- 268
- 6
- Partilhar
Euroship 1900 Pilothouse
- Comprimento x Largura18,60 m x 5,35 m
- Potência do motor2 x 170 CV
- CombustívelDiesel
- Ano de fabrico2009
- Tipo de ofertaBarco usado
- Nome do barcoViDiFa
- FabricanteEuroship
- Modelo1900 Pilothouse
- Cor do casco[cinza]
- Motorvetus deutz dt66
- Potência do motor2 x 170 CV / 125 kW
- CombustívelDiesel
Precisa de mais pormenores?
Localização
Holanda » Wessem
Observações
2009 Euroship 1900 Pilothouse, 745.000 EUR
Este é o texto na língua original.
Um momento, por favor, estamos a traduzir o texto para si.
Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.
Stap aan boord van ‘ViDiFa’, een schoolvoorbeeld van doordachte Nederlandse kwaliteitsbouw.
Dit CE-categorie 'B' schip met multiknikspant romp heeft onlangs een nieuwe CVO certificering ontvangen en is in 2020-2021 voorzien van een nieuw verfsysteem. Op speciaal verzoek is het gehele casco uit 6mm dik staal gebouwd en is het schip voorzien van 2 spudpalen, tevens is er gekozen voor vlakkoeling voor beide motoren & generator en is de technische installatie professioneel uitgevoerd.
Via het zwemplateau betreedt u via brede draaitrappen het royale achterdek dat via de 4-delig openslaande deelbare deuren één ruimte vormt met het stuurhuis. De klassieke waaiersteven en het hoge vrijboord geven dit schip een tijdloze uitstraling, die gecombineerd met brede gangboorden & rondom geplaatste rvs handgrepen zorgen voor een veilig en vertrouwd gevoel. Het ruimtelijke stuurhuis biedt een uitstekend overzicht en is voor zowel de schipper als de passagiers een heerlijke plek om te vertoeven. De open verbinding tussen het stuurhuis en de salon zorgt voor een ruimtelijk gevoel en een aangename lichtinval.
Mede door de aanwezigheid van vloerverwarming door het hele schip, een aircosysteem, thermopane beglazing, 11 kW generator, 3000W omvormer & 720W zonnepanelen, een centraal stofzuigsysteem, was + droogmachine en diverse royale leefruimtes, is dit schip bij uitstek geschikt voor verre reizen of een permanent verblijf aan boord. Na een uitvoerige en gedetailleerde bouwperiode, die de huidige en tevens eerste eigenaar nauwlettend heeft begeleid, is het schip in 2011 in bedrijf gesteld en in gebruik genomen. Sindsdien zijn er kosten nog moeite gespaard om deze Euroship 19.00 Pilothouse in top conditie te houden.
Wilt u dit schip met eigen ogen bekijken? Neemt u gerust contact met ons op, wij plannen graag een afspraak voor een bezichtiging in en/of beantwoorden openstaande vragen.
Dit CE-categorie 'B' schip met multiknikspant romp heeft onlangs een nieuwe CVO certificering ontvangen en is in 2020-2021 voorzien van een nieuw verfsysteem. Op speciaal verzoek is het gehele casco uit 6mm dik staal gebouwd en is het schip voorzien van 2 spudpalen, tevens is er gekozen voor vlakkoeling voor beide motoren & generator en is de technische installatie professioneel uitgevoerd.
Via het zwemplateau betreedt u via brede draaitrappen het royale achterdek dat via de 4-delig openslaande deelbare deuren één ruimte vormt met het stuurhuis. De klassieke waaiersteven en het hoge vrijboord geven dit schip een tijdloze uitstraling, die gecombineerd met brede gangboorden & rondom geplaatste rvs handgrepen zorgen voor een veilig en vertrouwd gevoel. Het ruimtelijke stuurhuis biedt een uitstekend overzicht en is voor zowel de schipper als de passagiers een heerlijke plek om te vertoeven. De open verbinding tussen het stuurhuis en de salon zorgt voor een ruimtelijk gevoel en een aangename lichtinval.
Mede door de aanwezigheid van vloerverwarming door het hele schip, een aircosysteem, thermopane beglazing, 11 kW generator, 3000W omvormer & 720W zonnepanelen, een centraal stofzuigsysteem, was + droogmachine en diverse royale leefruimtes, is dit schip bij uitstek geschikt voor verre reizen of een permanent verblijf aan boord. Na een uitvoerige en gedetailleerde bouwperiode, die de huidige en tevens eerste eigenaar nauwlettend heeft begeleid, is het schip in 2011 in bedrijf gesteld en in gebruik genomen. Sindsdien zijn er kosten nog moeite gespaard om deze Euroship 19.00 Pilothouse in top conditie te houden.
Wilt u dit schip met eigen ogen bekijken? Neemt u gerust contact met ons op, wij plannen graag een afspraak voor een bezichtiging in en/of beantwoorden openstaande vragen.
Este texto foi traduzido automaticamente.
Embarque no «ViDiFa», um exemplo paradigmático da construção holandesa de qualidade e bem concebida.
Este navio da categoria CE «B», com casco de multi-quadratura, recebeu recentemente uma nova certificação CVO e foi dotado de um novo sistema de pintura em 2020-2021. A pedido específico, todo o casco foi construído em aço com 6 mm de espessura e a embarcação está equipada com 2 estacas de fixação; além disso, optou-se por um sistema de arrefecimento por superfície para ambos os motores e o gerador, e a instalação técnica foi executada de forma profissional.
