2010 Bruce Roberts Europe 1200, 199.999 EUR

Einzelyacht mit Hochseezulassung und vollständig dokumentierter Technik – diese Bruce Roberts 1200 ist auf Langstrecke ausgelegt.


Die „Hiva Oa“ wurde nicht in Serie gebaut, sondern über Jahre fachgerecht aufgebaut: Stahlrumpf aus niederländischer Fertigung nach Bruce-Roberts-Plänen, Innenausbau durch einen Tischlermeister. Das Ergebnis ist eine Yacht, die auf Substanz und Nutzung ausgelegt ist.


Der Deutz-Diesel (Baujahr 2016) mit ca. 650 Betriebsstunden befindet sich in einer frühen Laufphase und steht für langlebige, robuste Antriebstechnik. Bug- und Heckstrahlruder unterstützen das Manövrieren auch in engen Häfen.


Die Energieversorgung ist autark ausgelegt: Panda-Generator (5 kW, Baujahr 2019, ca. 120 Stunden) sowie moderne Bordelektrik sichern den Betrieb unabhängig vom Landanschluss. Garmin-Navigation ist an beiden Steuerständen installiert.


Ein zentraler Unterschied zu vielen Angeboten: Die gesamte Technik ist vollständig dokumentiert, beschriftet und über Bordlogbücher nachvollziehbar. Im Jahr 2025 wurden zudem Batterien, Kühlschrank sowie Lackierung von Aufbauten und Plicht erneuert.


Mit CE-Kategorie A und Lloyd’s Kategorie 1 ist die Yacht für uneingeschränkte Fahrtgebiete ausgelegt – inklusive Hochsee.


Kurz gesagt: eine individuell gebaute Hochseeyacht mit moderner Technik, geringer Motorlaufzeit und lückenloser Dokumentation – für Käufer, die maximale Sicherheit und Einsatzbereitschaft suchen.


Die wichtigsten Fakten: 12,30 m × 4,10 m × 1,35 m | Baujahr 2010 | Deutz Diesel, 210 PS (Bj. 2016) | ca. 650 Betriebsstunden | Zustand: gepflegt, überarbeitet 2025 | Standort: Hamburg


Weitere Informationen:


10375 – Motoryacht Bruce Roberts Europe 1200 Flybridge – Erstbesitz





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Um iate único com certificação para navegação em alto mar e equipamento técnico totalmente documentado – este Bruce Roberts 1200 foi concebido para viagens de longo curso.


O «Hiva Oa» não foi construído em série, mas sim construído ao longo de vários anos com todo o cuidado: casco de aço de fabrico holandês segundo os planos da Bruce Roberts, acabamentos interiores realizados por um mestre carpinteiro. O resultado é um iate concebido para oferecer solidez e funcionalidade.


O motor diesel Deutz (ano de fabrico 2016), com cerca de 650 horas de funcionamento, encontra-se numa fase inicial de rodagem e representa uma tecnologia de propulsão duradoura e robusta. Os propulsores de proa e de popa facilitam as manobras, mesmo em portos estreitos.


O abastecimento de energia é autossuficiente: um gerador Panda (5 kW, ano de fabrico 2019, cerca de 120 horas) e um moderno sistema elétrico de bordo garantem o funcionamento independente da ligação à terra. A navegação Garmin está instalada em ambos os postos de comando.


Uma diferença fundamental em relação a muitas ofertas: toda a tecnologia está completamente documentada, identificada e pode ser acompanhada através dos diários de bordo. Em 2025, foram ainda renovadas as baterias, o frigorífico, bem como a pintura das superestruturas e do cockpit.


Com a categoria CE A e a categoria 1 da Lloyd’s, o iate está concebido para zonas de navegação ilimitadas – incluindo o alto mar.


Em suma: um iate de alto mar construído à medida com tecnologia moderna, baixa quilometragem do motor e documentação completa – para compradores que procuram a máxima segurança e disponibilidade operacional.


Os factos mais importantes: 12,30 m × 4,10 m × 1,35 m | Ano de construção 2010 | Deutz Diesel, 210 CV (ano de 2016) | aprox. 650 horas de funcionamento | Estado: bem conservado, revisto em 2025 | Localização: Hamburgo


Mais informações:


10375 – Iate a motor Bruce Roberts Europe 1200 Flybridge – Primeiro proprietário





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