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Barco habitável, Iate a motor, Trawler

Bering 55

RREFIT PROJECT Unique Opportunity: Blue Water Trawler 55ft

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95.000 €

Negociável


  • Comprimento x Largura16,25 m x 4,60 m
  • Potência do motor330 CV
  • CombustívelDiesel
  • Ano de fabrico2008
  • N.º de pessoas autorizadas4 pessoas
  • Tipo de ofertaBarco usado

  • FabricanteBering
  • Modelo55
  • Estadoa necessitar de reparação
  • Calado2,44 m
  • MaterialAço
  • Tipo de cascoDeslocamento
  • Deslocamento55.000 kg
  • Pé-direito210 cm
  • Nº de camarotes2 cabines
  • Número de camas4 beliches
  • Nº de casas de banho2 casas de banho
  • Tanque de água doce3.000 l água
  • Depósito de águas negras950 l Águas residuais
  • PropulsãoTransmissão por veio (D-Drive)
  • MotorCUMMINS QSL 9
  • Potência do motor1 x 330 CV / 243 kW
  • Combustível8.000 l Diesel

Localização

Países Baixos » Holanda do Sul

Lugar de amarração disponível


Observações

2008 Bering 55, 95.000 EUR

Este é o texto na língua original.

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Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.

REFIT PROJECT:
Bering 55 Steel Trawler Available for Refit

A unique opportunity to acquire a pedigree Bering 55 ocean-going explorer yacht. Built with a commercial-grade, heavy-duty steel hull, this vessel represents the ultimate platform for long-range cruising. For an experienced owner, shipyard, or marine engineering firm, this is a premium canvas to complete a world-class refit at a highly realistic entry point.

Key Specifications
• Brand / Model: Bering 55 Bluewater Trawler
• Hull Material: Steel
• Year of Build: 2008
• Dimensions: 16.52m LOA x 4.6m Beam, 2.55m draught.
• Displacement: 50 T
• Engine: Cummins QSL9 (330 HP) — Note: Requires full repair
• Maneuvering: Electric Bow Thruster for precise docking and close-quarters control. Note: requires full overhaul/ renew
• Tankage: 8000 liters fuel. providing excellent autonomy for coastal and long-range cruising.
• Current Location: On the hard / drydocked in the Rotterdam area, Netherlands.
Project Highlights & Potential
• Robust Steel Hull: Structural hull survey and underwater cleaning have been recently completed. The solid 50-ton steel pedigree remains entirely sound.
• Engineering Project: The reliable Cummins QSL9 engine requires repair, giving the new owner the perfect opportunity to bring the mechanical systems back to zero-hour status or upgrade to a modern hybrid/low-emissions configuration. A.o remote control, get-home engine.
• Electrics are 110,220 V . Note: need new batteries, shore-power, full check.
• 4 Cruisair reverse cycle airco units. Note: Need inspection, maintenance, repair
• Interior Potential: Classic teak and mahogany interior layout featuring a spacious wheelhouse, saloon, galley, master suite, and guest cabin. Ready for a tailored interior refresh

Basic refit extra costs have already been realistically calculated. Gross indication 100-150k in EURO. For the full report, calculation files, inventory details, and pricing, please send a direct message (DM) or email us at

Este texto foi traduzido automaticamente.

PROJETO DE REMODELAÇÃO:
Barco de pesca «Bering 55» em aço disponível para remodelação

Uma oportunidade única para adquirir um iate explorador oceânico «Bering 55» de grande prestígio. Construída com um casco em aço de alta resistência e de qualidade comercial, esta embarcação representa a plataforma definitiva para cruzeiros de longo curso. Para um proprietário experiente, um estaleiro ou uma empresa de engenharia naval, esta é uma base de excelência para realizar uma remodelação de classe mundial a um custo inicial altamente realista.

Especificações principais
• Marca / Modelo: Bering 55 Bluewater Trawler
• Material do casco: Aço
• Ano de construção: 2008
• Dimensões: 16,52 m de comprimento total x 4,6 m de largura, 2,55 m de calado.
• Deslocamento: 50 T
• Motor: Cummins QSL9 (330 HP) — Nota: Necessita de reparação completa
• Manobrabilidade: Propulsor elétrico de proa para atracação precisa e controlo em espaços reduzidos. Nota: necessita de revisão completa/substituição
• Capacidade dos tanques: 8 000 litros de combustível, proporcionando excelente autonomia para cruzeiros costeiros e de longo curso.
• Localização atual: Em terra / em doca seca na zona de Roterdão, Países Baixos.
Destaques e potencial do projeto
• Casco robusto em aço: A inspeção estrutural do casco e a limpeza subaquática foram recentemente concluídas. A sólida estrutura em aço de 50 toneladas mantém-se inteiramente em bom estado.
• Projeto de engenharia: O fiável motor Cummins QSL9 necessita de reparação, o que oferece ao novo proprietário a oportunidade perfeita para repor os sistemas mecânicos ao estado de «hora zero» ou atualizá-los para uma configuração híbrida moderna de baixas emissões. Entre outros, controlo remoto e motor de regresso à base.
• A instalação elétrica é de 110 220 V. Nota: são necessárias baterias novas, ligação à rede elétrica em terra e uma verificação completa.
• 4 unidades de ar condicionado de ciclo reverso Cruisair. Nota: necessitam de inspeção, manutenção e reparação.
• Potencial do interior: disposição interior clássica em teca e mogno, com uma espaçosa casa do leme, salão, cozinha, suíte principal e cabine de hóspedes. Pronto para uma renovação interior personalizada

Os custos adicionais básicos da remodelação já foram calculados de forma realista. Indicação aproximada: 100-150 mil em euros. Para obter o relatório completo, ficheiros de cálculo, detalhes do inventário e preços, envie uma mensagem direta (DM) ou envie-nos um e-mail para

Equipamento

  • Tomada de cais
  • Gerador
  • Bateria
  • Carregador de bateria
  • Inversor
  • Âncora
  • Molinete de âncora de proa
  • Bomba de porão
  • Máquina de lavar
  • Luzes de navegação
  • Propulsor de proa
  • WC elétrico
  • Sistema de água sob pressão
  • Sistema de água quente
  • Fogão
  • Micro-ondas
  • Forno
  • Lava-loiça
  • Frigorífico
  • Congelador
  • Fogão elétrico
  • Exaustor
  • Plataforma de banho integrada
  • Televisão

vídeo

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