A partir da plataforma de natação, acede-se, através de amplas escadas em espiral, ao espaçoso convés de popa, que, graças às portas divisórias de 4 folhas que se abrem, forma um único espaço com a cabine de comando. A popa clássica em forma de leque e o bordo livre elevado conferem a esta embarcação um aspeto intemporal que, combinado com os largos passadiços e os corrimões em aço inoxidável dispostos em todo o perímetro, proporciona uma sensação de segurança e conforto. A espaçosa cabine de comando oferece uma excelente visibilidade e é um local maravilhoso para tanto o capitão como os passageiros passarem algum tempo. A ligação aberta entre a cabine de comando e o salão proporciona uma sensação de espaço e uma agradável entrada de luz.
Graças, entre outros aspetos, à presença de aquecimento por piso radiante em todo o navio, um sistema de ar condicionado, vidros termopânicos, um gerador de 11 kW, um inversor de 3000 W e painéis solares de 720 W, um sistema central de aspiração, máquina de lavar e secar roupa e várias áreas de estar espaçosas, este navio é ideal para viagens longas ou para uma estadia permanente a bordo. Após um período de construção exaustivo e minucioso, que o atual e também primeiro proprietário acompanhou de perto, o navio foi posto em serviço e entrou em funcionamento em 2011. Desde então, não foram poupados esforços nem despesas para manter este Euroship 19.00 Pilothouse em excelentes condições.
Gostaria de ver este navio com os seus próprios olhos? Não hesite em contactar-nos; teremos todo o prazer em marcar uma visita e/ou esclarecer quaisquer dúvidas que possa ter.
Este navio da categoria CE «B», com casco de multi-quadratura, recebeu recentemente uma nova certificação CVO e foi dotado de um novo sistema de pintura em 2020-2021. A pedido específico, todo o casco foi construído em aço com 6 mm de espessura e a embarcação está equipada com 2 estacas de fixação; além disso, optou-se por um sistema de arrefecimento por superfície para ambos os motores e o gerador, e a instalação técnica foi executada de forma profissional.
A partir da plataforma de natação, acede-se, através de amplas escadas em espiral, ao espaçoso convés de popa, que, graças às portas divisórias de 4 folhas que se abrem, forma um único espaço com a cabine de comando. A popa clássica em forma de leque e o bordo livre elevado conferem a esta embarcação um aspeto intemporal que, combinado com os largos passadiços e os corrimões em aço inoxidável dispostos em todo o perímetro, proporciona uma sensação de segurança e conforto. A espaçosa cabine de comando oferece uma excelente visibilidade e é um local maravilhoso para tanto o capitão como os passageiros passarem algum tempo. A ligação aberta entre a cabine de comando e o salão proporciona uma sensação de espaço e uma agradável entrada de luz.
Graças, entre outros aspetos, à presença de aquecimento por piso radiante em todo o navio, um sistema de ar condicionado, vidros termopânicos, um gerador de 11 kW, um inversor de 3000 W e painéis solares de 720 W, um sistema central de aspiração, máquina de lavar e secar roupa e várias áreas de estar espaçosas, este navio é ideal para viagens longas ou para uma estadia permanente a bordo. Após um período de construção exaustivo e minucioso, que o atual e também primeiro proprietário acompanhou de perto, o navio foi posto em serviço e entrou em funcionamento em 2011. Desde então, não foram poupados esforços nem despesas para manter este Euroship 19.00 Pilothouse em excelentes condições.
Gostaria de ver este navio com os seus próprios olhos? Não hesite em contactar-nos; teremos todo o prazer em marcar uma visita e/ou esclarecer quaisquer dúvidas que possa ter.
Equipamento
- AIS
- Leitor de CD
- Profundímetro
- Extintor
- Luzes de navegação
- Rádio
vídeo
Serviços
Seguro de iate de Pantaenius
Obtenha aqui um orçamento gratuitoYachtexpertise
Yacht and Boat surveysIVA da UE e estatuto de mercadorias da União
Faça agora uma avaliação gratuita da sua situação fiscal em matéria de IVATransporte e transferência de iates
Orçamento gratuito para o percurso que deseja – ainda hojePedir um orçamento de transporte de barco
Receba orçamentos convenientes para o transporte do seu barco
Mais anúncios de Bootbemiddeling.nl

Iate a motor
Silverline Millennium 13.50 OK

Flybridge, Iate a motor
Ferretti 53 Fly

Flybridge, Iate a motor
Princess 42 FLY

Flybridge, Iate a motor
Nicols Yacht Sixto Prestige
- Todos os anúncios de Bootbemiddeling.nl
- Euroship barcos a motor





































































































