1992 Fairline Targa 34, 49.000 EUR

Fairline Targa 34

Großer GARMIN Plotter 5012 mit Echolot, Fischfinder, usw.
Funkgerät und Antenne liegen bei.

2 vom Salon mit Türen abgetrennte Kabinen mit je 2 Kojen. Tisch im Salon kann zu Schlafzwecken abgesenkt werden.
TV in Bugkabine und Salon
Kühlschrank innen und Außen
Bad mit E-Toilette, Dusche,
Warmwasser mit 220V, oder Motor, Boiler neu in 2025
Neue Matratzen, neue Batterien, Vergaser industriell generalüberholt und von Fachwerkstatt eingebaut und justiert.
Schneeweise Polster im Cockpit und auf dem Vorschiff . Dachfenster sind neu abgedichtet.
Gelenkmanschetten an den Z-Antrieben, Impeller, Anoden an Z's und Rumpf, sowie Antifouling wurden letztes Jahr erneuert.
Persenning mit großen Fenstern neu in 2019.
Gleitbuchsen in den Getrieben in 2020 erneuert. Seitdem 50h gefahren.
Im Innenbereich wurden alle Holzflächen mit Teaköl überarbeitet.

Ausgestatten mit der stärksten Motorisierung die FAIRLINE verbaut hat.
2x 330 PS Volvo Penta V8, V-max 40kn!

Besichtigung in Gernsheim möglich, Boot liegt im Wasser.
Das Boot ist sofort startklar.
Schaltzüge werden noch justiert und ein Hydraulikzylinder am Z-Antrieb wird noch erneuert. (Der hat bei der letzten Ausfahrt freundlicherweise den Geist aufgegeben.) Boot ist dennoch fahrbar.

Ernsthafte Interessen mögen mir bitte ein Angebot unterbreiten.

Für Interessenten an der Ostsee: Das Boot ist aufgrund von Größe und Baujahr von der Fäkalientank Pflicht befreit!
Quelle: https://www.dsv.org/faekalientanks-auf-der-ostsee/

Alle Angaben ohne Gewähr.
Privatverkauf nach aktuellem EU Recht. Keine Garantie, Rücknahme, usw.

Fairline Targa 34

Grande plotter GARMIN 5012 com sonda, localizador de peixes, etc.
Rádio e antena incluídos.

2 cabines separadas do salão por portas, cada uma com 2 beliches. A mesa do salão pode ser rebaixada para servir de cama.
Televisão na cabine da proa e no salão
Frigorífico interior e exterior
Casa de banho com sanita elétrica, duche,
Água quente com 220 V ou através do motor; caldeira nova em 2025
Colchões novos, baterias novas; carburadores submetidos a revisão geral industrial e instalados e ajustados por oficina especializada.
Estofos brancos na cabine de comando e na proa. As janelas do teto foram vedadas de novo.
As juntas articulares nos propulsores em Z, os impulsores, os ânodos nos propulsores em Z e no casco, bem como o antifouling, foram renovados no ano passado.
Capota com janelas grandes, nova em 2019.
As buchas deslizantes nas caixas de velocidades foram substituídas em 2020. Desde então, foram percorridas 50 horas.
No interior, todas as superfícies de madeira foram tratadas com óleo de teca.

Equipado com a motorização mais potente que a FAIRLINE já instalou.
2 motores Volvo Penta V8 de 330 PS, velocidade máxima de 40 kn!

É possível visitar o barco em Gernsheim; o barco encontra-se na água.
O barco está pronto a navegar de imediato.
Os cabos de mudança de velocidades ainda estão a ser ajustados e um cilindro hidráulico no sistema de propulsão em Z ainda vai ser substituído. (Este, por sorte, avariou-se na última saída.) No entanto, o barco continua a poder navegar.

Os interessados sérios devem, por favor, apresentar-me uma proposta.

Para os interessados no Mar Báltico: devido ao seu tamanho e ano de construção, o barco está isento da obrigação de possuir um depósito de esgotos!
Fonte: https://www.dsv.org/faekalientanks-auf-der-ostsee/

Todas as informações são fornecidas sem garantia.
Venda particular de acordo com a legislação atual da UE. Sem garantia, devolução, etc.