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Barco a quilla, Yate de vela clásico

Nordisches Folkeboot

Edificio Dittrich

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4.500 €

negociable


  • Eslora x Manga7,64 m x 2,20 m
  • Calado1,20 m
  • Año1967
  • MaterialMadera
  • Personas permitidas4 Personas
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • ModeloNordisches Folkeboot
  • Estadobuen estado
  • Altura libre del puente11,00 m
  • Desplazamiento2.000 kg
  • Tipo de quillaQuilla larga
  • Lastre980 kg
  • Tipo de timónMando por caña
  • Nº de cabinas1 Cabina
  • Nº de literas2 Literas
  • PropulsiónFueraborda
  • MotorMercury, 4 PS, Langschaft
  • Combustible12 l Gasolina
  • Material del mástilMadera
  • Altura del mástil11,00 m
  • Vela mayor24 m²
  • Foque7 m²

Ubicación

Alemania » Elba/Elbe » Bienenbüttel


Comentarios

1967 Nordisches Folkeboot, 4.500 EUR

Este es el texto en el idioma original.

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Zum Verkauf steht LISE, eine junge alte Dame. Sie wurde 1967 auf der Sigfrid-Werft in Eckernförde von Horst Dittrich gebaut. Aus zeitlichen Gründen müssen wir uns trennen.
Es gibt keinen Reparatur- und Wartungsstau. Sie wurde dauerhaft gesegelt. Die jährlichen Winter-/Lackarbeiten stehen an, dann ist sie wieder bereit für die neue Saison.
Großsegel und Fock der Segelmacherei Schultz von 2019 (2 Jahre Regatta,inkl. Corona Pause, danach jährlich eine Tour)
sämtliche Fallen und Strecker ins Cockpit verlegt
Aussenborder Mercury 4PS Langschaft frisch überholt
Dreifarbenlaterne mit Ankerlicht LED
Logge/Lot
Pinnenpilot
Ladegeräte und Landstromanschluss
4 Kabinenlampen
FI Schalter
Sicherungspanel
230V Steckdosen unter Deck
elektrische Lenzpumpe mit Automatik
Manuelle Lenzpumpe
Bootshaken Alu 2m
Polster unter Deck 4x
Mahagoni Pinnenverlängerung
Motorschlitten mit Talje
Hafenpersenning
4xFestmacher und 4xFender
Klapp-Draggen-Anker mit Kette
Kuchenbude (reparaturbedürftig)
2.er Satz Segel alt

Este texto ha sido traducido automáticamente.

Se vende LISE, una joven anciana. La construyó Horst Dittrich en 1967 en el astillero Sigfrid de Eckernförde. Por falta de tiempo, tenemos que deshacernos de ella.
No tiene ningún trabajo pendiente de reparación ni mantenimiento. Se ha navegado con ella de forma constante. Hay que hacerle los trabajos anuales de invierno y de pintura, y luego estará lista de nuevo para la nueva temporada.
La vela mayor y el foque son de la fábrica de velas Schultz de 2019 (2 años de regatas, incluida la pausa por el coronavirus, y después una travesía al año)
Todas las drizas y tensores se han trasladado a la cabina.
Motor fueraborda Mercury de 4 PS con eje largo, recién revisado.
Luz tricolor con luz de fondeo LED.
Correntímetro/sonda.
Piloto de timón.
Cargadores y conexión a la red eléctrica en tierra.
4 lámparas de camarote.
Interruptor diferencial (FI)
Cuadro de fusibles
Tomas de corriente de 230 V bajo cubierta
Bomba de achique eléctrica con modo automático
Bomba de achique manual
Gancho de barco de aluminio de 2 m
4 cojines bajo cubierta
Extensión de la caña de timón de caoba
Carro de motor con polipasto
Lona de puerto
4 amarras y 4 defensas
Ancla de arrastre plegable con cadena
Cocina (necesita reparación)
Segundo juego de velas viejas

Equipamiento

  • Conexión a tierra
  • Batería
  • Cargador de batería
  • Extintor de incendios
  • Ancla
  • Bomba de sentina
  • Luces de navegación
  • Compás
  • Reflector de radar
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • Cocina
  • Capotas de roof
  • Escalera de baño
  • Radio
  • Reproductor de CD
  • Altavoces de cockpit
  • Antifouling

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