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Veleros

Motoveleros de segunda mano y nuevos en venta

El equilibrio entre velero y barco a motor

Un motovelero une dos «mundos». Compra uno de los tipos de barco más populares del mercado internacional de barcos de segunda mano en Boat24: ¿dónde si no?

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    Motovelero

    North Wind 56

    Unidad especial

    • 16,61 x 5,19 mDimensiones
    • 2,22 mCalado
    • 200 CVPotencia del motor
    • 1991Año

    España » Costa Barcelona » Vilanova y la Geltru

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    Motovelero

    Catalina 22

    Velero 7 m restaurado – orza abatible, fácil trans

    • 6,98 x 2,34 mDimensiones
    • 1,10 mCalado
    • 5,0 CVPotencia del motor
    • 1997Año

    España » Costa Barcelona » Premia de Mar

    • Fairways Fisher 30
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    Motovelero

    Fairways Fisher 30

    • 9,14 x 2,90 mDimensiones
    • 1,45 mCalado
    • 38 CVPotencia del motor
    • 1976Año

    España » Ampuriabrava /Catalonien

    • Jeanneau Voyage
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    Motovelero

    Jeanneau Voyage

    12.5

    • 12,50 x 4,00 mDimensiones
    • 1,80 mCalado
    • 50 CVPotencia del motor
    • 1990Año

    España » Costa de Valencia » Pinedo

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    Motovelero

    Beneteau Oceanis 50

    • 15,30 x 4,90 mDimensiones
    • 1,80 mCalado
    • 75 CVPotencia del motor
    • 2001Año

    España » Costa Cálida » Tomás Maestre

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Motovelero

Motovelero

El motovelero es un equilibrio entre el velero y el barco a motor. Suelen tener un casco de desplazamiento que logra prestaciones de compromiso buenas o muy buenas tanto a vela como a motor. En las variantes modernas, el equilibrio entre yate a motor y yate a vela se consigue cada vez mejor: cada tipo de propulsión (viento o motor) puede emplearse de forma relativamente eficiente.

¿Qué es un motovelero?

Suelen describirse como un compromiso y (¿por eso?) son especialmente populares entre los aficionados a la náutica que se sienten a gusto en ambos «mundos». Otros afirman que este tipo de barco es para quienes no pueden o no quieren decidirse. Sea como sea, el motovelero es, en la mayoría de los casos, un logrado equilibrio entre velero y barco a motor. Y goza de una aceptación cada vez mayor entre los navegantes de crucero, tanto a vela como a motor.

Ventajas del motovelero

Los motoveleros son siempre barcos con cabina y suelen tener un casco de desplazamiento de aspecto pesado que, sin embargo, puede ofrecer un potencial de rendimiento sorprendentemente alto tanto a vela como a motor. En el casco se instalan motores intraborda claramente más potentes que en un velero de crucero convencional. Que, a su vez, cuentan con bastantes menos CV bajo el capó que un barco a motor de la misma eslora. Lo mismo ocurre con el velamen y la jarcia. Concebido como velero puro, el equivalente de un motovelero de la misma eslora admitiría bastante más superficie vélica y altura del mástil. Pero también aquí se hacen concesiones para unir las ventajas del barco a motor y del yate a vela sin que se «estorben» entre sí. Como ya se ha mencionado: los motoveleros son un compromiso.

Bajo cubierta, los motoveleros suelen ofrecer bastante más espacio que los yates de vela de crucero equivalentes, pero a menudo menos confort que un barco a motor.
Una vez en navegación, el motovelero se considera seguro y menos dependiente del tiempo.
Dicho de forma sencilla: si las condiciones para navegar a vela son ideales, en el motovelero se navega a vela; si el viento afloja mucho o sopla con demasiada fuerza, entra en juego el motor. Con viento fuerte y mar gruesa, la combinación de poca superficie vélica (más estabilidad en el barco que sin ella) y motor (estabilidad de rumbo) se considera ideal.

Consejo para comprar un motovelero de segunda mano

Consejo para la compra de segunda mano: al comprar un motovelero, fíjate meticulosamente en los detalles de AMBOS tipos de barco. Examina el motor, la hélice, la instalación eléctrica, etc. como si tuvieras delante un barco a motor puro. Y lo mismo vale, por otro lado, para el estado de las velas, la jarcia, los cabos, los winches, las mordazas, etc. Todos los instrumentos electrónicos de navegación, el piloto automático, etc. son de por sí independientes del tipo de barco. El casco, el timón y la quilla deberían revisarse sin falta en dique seco o con la grúa.

¿Qué titulación se necesita para un motovelero?

Para los motoveleros se aplican las mismas titulaciones que para los yates a vela con una motorización de más de 15 CV.

¿Quién debería comprar un motovelero?

Los motoveleros son tu primera opción si…

  • buscas lo mejor de dos "mundos"
  • ves en el compromiso más una ventaja que un inconveniente
  • quieres navegar a motor o a vela con un barco seguro y en gran medida independiente del tiempo
  • tienes la titulación correspondiente (válido para la mayoría de los países de Europa y para EE. UU.)
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