Yates a motor de segunda mano y nuevos en venta - Libertad sobre el agua

Yate a motor

¿Cuándo es un yate a motor realmente un yate? En Europa se habla de yate a motor a partir de una eslora de 7 metros, mientras que en otros países solo a partir de los 12 metros. Ni la potencia de la motorización ni la forma del casco y/o el material de construcción (acero, plástico, madera, carbono, cemento, hormigón, materiales compuestos naturales como el cáñamo) son determinantes para la denominación yate a motor.

¿Qué es un yate a motor?

Yate a motor es un término amplio que designa a los barcos a motor con una zona de camarotes habitable. La denominación «yate» procede del neerlandés, donde «jacht» significa, entre otras cosas, «barco rápido».
La eslora mínima a partir de la cual un yate se define como tal varía según la cultura: en Europa, en algunos países se habla de un yate a motor a partir de 7 metros y en otros a partir de 10 metros. Ni la potencia de la motorización ni la forma del casco y/o el material de construcción (acero, plástico, madera, carbono, cemento, hormigón, materiales compuestos naturales como el cáñamo) son determinantes para la denominación de yate a motor.

¿Qué yate a motor encaja conmigo?

Desde el punto de vista constructivo, un yate a motor puede ser un yate de planeo, un barco de semidesplazamiento o un desplazamiento. La característica clásica del yate a motor es la zona de camarotes habitable y equipada según criterios modernos: salón, cocina, zona de navegación, aseo húmedo (ducha y almacenamiento de ropa mojada), WC y uno o varios camarotes. Estándares de confort como el agua a presión —fría y caliente—, la iluminación interior (normalmente de 12 voltios), el generador, la conexión a tierra, la placa de cocina, el horno y el frigorífico forman parte del equipamiento de serie del astillero incluso en los yates a motor más pequeños. En los superyates y megayates (a partir de unos 25 - 30 metros de eslora) se pueden integrar incluso varias zonas de estar lujosamente equipadas (por ejemplo, zona del armador, zona de invitados, etc., incluidos piscina, solárium y helipuerto).

Un equipamiento de navegación electrónica adaptado a la zona de navegación y al uso previsto, así como ayudas electrónicas como el piloto automático o el molinete eléctrico, forman parte mayoritariamente del equipamiento básico de los yates a motor modernos.

¿Cuánto consume un yate a motor?

El yate a motor se propulsa por regla general con una motorización doble. Los motores diésel (intraborda) se instalan sobre todo en los desplazamientos, pero los motores de gasolina también son populares. Muchos astilleros ofrecen ya propulsiones híbridas (motor de combustión Y motor eléctrico) y motores exclusivamente eléctricos como motorización alternativa. Los yates a motor más pequeños —normalmente de semidesplazamiento o de planeo— navegan a menudo con dos motores fueraborda o con transmisión en Z. El consumo varía según la variante de motor y la potencia en CV: desde 5 l/h hasta varios cientos de litros por hora hay de todo.

¿Cuánto cuesta un yate a motor?

Dada la amplia gama de esloras y equipamientos, se ofrecen yates a motor de segunda mano en todas las categorías de precio imaginables. Desde menos de 10.000 EUR hasta aproximadamente 4 a 6 millones de euros (en el mercado de barcos de segunda mano, la transición entre un gran yate a motor y un superyate es difusa).

Quien gobierna un yate a motor necesita por lo general una titulación náutica en los países europeos (véase: ¿Qué titulación náutica necesitas?).