrangente. Além de canoas, constrói barcos a remos, barcos de pesca, barcos de trabalho e barcos a motor de pequena e média dimensão. Na área dos barcos a motor, a gama atual divide-se, em termos gerais, nos modelos Fishing, Sportsman e Arkip. Os barcos Fishing são polivalentes e mais sóbrios; a linha Sportsman dirige-se mais a utilizadores de lazer e pescadores; os barcos Arkip são os planantes mais desportivos do estaleiro, com mais potência, mais velocidade e mais carácter de barco costeiro.
Modelos: nos barcos a motor, a Linder é hoje sobretudo sinónimo dos Fishing 410 e 440, Sportsman 355, 400, 445 Basic, 445 Max e 445 Catch, bem como Arkip 460, 510, 530 e 570. O espectro vai, portanto, do pequeno barco utilitário em alumínio até ao rápido e ainda assim manejável barco planante. Quem procura uma alternativa leve, honesta e tecnicamente muito coerente aos barcos em fibra de vidro mais pesados encontra neste estaleiro, muitas vezes, soluções surpreendentemente adequadas.
Dados sobre o estaleiro
- Fundação: há mais de 50 anos; reorientação para o alumínio desde 1981
- Sede: Tingsryd, Småland, Suécia
- Fundador: Lars-Göran Linder
- Particularidade: estaleiro sueco especializado em barcos de alumínio leves e insubmersíveis
- Assinatura técnica: processo de estiramento de chapa, construção leve em alumínio, baixa resistência ao planeio, pouca manutenção
- Motorizações: segundo o estaleiro, de 2,5 a 100 PS
- Linhas atuais de barcos a motor: Fishing, Sportsman, Arkip
- Carácter: barcos de pesca, de lazer e de trabalho com grande aptidão para atrelado e para o uso diário

