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Barco usado, Flybridge, Iate a motor
Azimut 72 Fly
Mooring,Few hours,Marine Gen,Bow thruster,AC,Dishwasher ...
- Comprimento x Largura22,69 m x 5,62 m
- Potência do motor2 x 1.400 CV
- CombustívelDiesel
- Ano de fabrico2020
- Tipo de ofertaBarco usado
- FabricanteAzimut Yachts
- Modelo72 Fly
- Calado1,82 m
- MaterialPlástico com reforço de fibra de vidro PRFV
- Nº de camarotes4 cabines
- Número de beliches10 beliches
- casas de banho1 wc
- chuveiros4 chuveiros
- PropulsãoMotor interior com haste (D-Drive)
- MotorMAN CR V12
- Potência do motor2 x 1.400 CV / 1030 kW
- Combustível5.200 l Diesel
- Horas de motor550 h
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Localização
França » Nice
Lugar de amarração disponível
Observações
2020 Azimut 72 Fly, 2.595.000 EUR
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XBOAT ref :6297.
cet Azimut 72 Fly n'a eu qu'un seul propriétaire. Enregistré au RIF (Registre International Français) avec un équipage à l'année, il est entretenu méticuleusement. Il est équipé de toutes les options dont un yacht peut rêver plate-forme arrière immergeable, quatre cabines doubles, une cabine marin, un grand fly avec bar, un stabilisateur Seakeeper, des propulseurs avant et arrière, une télévision par satellite, un équipement complet pour la plongée, une climatisation réversible dans tout le bateau, un hard-top, un dessalinisateur 300 l/h, deux groupes électrogènes, trois stations de commande avec joystick de manœuvre à la timonerie, au fly et au cockpit arrière. Vitesse de croisière 22 nœuds, vitesse maximale 32 nœuds.
En 2025, la maintenance complète des 400 heures a été effectuée (moteurs, échangeurs, vannes, inverseurs, groupes, circuits hydrauliques et pompes), ainsi que le contrôle de l'implantation générale des équipements de navigation, de sécurité et de confort, en anglais. More details and pictures on xboat.uk
cet Azimut 72 Fly n'a eu qu'un seul propriétaire. Enregistré au RIF (Registre International Français) avec un équipage à l'année, il est entretenu méticuleusement. Il est équipé de toutes les options dont un yacht peut rêver plate-forme arrière immergeable, quatre cabines doubles, une cabine marin, un grand fly avec bar, un stabilisateur Seakeeper, des propulseurs avant et arrière, une télévision par satellite, un équipement complet pour la plongée, une climatisation réversible dans tout le bateau, un hard-top, un dessalinisateur 300 l/h, deux groupes électrogènes, trois stations de commande avec joystick de manœuvre à la timonerie, au fly et au cockpit arrière. Vitesse de croisière 22 nœuds, vitesse maximale 32 nœuds.
En 2025, la maintenance complète des 400 heures a été effectuée (moteurs, échangeurs, vannes, inverseurs, groupes, circuits hydrauliques et pompes), ainsi que le contrôle de l'implantation générale des équipements de navigation, de sécurité et de confort, en anglais.
cet Azimut 72 Fly n'a eu qu'un seul propriétaire. Enregistré au RIF (Registre International Français) avec un équipage à l'année, il est entretenu méticuleusement. Il est équipé de toutes les options dont un yacht peut rêver plate-forme arrière immergeable, quatre cabines doubles, une cabine marin, un grand fly avec bar, un stabilisateur Seakeeper, des propulseurs avant et arrière, une télévision par satellite, un équipement complet pour la plongée, une climatisation réversible dans tout le bateau, un hard-top, un dessalinisateur 300 l/h, deux groupes électrogènes, trois stations de commande avec joystick de manœuvre à la timonerie, au fly et au cockpit arrière. Vitesse de croisière 22 nœuds, vitesse maximale 32 nœuds.
En 2025, la maintenance complète des 400 heures a été effectuée (moteurs, échangeurs, vannes, inverseurs, groupes, circuits hydrauliques et pompes), ainsi que le contrôle de l'implantation générale des équipements de navigation, de sécurité et de confort, en anglais. More details and pictures on xboat.uk
cet Azimut 72 Fly n'a eu qu'un seul propriétaire. Enregistré au RIF (Registre International Français) avec un équipage à l'année, il est entretenu méticuleusement. Il est équipé de toutes les options dont un yacht peut rêver plate-forme arrière immergeable, quatre cabines doubles, une cabine marin, un grand fly avec bar, un stabilisateur Seakeeper, des propulseurs avant et arrière, une télévision par satellite, un équipement complet pour la plongée, une climatisation réversible dans tout le bateau, un hard-top, un dessalinisateur 300 l/h, deux groupes électrogènes, trois stations de commande avec joystick de manœuvre à la timonerie, au fly et au cockpit arrière. Vitesse de croisière 22 nœuds, vitesse maximale 32 nœuds.
En 2025, la maintenance complète des 400 heures a été effectuée (moteurs, échangeurs, vannes, inverseurs, groupes, circuits hydrauliques et pompes), ainsi que le contrôle de l'implantation générale des équipements de navigation, de sécurité et de confort, en anglais.
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