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Barco usado, Flybridge, Iate a motor

Gladstone Lyall & Co Aquila Queen Trawle

Aquila Queen Trawler 35 | Refit 2025/26, Heckstrahlruder

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76.000 €

incl. IVA


  • Comprimento x Largura11,50 m x 3,80 m
  • Potência do motor145 CV
  • CombustívelDiesel
  • Ano de fabrico1981
  • Tipo de ofertaBarco usado

  • Nome do barcoMarta III
  • ModeloGladstone Lyall & Co Aquila Queen Trawle
  • Identificação CEC - Águas costeiras
  • Calado1,05 m
  • Altura livre da ponte3,75 m
  • MaterialPlástico com reforço de fibra de vidro PRFV
  • Tipo de cascoDeslocamento
  • Deslocamento10.000 kg
  • ControloDireção com duas rodas
  • Cor do cascobranco Das Boot incl. Unterschiff
  • Pé-direito203 cm
  • Nº de camarotes2 cabines
  • Número de beliches6 beliches
  • casas de banho1 wc
  • chuveiros1 chuveiro
  • Tanque de água1.000 l água
  • MotorIveco
  • Potência do motor1 x 145 CV / 107 kW
  • Combustível1.000 l Diesel
  • Velocidade máxima12 nós

Localização

Alemanha » Brake (Unterweser)

Lugar de amarração disponível


Observações

1981 Gladstone Lyall & Co Aquila Queen Trawle, 76.000 EUR

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Innen wie neu. Außen bewährte Trawler-Substanz – dieses Boot verbindet beides. Die „Marta III“ ist eine Aquila Queen Trawler 35, die zwischen 2025 und 2026 umfassend erneuert wurde. Küche, Polster, Matratzen, große Teile der Elektrik, Lackierung innen und außen, Flybridge-Persenning sowie sicherheitsrelevante Komponenten – das Ergebnis ist kein klassisches Gebrauchtboot, sondern ein Schiff mit modernem Innenleben auf einem soliden Verdrängerrumpf.


Der entscheidende Unterschied zeigt sich im Handling: 2026 wurde ein Sleipner-Heckstrahlruder mit 116 kg Schubkraft installiert – inklusive Joystick-Steuerung und Fernbedienung. Sie manövrieren die Yacht präzise vom Cockpit, vom Steg oder direkt vom Heck aus. Gerade bei dieser Größe ein klarer Vorteil im Alltag.


Technisch steht das Boot auf einer stabilen Basis: Iveco-Sechszylinder mit 145 PS, zuverlässiger Lauf, Wellenantrieb 2023 komplett erneuert. Bei Reisegeschwindigkeit von 9–10 Knoten liegt der Verbrauch bei rund 5–7 Litern Diesel pro Stunde. Mit 1.000 Litern Tankvolumen ergibt sich eine Reichweite, die längere Strecken ohne Planungspausen erlaubt.


Unter Deck folgt die klassische Trawler-Logik: zwei Kabinen, bis zu sechs Schlafplätze, 2,03 m Stehhöhe – Raum und Komfort statt Kompromisse. Klimaanlage in der Eignerkabine, erneuerte Kombüse und ein vollwertiges Bad mit Dusche machen längere Aufenthalte an Bord selbstverständlich.


Der 11-Tonnen-Trailer (kein TÜV) erweitert Ihre Möglichkeiten zusätzlich – Revierwechsel ist machbar, nicht ausgeschlossen.


Kurz gesagt: Ein umfassend modernisierter Trawler mit neuer Innenausstattung, durchdachter Technik und hoher Reichweite – sofort einsatzbereit und deutlich über dem typischen Standard dieser Klasse.


Die wichtigsten Fakten: 11,5 m × 3,8 m × 1,05 m | Baujahr 1981 | Iveco 145 PS Diesel, Wellenantrieb (erneuert 2023) | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | inkl. 11-t-Trailer (kein TÜV) | Standort: Brake (Unterweser), Niedersachsen


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10216

Este texto foi traduzido automaticamente.


Equipamento

  • Ar condicionado
  • Ferro
  • Bateria
  • Carregador de bateria
  • Bomba de porão
  • Sistema de água quente
  • Molinete de âncora de proa
  • Propulsor de proa
  • Altifalantes do cockpit
  • Mesa de cockpit
  • Bússola
  • Profundímetro
  • Exaustor
  • Extintor
  • Localizador de peixes
  • Capa para flybridge
  • Frigorífico
  • GPS
  • Luzes de navegação
  • Plotter
  • Refletor de radar
  • Tomada principal
  • Lava-loiça
  • Velocímetro
  • Molinete de âncora de popa
  • Propulsor de popa
  • Escada de banho
  • Teak Cockpit
  • Teak Deck
  • Televisão
  • VHF
  • Sistema de água quente
  • Sistema de água sob pressão
  • Cobertura de inverno

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