1977 Albin 30 AK, 189.000 DKK

Albin 30 AK fra 1977, som blev totalrenoveret i 2022. Ved renoveringen blev hele båden malet inde og ude, der blev bygget delvist ny aptering og foretaget en lang række øvrige forbedringer. Båden fremstår derfor i en rigtig flot stand.

Albin 30 AK har en praktisk indretning med ståhøjde på ca. 1,95 meter.
I forkahytten er der en dobbeltseng i stævnen samt mulighed for dobbeltseng ved siddegruppen, mens agterkahytten har en dobbeltseng i bagbord side og god opbevaringsplads.
Der er desuden toiletrum med vask og manuelt toilet. Pantryet er udstyret med elektrisk komfur med to blus, elektrisk køleskab med fryser og elektrisk ovn samt vask. Der er trykvand og varmt vand ombord.
Båden har et oliefyr, til de kølige dage/ nætter.

Motoren er en Volvo Penta TAMD41P-A på 200 hk fra 1995. Det er en 6-cylindret dieselmotor med ferskvandskøling og fast aksel, og er senest serviceret i 2025 til sæsonen 2026. Udstødningsknæet er udskiftet og tidligere ejer. Propellen er en fast 3-bladet.

Cockpittet har en fin størrelse med siddegruppe og styreplads.

Albin 30 AK er udstyret med bovpropel med fjernbetjening, selvstyrer, kompas, ekkolod, navigationslys, Garmin kortplotter og VHF. Der er tre batterier, batterilader og landstrøm samt varmt vand og trykvand. Anker med tov medfølger.

Båden har badeplatform og badestige. Der er desuden bådvogn.

Bunden blev slebet og primet i forbindelse med renoveringen i 2022, hvor hele båden samtidig blev malet og apteringen blev renoveret/bygget op på ny. Det er den samlede renovering og de efterfølgende forbedringer, der kendetegner denne Albin 30 AK. Der er en masse billeder af renoveringen.

Albin 30 AK de 1977, que foi totalmente renovado em 2022. Durante a renovação, todo o barco foi pintado por dentro e por fora, foi construído um interior parcialmente novo e foram realizadas inúmeras outras melhorias. O barco apresenta-se, por isso, num estado realmente excelente.

O Albin 30 AK tem uma disposição prática, com uma altura livre de cerca de 1,95 metros.
Na cabine da proa, há uma cama de casal na proa, bem como a possibilidade de formar uma cama de casal junto ao conjunto de assentos, enquanto a cabine da popa dispõe de uma cama de casal a bombordo e de um bom espaço de arrumação.
Existe ainda uma casa de banho com lavatório e sanita manual. A cozinha está equipada com um fogão elétrico de duas bocas, um frigorífico elétrico com congelador, um forno elétrico e um lavatório. Há água sob pressão e água quente a bordo.
O barco dispõe de um aquecedor a óleo para os dias e noites mais frios.

O motor é um Volvo Penta TAMD41P-A de 200 hk, de 1995. Trata-se de um motor diesel de 6 cilindros com refrigeração a água doce e eixo rígido, tendo sido revisto pela última vez em 2025 para a época de 2026. O cotovelo de escape foi substituído pelo proprietário anterior. A hélice é fixa, de 3 pás.

O cockpit tem um bom tamanho, com um conjunto de assentos e posto de comando.

O Albin 30 AK está equipado com hélice de proa com comando à distância, piloto automático, bússola, sonda, luzes de navegação, plotter Garmin e VHF. Possui três baterias, carregador de baterias e ligação à rede elétrica, bem como água quente e água sob pressão. A âncora com cabo está incluída.

O barco dispõe de plataforma de banho e escada de acesso à água. Além disso, inclui um reboque para barcos.

O fundo foi lixado e preparado com primário no âmbito da renovação em 2022, altura em que todo o barco foi pintado e o interior foi renovado/reconstruído. É a renovação completa e as melhorias subsequentes que caracterizam este Albin 30 AK. Existem muitas fotografias da renovação.