2003 Cranchi Endurance 39, 645.000 DKK

Cranchi Endurance 39 fra 2003 beliggende i Gedser, Danmark. Båden hedder “Now or never” og fremstår i god stand. Cranchi Endurance 39 er en motorbåd med en længde på 12 meter, bredde på 3,5 meter, dybgang på 0,90 meter og en vægt på 7.500 kg.

Denne Cranchi Endurance 39 er udstyret med 2 x Volvo Penta KAD300-A dieselmotorer med 285 hk pr. motor, ferskvandskøling og 6 cylindre. Timetællerne viser ca. 1100 timer. Cruising speed er 22-24 knob og topfart er 32-34 knob. Z-drev med Duoprop og QL bovpropel. Bælge er skiftet i 2025. Motorservice udført i 2025 med olie, filtre, brændstoffiltre og impeller. Turboer skiftet i 2019 og BB turbo renoveret i 2026.

Cockpittet på denne Cranchi Endurance 39 har teak i cockpit, som er slebet i 2025, cockpitbord, fast badeplatform, badestige samt dækbruser med koldt og varmt vand agter. Der medfølger camper/ståhøjde kaleche fra 2025 samt ældre vinterkaleche.

Om læ findes forkahyt med dobbeltseng og agterkahyt med dobbeltseng. Ståhøjde over 2 meter. El-toilet og bruser. Webasto dieselvarmer.

Båden er udstyret med gaskomfur med 2 blus, 2 elektriske køleskabe placeret i cockpit og salon, fryser i køleskabene, mikroovn samt vask.

Navigation og udstyr inkluderer AIS med sender og modtager, autopilot, radar, VHF, kompas, ekkolod, navigationslys, rorindikator og ældre Raymarine kortplotter.

Teknisk udstyr omfatter elektrisk ankerspil med kæde, generator, batterier, batterilader, relæ for landstrøm, landstrøm, hydrauliske trimflaps, varmt vand, trykvand og søgelys.

En rummelig motorbåd med god plads, særligt i det store cockpit med masser af sidde/ liggepladser og opbevaringsrum.

Cranchi Endurance 39 de 2003, localizado em Gedser, na Dinamarca. O barco chama-se «Now or never» e apresenta-se em bom estado. O Cranchi Endurance 39 é um barco a motor com 12 metros de comprimento, 3,5 metros de largura, 0,90 metros de calado e um peso de 7 500 kg.

Este Cranchi Endurance 39 está equipado com 2 motores a diesel Volvo Penta KAD300-A com 285 cv cada, refrigeração a água doce e 6 cilindros. Os contadores de horas indicam cerca de 1100 horas. A velocidade de cruzeiro é de 22-24 nós e a velocidade máxima é de 32-34 nós. Transmissão em Z com Duoprop e hélice de proa QL. As juntas foram substituídas em 2025. Manutenção dos motores realizada em 2025, incluindo óleo, filtros, filtros de combustível e impulsores. Turbinas substituídas em 2019 e turbina BB renovada em 2026.

O cockpit deste Cranchi Endurance 39 tem teca no cockpit, que foi lixada em 2025, mesa de cockpit, plataforma de banho fixa, escada de banho e chuveiro de convés com água fria e quente na popa. Inclui capota de campismo/altura de pé de 2025, bem como uma capota de inverno mais antiga.

À proa encontra-se a cabine com cama de casal e à popa a cabine com cama de casal. Altura livre superior a 2 metros. Sanita elétrica e duche. Aquecedor a gasóleo Webasto.

O barco está equipado com fogão a gás de 2 bicos, 2 frigoríficos elétricos localizados no cockpit e no salão, congelador nos frigoríficos, micro-ondas e lava-loiça.

A navegação e o equipamento incluem AIS com emissor e recetor, piloto automático, radar, VHF, bússola, sonda, luzes de navegação, indicador de leme e um plotter Raymarine antigo.

O equipamento técnico inclui um guincho de âncora elétrico com corrente, gerador, baterias, carregador de baterias, relé para ligação à rede elétrica, ligação à rede elétrica, flaps hidráulicos, água quente, água sob pressão e holofotes.

Um barco a motor espaçoso com muito espaço, especialmente no grande cockpit com muitos lugares para sentar/deitar e compartimentos de arrumação.